<p>멀리멀리 가버린 모하비에 작업해서 느낌을 아주 차분하게 만들어줬던 600F 캐패시터 이전작업했습니다.</p><p>진부님께 전화 몇번드리면서 궁긍한거 해결하고</p><p>드뎌 새로 영십한 펠리가솔린에 장착!</p><p>과연  얼마나 달라질까 의구심을 가지면서 과연 경유차 모하비만큼 다른 느낌을줄까? 걱정반  고민반 여러생각이 들더군요.</p><p>장착 후 시동. 솔직히 별 느낌없더군요.</p><p>근디..조금 주행하니...드라이브 모드가 연비모드인데 스포츠 모드로 바꿔졌나  몇번 확인할정도로 주행질감 즉 가속느낌이 확달라지네요.</p><p> </p><p>힘이 넘치는 경유차에는 부드러운 느낌을 만들어주고 부드러운 가솔린차에는 날카로운 느낌을 만들어주네요.</p><p> </p><p>추가장착  상담해봐야겠어요.</p>
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첫댓글 ㅋㅋ 휘발유는 cc ÷50 =케패용량 입니다 참고하셪요
아! 그런 계산법이 있군요.
캐패추가+마이너스 접지 강력추천합니다.
마이너스접지 먼저 시도해보겠습니다.
접지 강추합니다
엔진양쪽 차대양쪽 제네레이터 미션
요렇게만하면 될까요?
@부산[허승태]블루하비 밧데리 트렁크면 진부님 처럼 징검다리로 하시거나
엔진쪽이면 말씀대로 하시면 될듯합니다^^