테슬라 일부 모델만 그런거에요. 테슬라 일부 모델은 리모컨 키로 잠금을 풀면 전기식으로 손잡이가 튀어나오도록 되어있는데, 사고가 나면서 전력공급이 끊이지면 손잡이가 튀어나오지 않아서 문을 열수가 없는거에요. 안에서 여는 문손잡이도 기계식이 아니라 전자식 버튼으로 되어 있구요. 현대나 기아 등 다른 메이커들은 그냥 일반 차량이랑 똑같이 물리식 손잡이를 쓰기 때문에 상관이 없어요.
근데 전기차가 화재나면 출동대가 가서 진압하기 더 어려운건 맞아요;; 배터리가 아래쪽에 있어서 열폭주 막으려면 그쪽의 온도를 낮춰야하는데 지금 전기차 화재 진압장비는 소화수조 아니면 질식소화덮개가 대부분인데 지하주차장에 잘 구비도 안되어있거나 소화수조의 경우 전기차를 꺼내 와서 담가야하는데 애초에 지하주차장은 소방차가 진입불가하니까 이러지도 저러지도 못하는거죠 이미 설치된 스프링클러 설비 전수조사는 솔직히 인력도 없는 마당에 당장은 불가능하고 앞으로 소방시설법을 더 강화해서 바꿔야하지 않을까싶네요
첫댓글 어떤차던 불나면 삽시간에 번지는건 맞는데 요즘 계속 이런 뉴스를 보니 얼마간은 전기차 판매 저조해지겠어요.
혹시 줌님들중에 전기차는 왜 사고가나면 문이 안열리는지 아시는분 계실까요? 그거때문에 전기차를 못사고있어요
테슬라 일부 모델만 그런거에요. 테슬라 일부 모델은 리모컨 키로 잠금을 풀면 전기식으로 손잡이가 튀어나오도록 되어있는데, 사고가 나면서 전력공급이 끊이지면 손잡이가 튀어나오지 않아서 문을 열수가 없는거에요. 안에서 여는 문손잡이도 기계식이 아니라 전자식 버튼으로 되어 있구요. 현대나 기아 등 다른 메이커들은 그냥 일반 차량이랑 똑같이 물리식 손잡이를 쓰기 때문에 상관이 없어요.
그렇네요 연속화재가 더 큰 원인..
전기차 타는데 저 사고 때문에 요즘 아파트 내에서도 전기차는 지상주차장에 주차해야 한다, 지하주차장 주차 금지해라, 주변 사람들도 전기차 너무 위험한 거 아니냐 귀에 딱지가 앉게 들었어요......ㅎ
근데 전기차가 화재나면 출동대가 가서 진압하기 더 어려운건 맞아요;; 배터리가 아래쪽에 있어서 열폭주 막으려면 그쪽의 온도를 낮춰야하는데 지금 전기차 화재 진압장비는 소화수조 아니면 질식소화덮개가 대부분인데 지하주차장에 잘 구비도 안되어있거나 소화수조의 경우 전기차를 꺼내 와서 담가야하는데 애초에 지하주차장은 소방차가 진입불가하니까 이러지도 저러지도 못하는거죠 이미 설치된 스프링클러 설비 전수조사는 솔직히 인력도 없는 마당에 당장은 불가능하고 앞으로 소방시설법을 더 강화해서 바꿔야하지 않을까싶네요
아니에요. 경기소방본부에서 실험하고 발표한 게 내연기관차든 전기차든 크게 다를 거 없다 했어요. 다만 전기차는 잔불이 많아 완전 진압까지 시간이 더 걸릴 뿐이라고 했어요. 초반에 발견했을 경우에는 전기차가 더 끄기 쉽구요.
소방시설 법으로 지정해도 건설사가 저따위로 하고 있고 소방은 예산도 없는데 저걸 어떻게 일일이 확인하냐고요. 물론 일 벌어지면 확인하지만, 소방이 예산 없는거야 유구하고 대한민국 안전은 계속해서 불안하죠. 벤츠가 사건에서 피해갈 순 없는데, 건설 소방법 강화 해야해요
아아... 잘 봤습니다. 고마워요, 건축을 엄격하게 해야할것 같아요.
오 저도 알아가요
배터리 화재 데이터가 쌓여야 한다는기 관건이겠네요