<p class="cafe-editor-text">밧데리 팩 마지막 작업은 BMS (Battery Management System) 설치.<br /><br />1. BMS의 역할은 과 충전과 과 방전을 막아주고 충, 방전 시 각 셀간의 전압을 고르게 유지시켜 줍니다... 벳데리 수명과 성능에 매우 중요한 부품 입니다.</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PyLq/c44d3193e87fb8c834ae9e9e014ad9854e678045' class='txc-image already_attached_image' /></p><p class="cafe-editor-text">2. 납댐을 준비하고 BMS 의 설명서 대로 납댐을 해주면 됩니다.</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PyLq/6fd1d726d80f4c9e6d1742f69ddef4c47a232bd4' class='txc-image already_attached_image' /></p><p class="cafe-editor-text">3. 납땜이 끝나면 케이블을 정리해주고 절연 테이프로 밧데리가 가지고 있는 +-극을 절연 합니다.</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PyLq/c3ca7e51d472d9b60d8f90fd5db6ba30057d7259' class='txc-image already_attached_image' /></p><p class="cafe-editor-text">4. 모든 작업이 끝나면 수축 테입으로 밧데리 팩을 깔끔하게 포장하고 마무리....</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PyLq/5b9329871ce76463c0063b9021db4e61275f5db4' class='txc-image already_attached_image' /></p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PyLq/21e2cb38c74ddf079195edc164b00db347179596' class='txc-image already_attached_image' /></p><p class="cafe-editor-text">모두 정상적으로 <br />이 작업을 통해 앞으로 전기 자전거 밧데리 팩은 충분이 자작이 가능 하겠습니다.. 내가 원했던건 좋은 18650 전지, 좋은 BMS를 사용해 고성능 밧데리 팩을 원하는 크기 모양으로 만드는 것.<br /><br />만드는 것도 내가 수리도 내가..... Let’s do it yourself!!<br /><br />참고로 오늘 내려오는 길에 날까로운 돌 계단 넘다가 뒷 타이어 펑크나 고생좀 했습니다.... 튜브리스라 수리도 쉽지 않고.....</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PyLq/2d07a0f3db544cd2361717be234baa743c6bdf18' class='txc-image already_attached_image' /></p><p class="cafe-editor-text">밧데리 방전 테스트 하다가 우짜다 이런 일이???</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1PyLq/69e900d7a19c806e111b8fbe26554308f1ce4c18' class='txc-image already_attached_image' /></p><p class="cafe-editor-text">총평....<br />토요일 오늘 충전과 방전 테스트를 했습니다...<br />충전은 정확히 54.6V에서 정지하고 방전 테스트는 해운대 센텀에서 장산 정상을 넘어 내려 왔습니다. <br /><br />장산 라이딩은 7.5A로 충분합니다.</p>
<!-- -->
