작업사진 2015 신형 C클레스 C220CDI 구석구석 살펴보기 - AMG팩 C클레스 사운드 업그레이드 소닉디자인스피커 장착 ＜오렌지커스텀＞

[토돌이[이현석]]

2015 신형 C클레스 C220

사운드 개선, 스피커 & 패시브네트워크 튜닝

안녕하세요! 오렌지커스텀입니다.

S클래스에 이어 이번 작업은 신형 C클래스입니다.

벤츠 기본 스피커로 보다 좋은 소리를 내기 위해서

트위터를 추가하고 패시브네트워크(음분리기)로 스피커 사이에 음 분리를 보다 명확히 하는 작업을 진행하였습니다.

​신형 S클래스를 빼닮은 2015 C클래스!

얼핏 보면 순간 S클래스인가? 싶을 정도입니다.

​비교적 작은 차체이지만 커다란 라디에이터 그릴로 무척이나 당당한 모습을 보여주네요.

사실 2015 신형 C클래스는 S클래스를 닮은 외관 보다도 인테리어가 돋보이는 차량입니다.

기본적인 구성은 동일하지만 내장재의 디자인과 재질이 인상적입니다.

​검은 가죽에 흰색 스티치가 들어간 도어 트림에

스위치류는 무광 실버로 고급스러움을 더합니다.

​전동시트 컨트롤러의 디테일과 우드 트림의 색상, 나뭇결좀 보세요.

​센터페시아 디자인이 정말 단순하고 깔끔해서 더 고급스러워 보입니다.

다만 사제를 가져다 달아놓은 듯한 모니터는 언제나 아쉬울 따름입니다..

​단순해서 사용하기 편할듯한 센터페시아입니다.

​거치형이 아니라 매립형이었으면 정말 좋았을 모니터입니다..

​센터페시아가 단순해질 수 있었던 것은 이 통합 컨트롤러 덕분이겠죠?

이 컨트롤러도 마치 S클래스에서 그대로 떼어다 붙인 것 처럼 비슷하게 생겼습니다.

​​차량의 승차감을 바꿀 수 있는 어질리티 셀렉트 스위치를 비롯한

다양한 설정들을 여기서 손쉽게 변경할 수 있습니다.

하지만 튀어나온 부분 때문에 조그셔틀을 돌리기가 다소 힘듭니다.​

​3개의 송풍구와 공조기 컨트롤러, 그리고 멀티미디어장치입니다.

옵션으로 들어간 아날로그 시계가 멋스럽습니다.

이게 C클래스 인테리어라니 믿어지지가 않네요.

​S클래스가 너무 넓었기 때문에 다소 좁아보이는 운전석입니다만

실제로 앉아보면 몸에 꼭 맞아서 불편하지는 않습니다.

날렵한 3스포크 스타일로 시원시원한게 잘 달릴 것 같은 느낌도 줍니다.

​계기판은 깔끔해서 보기 좋네요.

요즘은 계기판이 디지털로 바뀌면서 화려한 차량들이 많은데

이렇게 목적에 충실하고 깔끔한 디자인도 참 좋습니다.

오히려 이런 심플한 디자인이 질리지 않고 오래가죠?

중앙에 트립 컴퓨터는 센터페시아의 모니터와 함께 다양한 차량 정보를 전달합니다.

​AMG의 19인치 멀티스포크 휠을 끼고 있네요.

​타이어는 225/40R19 사이즈에 런플랫입니다.

​리어 콤비네이션 램프를 비롯해 뒷모습도 전체적으로 S클래스를 닮았습니다.

​머플러는 숨겨져 있고 대신 실버 몰딩이 듀얼 머플러 같은 형상을 하고 있습니다.

오늘 장착하게될 소닉디자인 SonicPLUS AX-205입니다.

신형 C클레스 전용 옵션입니다.

소닉디자인!​

​벤츠 C클래스용으로 나온 트위터와 패시브네트워크 입니다.

트위터를 추가하여 고음역을 확보하고, 나머지 중저역은 순정 스피커를 그대로 사용합니다.

트위터가 담당하는 음역을 제외한 중, 저역을 순정 미드레인지와 우퍼가 담당합니다.

이때 서로 중첩되는 음을 최소화 하고 보다 해상도 높은 소리를 재생하기 위해

순정 스피커에는 패시브네트워크를 설치하여 음분리를 해줍니다.

이로 인해서 미드레인지에서는 중역을 좀 더 단단하고 정확하게 재생을 해주고,

서브는 저역에 충실하게 움직여주게 됩니다.​

​작업에 앞서 도어와 도어스텝에 마스킹을 해줍니다.

​​도어 트림을 탈거하면 복잡한 내부 구조가 들어납니다.

​오디오 작업을 하시는 차량에는 도어 프레임에 방진매트를 서비스로 시공해 드립니다.

​탈거한 도어 트림입니다.

비교적 방음이 잘 되어있는 모습을 볼 수 있습니다.

우측 상단에 스피커가 보이네요.

​순정 미드레인지 스피커입니다.

콘덴서가 붙어있는 모습이 보이네요.

BMW의 풀레인지 스피커와 달리  일정 부분을 High컷 하고 있습니다.

S클래스와 별반 차이 없는 순정 스피커.

클래스 구분 없이 거의 비슷한 스피커 입니다.

원가절감 제대로 한..스피커.

BMW 의 순정 스피커와도 비슷하죠^^;;

트위터가 들어있어야 할 A필러 커버는 비어있는 모습입니다.

겉으로는 트윗이 있을것 같지만

실제로는 미드레인지에서 고음까지 재생을 하고 있는 구조입니다.​

여기에는 Sonic PLUS AX-205에 포함되어 있는 SD-T18 트위터를 설치합니다.

​전용인 만큼 딱 맞아떨어집니다.

소닉디자인 AX 205는 벤츠 순정 커넥터를 그대로 활용하여 작업할수 있게 제작되어 나옵니다.

사진속에 커넥터는 벤츠 전용 커넥터입니다.

미드레인지에 입력되는 출력단 입니다. 완전히 1:1 로 젝바이젝 되게 나옵니다.

완벽한 순정형 인스톨의 본좌.

​순정 ​미드레인지 스피커에 기본 잭으로 연결하고 있는 모습입니다.

​조수석 발판 앞에 숨어있는 우퍼의 모습입니다.

​우퍼의 순정 커넥터를 뽑아서

우퍼 네트워크를 그대로 연결해 드립니다.

​전선과 네트워크는 잡소리가 나지 않도록 스펀지로 감싸 차체에 꼭 붙여놓습니다. 

​작업을 마치고 스피커에 소닉 디자인 로고를 붙여 마무리 합니다.

트위터 추가와 패시브네트워크만으로 음질이 상당히 향상된 모습을 보여줍니다.

영상은 실제 소리와 100% 같을 수 없으므로 매장에 방문하셔서 직접 청음해 보시기 바랍니다.

매장에는 BMW, 벤츠, 아우디, 미니 등 다양한 청음용 차량이 준비되어 있습니다.

비어있는 고음과 음의 구분이 명확하지 않았던 오디오로 방문하신 이번 차주분..

스피커 교체를 하지 않고 음질을 향상시키길 원하셨기 때문에

비어있던 트위터만 추가하고 기존 스피커에는 패시브네트워크를 이용해 음분리를 명확하게 해주었습니다.

없었던 고음이 생기고 중첩된 음이 줄어들면서 보다 해상도 높은 소리를 재생해 줍니다.

감사합니다.

​하이엔드 카오디오 전문점

오렌지커스텀 

서울 용산구 후암동 448-144

010 5238 3770 

2015 신형 C클래스 C 220 BlueTEC EX

​소닉디자인 SonicPLUS AX-205

98만원​

정찰제(카드/현금동일가), 예약제​