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몇일전 오랜만에 고딩친구들을 만나 오랜시간 술을 퍼습니다..
술자리에 시간이 흘러 흘러~~~
한친구가 저에게~~
이런말을 했습니다
요즘 나오는 차들이 성능이 많이 좋아져서
먹고 살기 힘든것 아니냐구... 순정오디오도 요즘은 잘나오는데
소비층이 점점줄어서 힘들지않냐구!!!!
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전
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술도 많이 마셨구...
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별 얘기를 하지않았습니다.
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사실... 오디오쪽에 별 관심이 없는친구라
듣고만 있었습니다.. 틀린말도 아니니까요..
하지만
그친구도 모르는 사실이 한가지 있습니다.
테이프에서 cd
cd에서 메모리타입으로
발전하구있지만
맞습니다
진정 업그레드 되고있습니다
하지만
순정오디오 시스템만 업그레이되는건 아니라는것...
순정오디오 시스템이 업그레이드 되면
흔이들 말하는 사제오디오역시 그 보다 더좋은 퀄리티를 내기위해 ~~ ing
진행형이라는 사실...
10년 전과 비교할때 사양이 좋아진건 분명한 사실이지만
순정은 순정일뿐이라고 생각합니다.
순정오디오는 다수에 소비층을 위해 시스템을 준비한다면
저는 개인개인에 맞춤형 시스템을 만들수있다는 차이
순정형 오디오는 자극적이지 안아야 합니다.
그래야만 다수에 소비층에게 어필이 쉽습니다.
자극적이진 않다는것은 주행중 사운드에 부담을 더러줄수있지만
반대로 얘기하면 답답하다라는 답이 나옵니다.
사운드를 즐기려는 입장에서 답답함은 절대 있을수없는 얘기 줘
그래서
오늘 입고된 올뉴쏘렌토에 답답한스피커를 튜닝 할까합니다.
일명"알갈이"
양산차량은 공식연비때문인지..
방음부분에서는 많은 아쉬움을 보입니다.
차량가격은 계속해서 오르고 있는데..
정숙성이라는 부분에서는 매우 아쉬움이 남습니다.
방음작업은 주행중 정숙성이라는 부분에서는 매우 중요한 부분이지만
또한가지
스피커에게도
방음은 꼭! 필요합니다.
리모델링