★ 2차 변경(20260101) 내역
- 노선 변경(중앙시장~Fisherman's Wharf 단축, San Rafael(용두1동)~SF 중앙시장 연장)
- 운행계통 재수립(배차간격 변경 및 첫·막차시각 조정 등)
- 증차(16대) 및 차량 교체
※ 노선 신설 제한 구역(호남본동 지역)의 출입 인가는, 선남시내버스 존속 당시 운행한 732번(금문차고지~호남동)의 인가(특허)를 부분적으로 되살려 사용하고 있습니다.
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★ San Rafael
★ Ross · Kentfield(북부)
★ Kentfield(남부)
★ Larkspur
★ Mill Valley
★ Almonte
※ 편도 구간의 표기 기준이 다른 도시와 다릅니다. (파란색이 샌프란시스코 방향 / 빨간색이 San Rafael 방향)
★ Marin City
★ Sausalito
★ 샌프란시스코
※ 안전사고 예방을 위해 필요시 호남본동 해안도로 구간은 내부 도로로 우회하여 운행할 수 있습니다.
※ 호남본동 내에서는 별도의 정류소 지정 없이, 승객의 승·하차 요청이 있는 곳에서 승·하차합니다.
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1. 운행사 및 노선 개발자 : 가주트랜스 · 비눗방울
2. 운행방식 : 간선(샌프란시스코 면허)
3. 노선번호 : 130
4. 운행도시 및 주요 경유지/철도 연계 : 샌프란시스코(관외)
※ San Rafael - Ross - Kentfield - Larkspur - Mill Valley - Almonte - Marin City - Sausalito - 샌프란시스코
* 코리아시티 1호선: 초록동역, 꽃2동역
5. 운임 : 샌프란시스코 간선버스 요금 징수
6. 운행시간
* 첫차시각(기점 기준) : 04:00(平*·土·公)
* 첫차시각(종점 기준) : 05:30(平) / 06:15(土·公)
* 막차시각(기점 기준) : 22:00(平·土·公)
* 막차시각(종점 기준) : 00:10(平·土·公)
* 배차간격 : 12~18분(平) · 14~21분(土) · 16~24분(公)
* 운행소요시간 : 240~300분
※ 평일에는 용두1동(용두산1단지, 14-310)과 중앙역환승센터(12-006)에서 첫차가 4시 정각에 맞춰 동시에 출발합니다.
※ 안전사고 예방 및 소음으로 인한 주민 불편 경감을 위해, 기점 기준 21:30 이후 출발 차량은 전망대 아래 사거리(지도에 청록색 동그라미 표기된 곳)까지만 운행합니다.
7. 인가 댓수 & 운행 댓수 : 27(1)대
※ 평일 26대 · 토요일 22대 · 공휴일 18대 운행
※ 별도의 표기가 없는 차량은 시내일반형 사양입니다.
뉴 슈퍼 에어로시티 저상(일반형) 2025년식 2대
뉴 슈퍼 에어로시티 저상(좌석형) 2025년식 13대
뉴 슈퍼 에어로시티 저상 2024년식 8대
뉴 슈퍼 에어로시티 저상 2023년식 3대
뉴 슈퍼 에어로시티 저상 2016년식 1대(예비)
8. 지정 차고지 · 충전소
* 휴식 · 주박(단기): San Rafael 용두산1단지 종점(14-310)
* 주박(장기) · 경정비: Mill Valley 공영차고지(12-010)
* 연료 충전 · 중정비: San Rafael 천등사 종점(14-319) 또는 시계탑공영차고지, 금문교입구공영차고지
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[노선 역사]
2024. 5. 8. : 샌프란시스코 지선버스 3212번 인가(舊 선남시내버스 존속 당시 운행 노선인 732번의 노선 폐지를 철회하고, 舊 02번·732번·5215번 3개 노선을 통폐합하여 운행하는 노선, 호남민속마을~Fisherman's Wharf)
2024. 9. 14. (1차 변경, 2024. 9. 12. 신청) : 차량 교체, 노선 변경(소마플라자 인근 지역 운행경로 소폭 변경) 등
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