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<P>키트 구성은 인젝터 , 레귤레이터 - 다임코 & ECU , 타이밍어드밴스 - 더시스템<BR>으로 작업을 완료 하였으며 용기는 SCI - 132L 를 사용하였습니다.<BR>LPG용기는 기존의 실린더 타입 85L LPG용기를 탈거하고 도우넛형<BR>72L 용기를 스페어타이어 공간에 장착하여 구조변경작업을 하였습니다.<BR>트렁크 여유공간은 44.5cm 입니다.<BR>타 개조업체에서 실패한 사례도 있었고 장착후 어려움을 많이 겪었다고 익히 <BR>들어 작업후 어떤결과가 나올지 걱정반 기대반 이었습니다<BR>다행히 결과가 만족하게 나와 차주분께서도 매우 만족을 하셨습니다.</P>
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<P>HG그랜저 택시 LPI&CNG 정면사진입니다.</P>
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<P>엔진룸 사진입니다. 인젝터를 최대한 가깝게 장착하기위해 고민을 했었습니다.</P>
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<P>엔진룸 측면 사진입니다. ECU와 타이밍어드밴스는 안보이게 꼭꼭 숨겼습니다^^</P>
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<P>엔진룸 커버또한 탈부착이 가능한 형태로 작업을 하였습니다.</P>
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<P>LPLI 72L용기와 CNG 132L용기를 장착한 사진입니다.</P>
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<P>LPLI 72L용기는 펌프가 용기보다 조금 높이가 있어 트렁크가 사용하시는데 불편함이 없도록 작업하였습니다.</P>
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<P> 트렁크 마감작업 완료된 사진입니다. 기존의 철재커버 대신 가벼운 아크릴 재질에 부직포를 붙여 작업하였습니다.</P>
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<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/245570455269C26527" class="txc-image" width="720" height="407" style="WIDTH: 720px; FLOAT: none; HEIGHT: 407px; CLEAR: none" exif="{}" actualwidth="1024" border="0" hspace="1" vspace="1" id="A_245570455269C265275CB1"/></P>
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<P>트렁크 여유공간은 44.5cm 나왔습니다. 생각보단 트렁크 여유공간이 넓게 나온거 같습니다.</P>
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카페 게시글
…CNG 자동차사진
HG그랜저 택시 132L CNG & LPG 겸용 구조변경 사진입니다.
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첫댓글 우와~ 멋지네요. 마무리 작업의 섬세함이 엿보입니다. 대략 비용은 얼마정도 할까요?
일반 휘발유에서 개조하는것 보다 도넛용기가 더 들어가기 때문에 비쌉니다.
부가세포함 620만원에 책정되어있습니다.
쥔장님 혹시 휘발유-cng 겸용과 lpg-cng 겸용 중 어느 쪽이 엔진조화라든지.. 어떤쪽이 더 안정적일까요?
차종이 더 중요하고 LPG CNG 겸용이 더 유리합니다. 차종선택시 미리 상담을 해주세요.^^
네 감사합니다. ^^