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<p style="text-align: center;"> 세븐차량이 부조가 심하고 시동꺼짐 문제로 입고 되었습니다</p><p style="text-align: center;">공회전 상태와 2천알피엠 3천알피엠 각각의 진동 테스트에서</p><p style="text-align: center;">균일하게 발생되는 실화로 볼때 엔진자체에 기계적 문제로 </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;">가닥을 잡고 압축압력을 검사해본 결과 2번과 5번 실린더에서 </p><p style="text-align: center;">현저히 압력이 떨어지는걸 확인하고 에어누설 검사에서 배기쪽으로 밸브 손상으로 인하여 </p><p style="text-align: center;">압축불량을 확인 하였습니다</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2216D6455419512D14" class="txc-image" width="720" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="720" data-filename="resized_20140917_165214_2058576675.jpg" exif="{}" id="A_2216D6455419512D14805D"/></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;">스켄결과는 불규칙적인 실화감지로 나오네요~~</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/230850455419512D2A" class="txc-image" width="720" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="720" data-filename="resized_20140917_165215_1585766249.jpg" exif="{}" id="A_230850455419512D2AD202"/></p><p> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;">분해작업에 들어갑니다 </p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/21031D455419512D33" class="txc-image" width="720" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="720" data-filename="resized_20140917_165214_2125276152.jpg" exif="{}" id="A_21031D455419512D338F91"/></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;">하부오일팬도 탈착 하여야 합니다</p><p style="text-align: center;">현대차와 달리 작업성이 난이도가 좀 높습니다 </p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/241FAE455419512E06" class="txc-image" width="720" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="720" data-filename="resized_20140917_165213_805966717.jpg" exif="{}" id="A_241FAE455419512E06A8C3"/></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;">하부오일팬은 물론 체인및 체인가이드 체인 앞뒤카바도 다 탈착해야죠</p><p style="text-align: center;">이런걸 보면 타이밍벨트 차량 적용된 차량들이 작업성이 좋습니다 ㅎㅎ</p><p style="text-align: center;">이래서 정비업체에서에셈차량 엔진작업을 기피하는 현상이 많죠 </p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2305F9455419512E2E" class="txc-image" width="720" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="720" data-filename="resized_20140917_165213_494665986.jpg" exif="{}" id="A_2305F9455419512E2E43DB"/></p><p> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;">헤드 중간 부분이 이상한걸 알수 있을겁니다 </p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/24051F455419512E31" class="txc-image" width="720" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="720" data-filename="resized_20140917_164714_-469720035.jpg" exif="{}" id="A_24051F455419512E319F1E"/></p><p> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;">이제 11만 뛴 차량인데 헤드불량이 나오는것을 보니 오일누유로 인한 밸브소손이 </p><p style="text-align: center;">심각하단걸 알수 있습니다 세븐 3.5 차량을 혹시 구입 하신다면 냉각수와부동액 관리 오일쿨러 퇴화 작업은</p><p style="text-align: center;"> 꼭 하셔야 합니다</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/231AB2455419512E0E" class="txc-image" width="720" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="720" data-filename="resized_20140917_164715_640408592.jpg" exif="{}" id="A_231AB2455419512E0EB41C"/></p><p> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;">문제가된 2번 배기밸브 입니다</p><p style="text-align: center;">사진에서는 안보이지만 저쪽으로 물을 넣어서 기밀상태를 확인해 보면</p><p style="text-align: center;"> 밑으로 주르륵 흘러 내리는걸 확인할수 있어요 </p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2617EE455419512F13" class="txc-image" width="720" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="720" data-filename="resized_20140917_164716_1238647765.jpg" exif="{}" id="A_2617EE455419512F135010"/></p><p> </p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/221E67455419512F08" class="txc-image" width="720" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="720" data-filename="resized_20140917_164716_1557973422.jpg" exif="{}" id="A_221E67455419512F08F9A3"/></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;">위에서 구품 밑에는 신품 헤드 입니다 오일 소모로 인한 연소실 카본 퇴적이 심각 하단걸 알수 있겠죠 ..</p><p style="text-align: center;">오일 소모 차량은 주기적으로 연소실 크리닝이 필요합니다.</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/243E12425419512F1D" class="txc-image" width="720" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="720" data-filename="resized_20140917_165212_-408889185.jpg" exif="{}" id="A_243E12425419512F1DC0A6"/></p><p> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;">엔진 주변 부품 입니다 참 많은걸 탈착해야만 </p><p style="text-align: center;">헤드 교환이 가능 합니다 배선도 주의 해야죠 노후로 인하여 쇼트가 잘 읽어 납니다</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/272BDF425419512F3E" class="txc-image" width="720" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="720" data-filename="resized_20140917_164717_141282000.jpg" exif="{}" id="A_272BDF425419512F3E2484"/></p><p> </p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/213EF642541951301D" class="txc-image" width="720" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="720" data-filename="resized_20140917_164717_-412371668.jpg" exif="{}" id="A_213EF642541951301D37EC"/></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;">이제부터는 조립 과정 입니다 </p><p style="text-align: center;">피스톤 윗면도 깨끗히 청소된 모습입니다</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/274483425419513013" class="txc-image" width="720" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="720" data-filename="resized_20140917_164718_386290428.jpg" exif="{}" id="A_2744834254195130136422"/></p><p> </p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/233F2F42541951301B" class="txc-image" width="720" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="720" data-filename="resized_20140917_164718_-395217705.jpg" exif="{}" id="A_233F2F42541951301BABE3"/></p><p> </p><p> </p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2234DB42541951302D" class="txc-image" width="720" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="720" data-filename="resized_20140917_164719_-1718194110.jpg" exif="{}" id="A_2234DB42541951302DE399"/></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;">헤드 조립 과정 입니다 </p><p style="text-align: center;">깨끗한 엔진으로 거듭나기를 기도해 봅니다 ㅎㅎ</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/266470445419513102" class="txc-image" width="720" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="720" data-filename="resized_20140917_164714_1572669462.jpg" exif="{}" id="A_2664704454195131023116"/></p><p> </p>
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첫댓글 와우 결국 이차 교체작업 들어 갔군요 ^^
헤드가 문제 였군요..^^
이건 다른차에요 ㅎㅎ 그차는 블록 교환 해야 하는데 400만원 정도 들어가니 타다가 폐차한데요 ~
@정념(서동호) 헉~ 그렇군요.. 양산에 그분 이신줄...^^
사장님 구형 sm3 1.6 헤드교체는 비용이 얼마나 될까요?