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<p><span style="font-size: 12pt;">안녕하세요. 호무호무입니다.</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">TC88 나이트트레인을 소유하고 있습니다.</span></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/993B74365D1318D70B" class="txc-image" actualwidth="640" hspace="1" vspace="1" border="0" width="640" exif="{}" data-filename="IMG_9125.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_993B74365D1318D70B3AF4"/></p><p><br></p><p><span style="font-size: 12pt;">작년 겨울부터 시동시 한쪽 실린더가 잘 안터지고 </span><br></p><p><span style="font-size: 12pt;">가속시 저알피엠 대역에서 점화타이밍이 안맞는 현상때문에</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">흡배기 상황은 변한게 없기에 밸브나 피스톤 문제가 아닌가 해서</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">엔진 한대분 부품을 조금씩 주문해서 모아두었습니다.</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">조금씩 주문한 이유는 와이프 몰래 사야 했기 때문이죠. </span></p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99FD3B395D13194B09" class="txc-image" actualwidth="640" hspace="1" vspace="1" border="0" width="640" exif="{}" data-filename="IMG_9128.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99FD3B395D13194B09FDF6"/></p><p><br></p><p><span style="font-size: 12pt;">일단 저렴한놈부터 시도해 봤습니다.</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">크랭크 포지션 센서 (CPK-위)는 시동이 아예 안걸려서 강제로 갈았습니다.</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">점화플러그, 케이블, 코일 새뺑으로 교체하였습니다.</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">에어클리너 엘리멘트랑 에어클리너쪽 가스켓도 모두 교환하였습니다.</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">인젝터 2기, 연료필터도 새걸로 교체하였습니다.</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">상황이 전~혀 호전되지 않았습니다.</span></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/990B99395D13194D12" class="txc-image" actualwidth="640" hspace="1" vspace="1" border="0" width="640" exif="{}" data-filename="IMG_9433.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_990B99395D13194D129FF6"/></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/991F08395D13194F12" class="txc-image" actualwidth="640" hspace="1" vspace="1" border="0" width="640" exif="{}" data-filename="IMG_9434.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_991F08395D13194F12790A"/></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99DAB8395D13195015" class="txc-image" actualwidth="640" hspace="1" vspace="1" border="0" width="640" exif="{}" data-filename="c_7d4Ud018svc1qdxdrevs7wc7_q0yikf.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99DAB8395D131950157E17"/></p><p><br></p><p><span style="font-size: 12pt;">흡기 청소를 하려고 인덕션모듈의 밸브를 열어보았는데</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">밸브를 지지하는 두개의 볼트중 한쪽이 덜 조여져 있는 것을 발견했습니다. </span></p><p><span style="font-size: 12pt;">그래서 조이다가 야마를 냈습니다. (ㅜㅜ)</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">보니까 나사산이 들러붙어서 움직이질 않더군요.</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">그래서 바이스 플라이어로 조져서 억지로 빼내고</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">천신만고 끝에 맞는 사이즈의 볼트를 구해서 고정했습니다. (파랑)</span></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/992012395D13195012" class="txc-image" actualwidth="640" hspace="1" vspace="1" border="0" width="640" exif="{}" data-filename="c_8d4Ud018svcr6nvd0saytlt_4bd0tp.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_992012395D131950120D65"/></p><p><br></p><p><span style="font-size: 12pt;">결론적으로 모든 문제는 스로틀포지션센서(TPS-위 빨강)가 헐거워진 밸브때문에 흡기의 양을 잘못 인식하여</span><br></p><p><span style="font-size: 12pt;">ECM에 보내준 정보와 실제 점화타이밍이 맞지 않는 현상이 발생한 것이었습니다.</span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 12pt;">이 TPS 센서가 뽑히면 P0122라는 에러코드가 뜨지만</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">TPS 자체는 불량이 아니므로 에러코드가 전혀 뜨지 않았습니다.</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">대신에 엔진온도센서(ETS)라던가 크랭크각센서(CKP) 아이들에어컨트롤 (IAC) 오류 등등의 에러코드가 난무했습니다.</span></p><p><span data-tt="{}" style="font-size: 12pt; white-space: pre-wrap;">P0118 </span><span data-tt="{"fontHints":1}" style="font-size: 12pt; white-space: pre-wrap;">ET Sensor Voltage Open/High EFI (ET Sensor High)</span><br></p><p><span data-tt="{}" style="font-size: 12pt; white-space: pre-wrap;">P0505 </span><span data-tt="{"fontHints":1}" style="font-size: 12pt; white-space: pre-wrap;">Loss of Idle Sped Control EFI</span><br></p><p><span data-tt="{}" style="font-size: 12pt; white-space: pre-wrap;">PO373 </span><span data-tt="{"fontHints":1}" style="font-size: 12pt; white-space: pre-wrap;">CKP Sensor Intermittent</span><br></p><p><span data-tt="{}" style="font-size: 12pt; white-space: pre-wrap;">P1356 </span><span data-tt="{"fontHints":1}" style="font-size: 12pt; white-space: pre-wrap;">Rear Cylinder No Combustion </span><br></p><p><span style="font-size: 12pt;">이중에 TPS 불량 코드가 없었기에 그동안 머리털 뽑히게 고민해 왔던 것이었습니다.</span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 12pt;">테스트 라이딩 결과 모든 에러코드가 사라지고 퍼펙트한 주행이 가능햇습니다.</span></p><p><span style="font-size: 12pt;">가속 찐빠와 감속 후적이 완벽하게 잡힌 상태로 6개월만에 너무 행복한 주행을 끝으로 오늘부터 장마...라고 합니다.</span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 12pt;">누군가에게는 참고가 되고 도움이되는 저의 일기였으면 합니다. </span></p><p><span style="font-size: 12pt;">장마철 무탈하시고 도로 어딘가에서 뵙겠습니다.</span></p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99A5B4375D131A4E16" class="txc-image" actualwidth="481" hspace="1" vspace="1" border="0" width="481" exif="{}" data-filename="IMG_9478.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99A5B4375D131A4E1668EF"/></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><br></p><p><br></p><p style="text-align: left;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99D54F3A5D131A120C" class="txc-image" actualwidth="1024" hspace="1" vspace="1" border="0" width="1024" exif="{}" data-filename="IMG_9414.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99D54F3A5D131A120C038D"/></p><p><br></p>
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첫댓글 경험담 감사드리고
수고하셨어요 ㅎㅎ
글도잘쓰시고 수리도 잘하십니다 ㅎ.
멋지십니다.
누군가는 고져보지도 않고
제품이 안좋다고만 할텐데 ~~~
만지고
어루어야지
내것이 된다는것을 보여주시네요
진정한 할리맨 이십니다
^^~
아주 좋은 정보에 너무 감사드립니다~
대단하시네요.
맘고생많으셨군요~^^
이런 글이 정말 회원님들께 소중하고 유익한 정보인거 같습니다~
잘 보고 갑니다 감사합니다.
진정 할리 롸이더이심~~~~^^^^
정말 대단하시고 멋지십니다~~~
우와
해박한 지식과 더불어 중간중간 재밌게 쓰여진 (아내분 몰래 조금씩 구입, 오늘부터 장마 등) 문장이 눈에 쏙쏙 들어오네요☺
진정 할리인 이십니다.^^*
진정 애마를 아끼시는군요.^^
같은 증상으로 고생하시는 분들에게 유익한 정보가 될듯합니다.
저 볼트가 헐거워졌다는게 놀랍고 그걸 또 고치셨다니 더 놀랍네요^^
쓰로틀밸브잡아주는 다이 젓가락이 부러지기도합니다.
귀중한 정보감사합니다
😀
와...대단하시네요ㅠ
알찬정보 감사합니다 ~
멋지십니다 할리를 소유하고 즐길 완벽한 라이더입니다 진정한 라이더,,
안녕하세요! 저는 06 88트윈캠 스밥을 타고있는데 에러코드가 p0122가 떴습니다 혹시 자가로 고칠수있을까료??
네 TPS센서만 교체하시면 될거 같은데요. 에어클리너 제거하시고 트로틀 옆에 달린 모듈입니다. 간단해요.
@호무호무 Tps센서는 어디서 구할수있을까요..?
@호무호무 저는 찐빠나 이런건 없는데 가끔씩 정차중일때 rpm이 상승하더라구요 시동껏다가 다시키면 금방 돌아오긴하구요
@한세울 할코에 주문하면 얼마 안합니다. 센서 오류로 아이들링이 불안정해 질 수 있구요… 일단 오류코드가 떴다는건 교체 타이밍이라고 보셔야 합니다.
@호무호무 넵 감사합니다!