요즘 RPM의 이상현상으로
ISC밸브의 카본을 청소하기로 마음먹고
분해
헐^^
흡기 다기관 빼면 참 좋겠는데........
흡기플렌지 너트 풀기가 공간의 협소로
그냥 잔머리 써봅니다.ㅋㅋ
연료탱크 살짝 들어 나무 토막으로 공구고 ㅋㅋ
별렌치 앞에껀 쉽고요
뒤에껀 너무 빼기가 싫을정도로 미움 ㅋㅋ
그래도 길---------게 연결해 풀어 냄.
카본이 제법 묻어있어요.
*스로틀 구멍에서 캬브클리너로 할려고했으나 ㅋㅋ
빼서 눈으로 보고 싶어서 분해*
근데 생긴게 마티즈 ISC랑 완존 흡사함.
커넥터도 4핀
멕시코 도 같음.ㅋㅋ
같이 쓰보고싶지만 뺏따꼽는게 싫어서 패스
언젠가는 테스트해볼려구요 ㅋㅋㅋㅋ
청소후 알피엠 깨끗하게 1000에서 내리락 오르락~~~~~
아주 맘에들어요~~









첫댓글
자가정비 멋져요~
신의 한수~ 배우고 갑니다^^
ㅎㅎㅎㅎ
감사합니다
즐거운 주말 보내셔요~
ISC모터 마티즈랑 호환가능합니다.
또 점화플러그도 쉐보레 스파크 휘발유랑 호환되고요.
헉^^
좋은정보 감사합니다 ㅎㅎ
드뎌 의문이 풀렸어요 ㅎㅎㅎ
감사합니다 ^^
이런 고수분이 초야에 홀로..
ㅎㅎㅎㅎㅎ
좋게 봐주셔서 감사합니다 ^^
푹쉬셔요~~
뜨더 제낄때는 확 제껴야 공간이 넓어서
정비하기도 쉽고 시간도 훨
단축되지 안나요???