첫댓글 혹 실드 공법 아닌가여?? 광주도 금남로와 도청역을 실드 공법으로 지었눈데..원래 지하철은 개착식이라고 하던가??하여튼 첨뷰터 땅을 파고 들어가서 지어야 되는데 실드 공법은 방패 모양으로 생긴 큰 기계를 이용하여 파고들어가면서 시공하는 방법인데 저도 잘 모르겠군여..
TBM Shield 로 알고 있습니다만. 뭐 유별난 공법으로 짓고 있는 것은 아니고 다만 그 규모. 즉 아치 단면이 국내 최대 규모라서 주목받는 것으로 알고 있습니다. 폭 28m. 높이 10m 짜리라고 합니다.
심도가 깊은 서울시내 2기 지하철 역 중에도 이 공법으로 지은 것들이 상당히 많습니다. 특히 5호선의 섬식 승강장은 거의 이것으로 되었다고 보시면 됩니다. ^^
첫댓글 혹 실드 공법 아닌가여?? 광주도 금남로와 도청역을 실드 공법으로 지었눈데..원래 지하철은 개착식이라고 하던가??하여튼 첨뷰터 땅을 파고 들어가서 지어야 되는데 실드 공법은 방패 모양으로 생긴 큰 기계를 이용하여 파고들어가면서 시공하는 방법인데 저도 잘 모르겠군여..
TBM Shield 로 알고 있습니다만. 뭐 유별난 공법으로 짓고 있는 것은 아니고 다만 그 규모. 즉 아치 단면이 국내 최대 규모라서 주목받는 것으로 알고 있습니다. 폭 28m. 높이 10m 짜리라고 합니다.
심도가 깊은 서울시내 2기 지하철 역 중에도 이 공법으로 지은 것들이 상당히 많습니다. 특히 5호선의 섬식 승강장은 거의 이것으로 되었다고 보시면 됩니다. ^^