스크랩 바이크 & 사운드 바이크용 오디오 사용기

[blind corner]

버그만 650 타는 라이더 입니다.

bikeNsound Motorcycle sound system 사용기를 올려 봅니다.

품명   : 바이크오디오시스템 (BPU-K2070 )

제조사 : BNS Corporation

외형 : (기능버튼 큰것이 2개 + 작은것 10개)의 본체와 2개의 스피커, 2개의 주머니가 일체형 입니다.

          좌측주머니= 다용도 보관용 / 우측 주머니 = 전원케이블이 들어 있습니다

주기능 :     1) AF/FM 수신기능

     별도의 ANT 단자는 없는듯 하고 내부의 ANT 만으로도 시내에서는 아주 잘 됩니다....

     ( 라디오의 사연이나 이야기 들으면 주위 산만 = 사고라서 주행시 한번도 안들었음 ..

       라디오의 특성상 노래만 나오는것이 아니라... 사연/이야기/뉴스등이 나오므로

       주행중에는 아무래도 산만해 저서.... 비추 입니다 ... 음악은 몸으로 느끼면 되지만요...ㅋㅋㅋ)

   2) MP3 / WMA 재생기능 

         음원은 USB(기본A타입 Memory 스틱)과 SD Memory Card에 저장된 MP3/WMA가 사용 됨니다.

         전 MP3만 재생 했구요... WMA도 가능하다고 합니다...

A) USB 입력 (4G Memory 스틱)

      주행중 사용해 보니... 메모리 스틱이 좀 불안 불안 하지요...( 아시다 시피 요즘 스틱이 넘 작고 지지력이 그럭저력 이라서 )

      스틱으로 사용하시려면... 분실방지를 위한 시건 케이블이 필요할듯 합니다...

      주) 제조사에서 문의한 결과 USB로 헨드폰 충전이 가능하다고 합니다.

         (응급시에 USB 충전 케이블 사서 충전도하면 좋을듯 하군요, 전 아직 못해 봤습니다.) 

B) SD 카드 입력

      메모리 값도 SD는 아주 저렴하고.... 출력 및 선곡 속도와 다음곡 로드 속도등이 SD가 가장 좋은듯 했습니다.

    3) 외부 음원 재생기능

             Aux In 을 지원 합니다. Navi를 사용하시는 분들은 연결하여 사용하실수 있을듯 합니다....

             (CB나 생활 무전기도 되는지는 모르것 습니다만... 아마도 될듯 합니다. 하지만 설마 안될수도 있으니 ... 설마 조심하시고... 제조사에 문의해 보셔요...)

 버그만 650 장착 모습 

     전 바이크에 오디오 작업보단, 이와 같은 필요에 따라서 탈부착이 가능한 형태의 오디오가 더 끌리더군요...

     나름 버그만과는 아주 잘 어울립니다... 일체형 같다는 갠적 생각 ! 

 주간 투어시 사용기

처음으로  받아서 달려 간곳이 제주도.... !

주의에 바람이 열랄 불었다... 역시 제주도는 바람 많타....

하지만 주간에 80~100 으로 윈드 min, 시스템 풀페이스로 주행시 주변의 붕절음과 상관없이 달려도 중간 볼륨에서 음악 잘 들린다....

( 원체 소리는 갠적으로 체감하는 감도가 다르므로.... 본인의 경우는 아주 잘들린다....... )

 우중 투어시 사용기

투어 2일재 제주도.... 내륙도로를 주행시 이슬비 및 가랑비가 계속 왔다.

비가 약해서 음악은 계속 들으면서 투어했다.

커버를 씨우면 약 3~4(약 9%)정도의 볼륨 감소가 되지만 투어에는 지장이 없었다...

하지만 커버가 생각보다 방수급이 떨어 젔다...

고속별 주행시 사용기

기본 환경 ( 버그만 650, 윈들 Max, 홍진 시스템 헬멧으로 주행시 속도별 감응) 

     볼륨은 MIn 1~ Max 45

10~40 : 그냥 마구 마구 잘들린다.... 소리를 넘 크게 하면 주위에 미안해서 신호 정차시 반드시 소리를 줄인다...

40~60 : 10~40 과 별반 차이 없다... 단 볼륨은 찌금 올려 주어야 한다. ( 중저음 및  고음 모두 잘 들린다....)

60~80 : 주면환경에 쪼금식 영향을 받는다... 도심지가 아니라면... 볼륨 30정도에 두면... 잘 들을수 있다...

80~100 : 주행여건에 영향을 더 받는다.... 엔진을 가감속하거나.... 주변에 고음량 머플러의 바이크와 접하면

               중저음부가 뭉그러 진다... 어쩔수 없다.... 하지만 고음은 잘 들린다...

                음질은 80 주행시 보다...약 95% 정도 의 음감이 나타난다... ( 5% 정도 손실... 된다)

100~120 : 80~90 보다 약 5% 정도 더 음원의 손실이 느껴진다... 주변에 바람의 영향에 따라

                음의 압축현상(소리가 갑짜기 압축되듯... 웅웅거리며 작아지는듯 하다 소리가 커지는 현상)이 나타난다.

                하지만 이런현상은 약해서 볼륨을 올리고 들으면.... 그냥저냥 들을만 하다....

120~140 : 약하게 녹음된 MP3의 경우는 잘 안들린다. 하지만 ... 잘 녹음된 음원의 경우는 잘들린다.

                물론 주변의 소음으로 인하여 약 15% 정도 음질이 나빠지지만... FM 듯다가 AM 듯는 수준은 아니고...

                80년대 FM 라이오의 91.9 를 들어야 할때... 91.85에 잡으면 들리는 얄릇한 노이즈가 들어간 느낌의

                소리와 중저음과 고음의 뭉그러짐으로 인한 언발란스.... 이런현상이 나타나지만....

   음악의 리듬감이나 가사나 음의 전달이 아주 부자연 스러운건 아니다.... 들을만은 하다..

   평상시에 투어시 풍절음과 엔진음만 듯다가 무덤덤하니 달릴때 보다 좋타.... !

140~175 : 소리가 80때 보다 많이 웅그러져서 들린다.... 하지만 볼룸을 40이상 두면 어느정도 들리기는 한다.

                140근처에서는 들을만 하지만 170 근처에선 풍절음과 간섭이 생겨서...듯기가 부자연스럽다.

                하지만 170에서도 소리는 생각보다 많이 들린다.... 하지만.... 노래 가사의 전달력은 많이 떨어지고

                 배경 볼륨이 높이 녹음된 음과 템포, 멜로디는 그냥저냥 들리는 수준....

                (실은 전방 주시하라, 차량 추월하랴, 속도계보랴, 소리들으랴.... 생각보단 어렵더군요...)

소리에 대한 부분은 버그만에 설치된 오디오의 위치가 비교적 운전자와 멀고, 음원의 각도가 아래라서... 많이 손해보는듯 함

만일 R차나 네이키드였다면... 더 잘 들렸을듯 !  한  아쉬움이 남는다.

장점  바이크에 거의 회손없이 상당히 고음질의 사운드 시스템의 사용할수 있다.

         (언젠가는 바이크를 매각해야 하지만.... 조잡하거나... 불필요하게 거금의 오디오가 부착되 있음 난처하고,

          이상한 튜닝은 중고값이 떨어지는 경향이 있는듯 싶다. - 갠적생각)

         생각보다 자석을 이용한 부착이 잘 버틴다....

          (죽어라 코느링 , 고속 투어시 진동이나 쏠림이 전혀 없음... 신기신기)

          MP3음원을 MP3 Gain과 같은 볼륨 조정 프로그램으로 최적화 하면 150Km 에서 음악이 들을만 하다.

            (윈드스크린 Max , 하프페이스 , 방조제 8Km 직진구간 에서 볼륨은 최대에서 -5 정도)

          그냥 범용의 MP3의 경우 실용 구간은 130 전후 일듯 하다

            ( 과연 120Km에서 음악이 귀에 들어올까.... 그리고 120 넘어가면 윈드와 하이바,엔진의 소음과 

               앞뒤에서 울어주는 오시무라..등등의 사제 머플로 소리들이.... 소릴 잡아 먹는다 )      

단점  볼륨 조정 노브가 작아서 장갑낀 손으로 조정하기 불편하다....

         ( 개인적으로 노브 위에 AL 켑을 부착하여 노브 길이를 늘려서 조정이 편하도록 수정하려고 함)

         전원이 상시전원이 아니면 설정값이 사라진다...

         시동키면 항상 초기화라 1번곡부터 , default 설정값으로 복귀. 바이크 마다 다르지만... 아마 거의 대부분 키온 해야 들어온다.

          ( 전원을 베터리에서 직결하여 상시 값으로 변경했다.... 설치시 한번만 하면 된다...ㅋㅋㅋ )

         전원 케이블이 우측에 있고 변경이 불가하다.

         차량마다 전원이 좌측이나 우측에 있는경우가 있으나.... 전원케이블이 우측에 있으므로... 불편하다

          버그만은 직결전원을 우측에서 빼기가 수월한대 전원케이블은 좌측이라... 좀 거시기 하다.

           ( 업체에 때써서.... 좌측으로 빼달라고 해야것다...될라나 모르것지만...ㅋㅋㅋ )

         속도 감응형 볼륨 조정이 아쉽다.....

          이건 어케 안되나............ 이런 경우 ST1300이나 골딩이 부럽다는....

          방수가 생각보다 약하다.

          재품에 들어있는 방수포의 성능은 가랑비나... 이슬비의 잠시 노출에 적당하다.

          조금 많은 비가 오거나...소나기성으로 좀 오면... 방수포는 무용지물이다...

          반드시 별도의 비닐로 덥고나서 제품내부의 방수포를 위에 덮어줘야 한다.

          케이스와 본체사이와 본체의 버튼등이 방수실링이 안되있다...

            ( 여름철 소나기에 대비하여 항상 좀 두터운 비닐봉지를 휴대해야 할듯 하다.... 쩝 ! )

[날통]

좋은정보 감사합니다...^^

[미로™]

돌팔님 사용후기 잘봤습니다.^^

[옥동자]

오...이런 좋은 물건이 있었네요.장거리 투어에 음악듣고 싶었는데 이어폰끼면 좀 위험하더라구요.좋은 정보 감사합니다.^^