첫댓글 열차의 전기를 공급해주는 장치입니다.
쉽게 말하면 KTX 에 위로 나와잇는 전력선과 맞닿는 부위
KTX,전기기관차(8000~8200호대)에 달려있는기기입니다.전기기관차는 전차선을흐르는 전류를 팬터그래프로 흡입(?)하여 모터에다 전력공급을해서 모터를 돌려서 운행하게됩니다.KTX도 같은방식이고요. 쉽게 예기하면 전력공급장치죠.
집전기라고도 하는 부위입니다. 전차가선에 흐르고 있는 전류를 차량으로 공급하는 역할을 합니다. 종류에 따라 더블암 / 싱글암으로 나뉘는데, 수도권 전동차같이 고속과 저항을 별로 고려하지 않아도 되는 차량은 더블암, KTX같은 고속차량엔 주로 싱글암을 씁니다.
윗분들의 설명이 잘 되어있구요. 생긴모습은 <> 이 엇갈린 모습? X 자와 흡하하겠네요.
팬터그래프의 종류는 여러가지가 있습니다 ^^ 어떻게 딱 모양을 정하라고 하기는 뭐하죠..
>이런형태는 싱글암 X 이런형태는 더블암입니다.
전기기관차나 고속열차(KTX, HSR-350X), 전동열차는 전기를 힘으로 굴러(?) 갑니다. 전기철도차량(?)은 전차선으로부터 전기를 공급받아 교류/직류 또는 교직겸용이 잇습니다. 전차선으로부터 팬터그래프로 전기를 공급받아 굴러갑니다
펜터그래프는전기차량의전기를공급하는장치입니다 종류는두가지가있습니다.하나는전동차에쓰이는<>이런것이고속 차량에쓰이는<이런펜터그래프가있습니다
질문 있는데요. 싱글암은 강체가선 구간은 운행힐 수 없나요?
강체가선이건 카테나리방식이건 다 똑같습니다....
첫댓글 열차의 전기를 공급해주는 장치입니다.
쉽게 말하면 KTX 에 위로 나와잇는 전력선과 맞닿는 부위
KTX,전기기관차(8000~8200호대)에 달려있는기기입니다.전기기관차는 전차선을흐르는 전류를 팬터그래프로 흡입(?)하여 모터에다 전력공급을해서 모터를 돌려서 운행하게됩니다.KTX도 같은방식이고요. 쉽게 예기하면 전력공급장치죠.
집전기라고도 하는 부위입니다. 전차가선에 흐르고 있는 전류를 차량으로 공급하는 역할을 합니다. 종류에 따라 더블암 / 싱글암으로 나뉘는데, 수도권 전동차같이 고속과 저항을 별로 고려하지 않아도 되는 차량은 더블암, KTX같은 고속차량엔 주로 싱글암을 씁니다.
윗분들의 설명이 잘 되어있구요. 생긴모습은 <> 이 엇갈린 모습? X 자와 흡하하겠네요.
팬터그래프의 종류는 여러가지가 있습니다 ^^ 어떻게 딱 모양을 정하라고 하기는 뭐하죠..
>이런형태는 싱글암 X 이런형태는 더블암입니다.
전기기관차나 고속열차(KTX, HSR-350X), 전동열차는 전기를 힘으로 굴러(?) 갑니다. 전기철도차량(?)은 전차선으로부터 전기를 공급받아 교류/직류 또는 교직겸용이 잇습니다. 전차선으로부터 팬터그래프로 전기를 공급받아 굴러갑니다
펜터그래프는전기차량의전기를공급하는장치입니다 종류는두가지가있습니다.하나는전동차에쓰이는<>이런것이고속 차량에쓰이는<이런펜터그래프가있습니다
질문 있는데요. 싱글암은 강체가선 구간은 운행힐 수 없나요?
강체가선이건 카테나리방식이건 다 똑같습니다....