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<P align=left><img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds75/6_cafe_2008_06_07_13_29_484a0ea5a30d9" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/></P>
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<P align=left><img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds75/5_cafe_2008_06_07_13_35_484a100907598" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/></P>
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<P>아침일찍부터 세차 코팅해봤습니다</P>
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<P>1.셀프세차장에서 물세차후 낙진철분 제거 용액 살포후 다시 물세차</P>
<P>2.세차 지우개로 전체 페인트제거 (훗!! 장난이 아님 철판에 흰색페인트 도포되어있음)</P>
<P> 꼼꼼히 해야하는데 퐁퐁이 뿌린후 열띠미한결과 표면이 많이 매끄러워짐</P>
<P>3.1층 주차장에서 비상 코드에 전원 넣고 광택기 준비후 본넷에 테이핑후</P>
<P> 3000방 콤파운드 알피엠 900에서 전체 잔기스제거</P>
<P> *여기서 문제점 굵은 잔기스가 제거 되지않아 1000방 컴파운드로 다시 돌림 </P>
<P> * 여기저기 콤파운드 다튀고 날리남 ㅜㅜ </P>
<P> *팔뚝이 얼마나 아프던지 일단 기스는 많이 없어짐 <BR>4. 옆문짝 못으로 긁힌자국있어 1000방으로 제거하려 했지만 실패<BR>---> 표면 투명페인트가 2cm 정도 떠버리는 현상이 일어남 </P>
<P> 웃 이런실수 검먹고 1000방 콤파운드시공 일단 포기...</P>
<P>난간에 잠시 실망과 좌절후 어찌할까 고민후 사나이가 여기서 포기할수없어서 <BR>융패드로 갈아기운후 지우개로 지울때 긁힌상처에 코팅하기로 결정<BR>5.코딩약 준비한걸 차량에 전체 도포 후 15000알피엠으로 전체 코팅</P>
<P> </P>
<P>경론: 지우개로 지운후 전체 광택기 코팅을 하였는데도 생각보다 광택이 놀라웠음</P>
<P>잔기스도 많이 없고 다만 아쉬운점은 표면 도색이 거칠어 비취는 사물이 직선은 아니지만</P>
<P>활실히 광이 살아남..</P>
<P>문제점 : 광택기 사용시 플라스틱 부분 절대 주의가 필요함 손잡이 부분 도색 2mm가량 도색이 벗겨짐</P>
<P> 긁힌자구 1000방 콤파운드시공시 열발생하여 2cm가량 투명도색 들떠버림</P>
<P> </P>
<P>아 광택의 길은 멀고도 멀지만 그래도 나름 뿌듯한 하루였음</P>
<P> </P>
<P>한 1년후에 다시 1000방 콤파운드 도전하고 일단 지역특성상 1개월단위로 지우개로지운후 </P>
<P>광택기 코팅을할 예정임</P>
<P> </P>
<P><STRONG>여기서 질문한가지 드립니다</STRONG></P>
<P><STRONG>코팅제를 도포후 극세사 타월로 시공을 하라 하셨는데 제가보기에는 융으로(전문가용으로 구입)</STRONG></P>
<P><STRONG>했을때 어느정도 잔기스가 없어지는듯한 인상을 받았는데</STRONG></P>
<P><STRONG>극세사 타월을 이용해 하는것과 광택기로 한는것의 차이점을 알고 싶습니다.</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>끝으로 광택코팅을 하는데 도움이 되는글을 적어주신 순필님께 다시한번 감솨드립니다</STRONG></P>
<P><STRONG>꾸벅!! ^^</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG></STRONG> </P>
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카페 게시글
질문답변
Re:Re:3M컴파운드와 코팅광택제의 문의(후기)
엑티러브
추천 0
조회 341
08.06.07 13:50
댓글 4
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첫댓글 열심히 잘 하셨고 고생한만큼 보람되시리라 믿습니다.^^ 일단 광택기 조작시 조심해야하는 사항 두가지를 경험하셨네요...칠의 모서리부분의 칠이 까지는등의 사고와 한부분을 집중적으로 돌렸을때 열발생이 갑자기 높아지면서 버닝(타버리는현상처럼 연기남) 되면서 투명페인트가 우굴쭈굴 늘어나버리는 현상의 사고입니다...두가지는 매우 조심해야하며 페인트 상태에따라 조건이 달라지니 차량마다 조심해야할 기준치가 달라집니다.... 코팅시공시 가급적 수작업으로 코팅제 도포후 극세사 사용을 권장하는 이유는 코팅제를 광택기로 돌릴때의 기계돌아간 자국이 코팅얼룩으로 남을수 있기때문입니다....광택기로 도포할시 최저알피앰으로
코팅용 폼패드를 사용하여 도포하고 건조후 다시 닦아줘도 됩니다만 코팅약품에 가려진 광택기 돌아간 스월마크가 나중에 세차후 탈지처리되면 버핑자국이 관찰될수 있기때문에 가급적 코팅제 시공은 수작업을 권하는것이며 기게사용을 한다면 로터리폴리셔보다는 듀얼액션 광택기를 사용하는게 좋습니다. 또한 코팅제 도포후 건조된후 코팅얼룩을 제거할때는 융타월을 사용해도 됩니다...그러나 융소재를 광택기에 감아서 돌리는 부분은 잘못된것입니다. 융빠우식의 시공법은 연마력이 상당한 융표면에의해 코팅시공 마무리가 아닌 초벌광택시공 기법이 될수 있기떄문이죠...
보통 광택기에 융(면융,쎄무융)을 감아 사용하는것은 융빠우 친다고 말하는데 통상적으로 1000~1500방 약품으로 강한 초벌을 빠르게 진행할때 사용하는 아이템이며 규조토를 사용한 고전적인 광택시공 방법입니다. 물론 재도장 차량의 오렌지필 제거등 면을 잡을때 사용하면 효과적이긴합니다만 많이 쓰지는 않습니다.그런 융빠우를 코팅시공후 코팅제 제거시에 돌려준다면 융의 연마력때문에 코팅시공이 아니라 코팅후 미세기스 제거작업을 하는것이되며 그 당시에는 광택기 돌아간 자국이 약품으로 가려져 잘 않보이겠습니다만 세차 몇번 진행한 후에는 차표면에 많은 양의 버핑자국(광택스월)이 관찰될수 있으니 주의하시기 바랍니다.
코팅약품 도포후 건조시킨후 제거시에 기계를 사용한다면 역시 가장 부드러운 폼패드에 약간의 수분을 공급한뒤 광택기에 부착후 고알피앰으로 탈수시킨후 사용하면 좋은 마무리 작업을 할수 있겠습니다. 그러나 이역시 패드 돌아간 자국에 대하여 안전하지 않기때문에 힘들다하여도 코팅시공은 수작업을 추천드리는 것이죠...퀄리티보다는 일단 속도빠르고 편한게 최고일경우는 거의 모든작업이 광택기로 가능한것이고요...어느정도 꼼꼼한 결과를 얻을려면 힘들더라도 수작업 마무리를 권합니다.