전남 젠쿱3.8 슈퍼차져 팝니다

<DIV> 제목작성 방법안내 [브랜드 + 차종 + 연식 + 키로수 + 색상 + 가격] - 이외에 기타내용 제목작성금지       예) BMW 525i 2005년식 6만 은색 3100만원 | 예) SM7 VQ23SE 2006년식 8만 검정 1600만원     깨끗한 게시판 운영을위해 제목에 별표나 기호삽입을 제한합니다. [말머리를 필수선택]   <TABLE style="BORDER-RIGHT: #5aa6bd 1px solid; BORDER-TOP: #5aa6bd 1px solid; BORDER-LEFT: #5aa6bd 1px solid; BORDER-BOTTOM: #5aa6bd 1px solid" cellSpacing=1 cellPadding=1 width=600 bgColor=#5aa6bd border=0> <TBODY> <TR bgColor=#b5e6ed> <TD colSpan=4 height=20> ▶ 차량정보</TD></TR> <TR> <TD width="15%" bgColor=#f0fbff height=25>  차종</TD> <TD width="34%" bgColor=#ffffff colSpan=3>  제네시스 쿠페 3.8 gt-r 슈퍼차져</TD></TR> <TR> <TD width="15%" bgColor=#f0fbff height=25>  판매가격</TD> <TD vAlign=center bgColor=#ffffff>3,500</TD> <TD width="15%" bgColor=#f0fbff height=30>  절충여부</TD> <TD vAlign=center bgColor=#ffffff>   절충불가</TD> <TR> <TD width="15%" bgColor=#f0fbff height=25>  연식</TD> <TD width="34%" bgColor=#ffffff>  2008 ,10월식</TD> <TD width="15%" bgColor=#f0fbff>  기어</TD> <TD width="35%" bgColor=#ffffff>  세미오토(패들쉬프트 장착완료.)</TD></TR> <TR> <TD width="15%" bgColor=#f0fbff height=25>  색상</TD> <TD width="34%" bgColor=#ffffff>  블랙(흰색무광필름 올시공)</TD> <TD width="15%" bgColor=#f0fbff>  주행거리</TD> <TD width="35%" bgColor=#ffffff>  40,000</TD></TR> <TR> <TD width="15%" bgColor=#f0fbff height=25>  연료</TD> <TD width="34%" bgColor=#ffffff>  gs고급휘발유</TD> <TD width="15%" bgColor=#f0fbff>  배기량</TD> <TD width="35%" bgColor=#ffffff>  3800cc</TD></TR> <TR> <TD width="15%" bgColor=#f0fbff height=25>  사고유/무</TD> <TD width="34%" bgColor=#ffffff>  유</TD> <TD width="15%" bgColor=#f0fbff>  튜닝여부</TD> <TD width="35%" bgColor=#ffffff>   풀튜닝(7천만상당)</TD></TR></TBODY></TABLE>   <TABLE style="BORDER-RIGHT: #5aa6bd 1px solid; BORDER-TOP: #5aa6bd 1px solid; BORDER-LEFT: #5aa6bd 1px solid; BORDER-BOTTOM: #5aa6bd 1px solid" cellSpacing=1 cellPadding=2 width=600 bgColor=#5aa6bd border=0> <TBODY> <TR bgColor=#b5e6ed> <TD vAlign=bottom colSpan=5 height=25> ▶ 판매자 정보</TD></TR> <TR> <TD vAlign=bottom width="15%" bgColor=#f0fbff height=25>  이름(실명)</TD> <TD vAlign=bottom width="34%" bgColor=#ffffff height=25>  이 중 록</TD> <TD vAlign=bottom width="15%" bgColor=#f0fbff height=25>  핸드폰</TD> <TD vAlign=bottom width="34%" bgColor=#ffffff height=25>  010-8607-3337</TD></TR> <TR> <TD bgColor=#f0fbff height=25>  딜러/개인</TD> <TD bgColor=#ffffff>  개인</TD> <TD bgColor=#f0fbff>  지역</TD> <TD bgColor=#ffffff>  전남목포</TD></TR> <TR> <TD bgColor=#f0fbff height=25>  연락시간</TD> <TD bgColor=#ffffff>  아무때나 가능</TD> <TD bgColor=#f0fbff>  이메일</TD> <TD bgColor=#ffffff>  <A href="mailto:hak3337@nate.com">hak3337@nate.com</A></TD></TR></TBODY></TABLE>   <TABLE style="BORDER-RIGHT: #5aa6bd 1px solid; BORDER-TOP: #5aa6bd 1px solid; BORDER-LEFT: #5aa6bd 1px solid; BORDER-BOTTOM: #5aa6bd 1px solid" cellSpacing=1 cellPadding=3 width=600 bgColor=#5aa6bd border=0> <TBODY> <TR bgColor=#b5e6ed> <TD height=25> ▶ 옵션설명</TD></TR> <TR bgColor=#ffffff> <TD>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/136DB9104C8D8C42D6" class="tx-daum-image" style="CLEAR: none; FLOAT: none" actualwidth="600" width="600" id="A_136DB9104C8D8C42D68BF8"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/156DB9104C8D8C43D7" class="tx-daum-image" style="CLEAR: none; FLOAT: none" actualwidth="1024" width="1024" id="A_156DB9104C8D8C43D76D2A"/> 7. 거래방법(직거래/택배) : 직거래 입니다 8. 상세설명 : 2008년 10월 식 젠쿱 3.8슈퍼차져 차량입니다. 본색은 블랙 이구요 지금은 흰색 무광 필름 시공 상태입니다.. 킬로수는 4만 1천 정도 약간 못되가구요.. 사고는 단순접촉사고 로 앞범버 교환 라이트 팅긴거로 인한 교환 이구요 운전석 문짝있는데 단순 도장입니다....광택으로 잡을수 있었는데 상대방이 너무 건방지게 나와서 도장 했슴돠. 차 설명 들어가겠습니다..... -휠 VOLK TE-37 18" GTR옵셋 9.5J+12 4본동일 입니다... 색은 블랙에 레드라인 도장 된 타임어택 스탈 입니다....카피 휠 아닙니다... -서스펜션 버디클럽코리아에서 수입한 버디클럽 최고급 풀타입 서스펜션입니다... 알루미늄 서스펜션 이여서 일반 서스펜션보다 가볍고 조향 반응또한 빠릅니다.... 감쇄력조절은 실내에서 K수를 조절하여 내가 원하는 타입을 4가지 모드로 메모리에 저장 시킨후 소프트 부터 하드타입 까지 조절해 가며 탈수 있는 서스펜션입니다..(올해 2월에 장착 A/S 짱짱합니다...) -머플러 1.HKS 하이퍼 파워 싱글 머플러 (PROXX 스페셜 라인 작업) 76파이 임. 2. RPOCEXX 트윈 직관 머플러 63파이 트윈 임. -보강킷 1. 다나베 스테빌라이져 2.룩손 언더바 3.룩손 리어바 -엔진(중요) 1.로트렉스숲차져 커스텀 파이핑 시스템 적용 2.매니폴드(부산 ㅇㅌㅌ 매니로 알고있음.) 3.롱인테이크 에 ITG 오픈형흡기필터 장착 (10년8월신품교환.) 4.저압축피스톤 적용. 5.대용량 인젝터 적용. 6.대용량 라디에이터 적용.(부동액 모튤 신형 초록색 이누겔 사용) 7.대용량 인터쿨러 적용. 8.2010년 8월 엔진 오바홀 9.2010년8월 오바홀 시 매니 및 써지 가공 10. 95mm 풀리 적용. 11.워셔액통 알루미늄 수제작. 12.냉각수보조통 알루미늄 수제작.(100파이) 13.엔진오일 야코 갤럭시 15w50 만 사용함. 14.gs칼텍스 고급휘발유만 주유. 등등 ...기억이 안납니다.... -미션(중요) 1.2010년 5월 대전 proxx 에서 미션 센서 및 부품 주문 하여 미션 오바홀 및 강화미션 작업.(800마넌 상당) 2. 미션오일은 이름제가 알아봐야 하는데 zf 순정미션 오일보단 더 상급오일을 넣었습니다.. 3. 미션 조쿠요 토크감도 살아있습니다... 4. 직접보시러 오시면 시승해보면서 느껴보심 됩니다.. -외형 1.본색은 블랙 입니다. 2.올 화이트 무광 필름 시공 3.라이트,안개등,리피터,뒷테일램프  보호필름 시공(스모그필름) 4.블랙무광 포인트 데칼 시공. 5.bk매니아 엠블럼 블랙무광 작업 하여 달아놨구요 6.차 그냥 이유 없이 하얗습니다...거기에 사이드 부위 사이드미러 카본으로 입혔구요 (패브릭 아님) 7.화이트무광 과 블랙무광의 조화 입니다... -실내 1.a필러,공조기,핸들 등등...카본입혔네요(패브릭 아님.) 2.네비게이션 아이나비 g1+ 매립. 3.패들쉬프트 장착 (반응도 빠르고 드레그 및 와인딩시 유용 함.) 4.실내 led 맵등 p.s 순정 지향적 튜닝이 목표였으나 하다 보니 이렇게 까지 와버렸네여...       제가 솔직히 차관리는 깨끗하게 하진 않으나       고장나고 그런거에는 민감한편이라....실질적 탄거보다는 길들이기 및 샵에서 운영을 마니 했네여..      1차 맵 0.6바 430마력(procxx 다이노 젯)      2차 맵 0.6바 407마력(proxx 다이노 )강화미션 작업.      이상태에서 써지 및 매니 가공 하여 리스폰은 그전보다 더 빨라졌구요      400~450마력 터보차들이랑 마니 달려봤는데 거의 다 이겼구요...      진거는 제 스킬부족 임...      일단은 저도 급하게 팔진 않아여 튜닝 이렇게 했으니 튜닝 값 다 받고시픈 맘도 없구요..      그냥 사가신분도 저가치 돈 투자 마니 안하시고 즐겼음 하는 마음임...      가격을 안올린 이유는 직접 보러오실분은  저랑 이야기로 하면서 협의 해서 정하고 싶네여      다른 차져 타시는 분들이 있어서 입장이 난처해질수도 있을까봐 그래여....      아실분들은 아실껍니다...시간 과 정성 투자 마니 한 차 임은 확실 합니다.. - 서비스- 1.63파이 트윈머플러 (직관) 소리 작살남 그르렁 그를르...ㅋㅋ 2.뒷타야(세미슬릭) 265-35-18 임. 3.로트렉스 숲차져 오일 구입은 10년8월에 구입(80%남았음)큰거 1통. 4.순정쇼바 이상입니다 ...................긴 글 읽어 주시느라 고생 했습니다...^^      아참 더 많은 사진 보고 시프신 분은 제 싸이 오시면 사진 마니 있습니다... ----------------------------------------------------- =================== [2010-08-26 11:41:39]에 추가된 내용입니다 =================== 더 많은 사진은 <A href="http://www.cyworld.com/hak3337" target=_blank>http://www.cyworld.com/hak3337</A> 가면 사진있습니다.. 지금은 안개등 탈착 상태입니다.. 안개등 고이 모시고있기때문에 다시 달아드리겠습니다...^^           </TD></TR></TBODY></TABLE>    <TABLE cellSpacing=1 cellPadding=0 width=610 bgColor=#5091da border=0> <TBODY> <TR> <TD style="PADDING-RIGHT: 3px; PADDING-LEFT: 3px; PADDING-BOTTOM: 3px; PADDING-TOP: 3px" bgColor=#cee8f9 height=25> ▶ 차량사진 (사진첨부권장)</TD></TR></TBODY></TABLE>        </DIV>