제작회사: BMW
차 종: 420i
제작년도: 년
덴트패널: LQuarter - 각, RQuarter - 빅 판금덴트복원
패널재질: 철 (Steel)
덴트위치: 각 부위(Body Line), 에지(Edge) 부위, 일반
덴트크기: 운전석 뒤펜더 - 손바닥 1개 범위, 조수석 뒤펜더 - 패널의 3/5 범위 "재도색 상태"
복원방법: Pull (GPDR, 글루덴트복원),구멍 뜷지 않고 복원 진행
사용한공구류: 글루덴트복원 공구류 등
소요시간: 모두 약 7시간 정도
복 원 률: 운전석 뒤펜더 - 95% 수준, 조수석 뒤펜더 - 80% 수준 (판금 덴트복원)
복원과정:
- 견적 문의시 조수석 뒤펜더 데미지 보고 오리지널페인트 냐고 질문 하엿었는데 ? "그렇다" 헤서 진행 하기로 하고
- 오늘 입고 하여 엣지 라인 도장에 금 (약 15cm)이 가 있는것을 확인 후 도막 측정 해 보니 "재도색" 상태 이더군요.
- 그래서 판금 도색을 다른데서 의뢰 하라고 안내 해 드렸는데 "최대한 (판금덴트) 복원" 해주면 나중에 도장 하시겠다고.....
- 이런 데미지는 사실 덴트복원 진행을 하지 않는데, 외국인 이어서 일단 판금덴트복원으로 진행 하기로
- 구멍 뜷지 않고 글루덴트복원으로 진행 하였는데 역시 엣지 라인 페인트 크랙 라인 따라 페인트가 떨어져 나와 엣지 각 부위
- 복원률이 많이 떨어 졌습니다.
- 패널 중간 부위는 어느정도 적절하게 복원 하였는데 "앳지 라인" 각 은 복원이 불가 하여 가로로 복원이 덜 되었습니다
- 운전석 뒤펜더 각 복원은 오리지널 페인트 여서 글루덴트복원으로 문안하게 복원 완료 하였습니다
- 역시 구멍은 뜷지 않고 복원 하였으며 각 중앙에 미세한 잔상은 남았습니다
의뢰 해 주신 손님에게 감사드립니다
문콕복원, 덴트복원, 우박맞은차, 바이크기름통 덴트복원 문의
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