변경 62번 차량변경신청 (4차 변경 신청)

[Fantast]

[노선 연혁]

2016. 5. 14. : 비례입석 62번 신설신청.(난향동/난향외로 ~ 샌프란시스코 소마플라자)

2018. 1. 21. : 가승인 상태로 선남 계열 038, 046, 046-1을 인수하면서 석란신도시(장위/석관) 구간 연장

2018. 11. 12. : 암묵승인제에 따른 정식인가 취득.

(연장에 따른 변경 : 첫차시간 10분 당기고, SFO막차 10분 늦춤 + 3대 증차)

2018. 12. 15->25.(정식 1차 변경) : 차량 일부 업그레이드. (14 그린시티 시좌 x3 아웃 -> 17 NSACFL SLF x3 IN)

2020. 11. 17.(신청일 200920, 정식 2차 변경)

노후차량 일부 교체.

2012 NSACFL 7대 아웃 -> 18 Man 26.460(1대), 18 유니시티 전중문(4대), 18 NSAC저상(2대) in

2021. 9. 10. (3차 변경)

운수사명 변경(Astra Transit -> Astra MetroBus)

????. ??. ??. (4차 변경 / 신청일: 2024. 9. 21.)

2013년식 노후차량 교체. (to 2024년식 Xcelsior 수소전기버스 6대)

1-1. San Mateo(석란신도시)

1-2/2/3. San Bruno(난향동), Burlingame, Millbrae시 구간(NTWest 2008년식 중 Kam Tin, Yuen Long, Tin Sui Wai 구간)

4. San Bruno시 구간(NLTC v.101226)

5. Colma시 구간(NTWest 2006 Tuen Mun 구간)

6. Daly City 북부구간(KP City 3.2)

7. 샌프란시스코 구간

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1. 운행사 : Astra MetroBus

{선택사항, 단 기입하지 않을 경우 자율공영노선으로 처리됨(예 : 370, 511번 등)}

2. 노선 개발자 : Fantast

(선택사항, 단 기입하지 않을 경우 중복노선에 대한 보호를 받을 수 없음)

3. 운행방식 : 거리비례(기타도시)

4. 노선번호 : 62

9. 운행시간 (*63번과 첫막차 시간을 주 1회씩 바꿉니다)

(1) 첫차시간(기점 기준) : 04:50 or 05:05

(2) 첫차시간(종점 기준) : 06:40 or 06:55

(3) 막차시간(기점 기준) : 22:05 or 22:20

(4) 막차시간(종점 기준) : 23:55 or 00:10

(5) 배차 간격 : 14~30분 (*63번과 통합 시 7~15분)

(6)운행소요시간 : 편도 추정 1시간 50분~2시간

(선택사항)

10. 인가 댓수/운행 댓수 : 17대

2017년식 NSACFL 초저상형 전중문 CNG 3대 (*개선형 아니에요!)

2018년식 Man 26.460(Body UNVI SIL Intercity 13m) 시내좌석형(전중문/2층) 1대

2018년식 유니시티 전중문 4대

2018년식 NSAC저상 전중문 CNG 2대 (*개선형 아니에요!)

2024년식 New Flyer Xcelsior(미국 저상버스) 12m 수소전기버스 ("XHE40") 6대

2014년식 Alexander Dennis Enviro500 11.3m 시내좌석형 전중문 디젤 2대

(2층버스 자리배치 중 1층 6석은 휠체어자리 2개에 접이식 좌석 3개를 장착한 좌석입니다.)

Enviro500 자리배치 : 1층 23석(접이식 6석) 및 휠체어자리 1문, 1층 입석정원 46명, 2층 47석

Man2층 좌석배치 : 1층 14석(접이식 2석) 및 휠체어자리 1문, 1층 입석정원 20명, 2층 59석

(경기도 2층 만과 내부 및 좌석배치, 차체는 동일합니다.)