[폭스바겐골프타이밍벨트작업] VW 골프 2.0 TDI CC 블루모션- 타이밍벨트/부동액 풀 체인지 **

[미쉘보쉬]

고양시에 입성 후 골프 타이밍작업은 오래간만이네요.

5월 엔진 오일 교환 후 성능과 연비가 더욱 좋아짐을 느끼시고 재 방문 해 주신 골프 차주님^^ 

내 차보다 더욱 더 소중히 점검 한다는 모토로

타이어를 탈거 해 보니 디스크가 열 먹은 상태에다가 디스크 턱마모까지 발생 되어져 있다.  

 타이밍 벨트 구조는 다른 차량보다 작업자가 편하게 되어잇다.

참 잘 만든 차 ^^

9만6천킬로 탄 차량 치고는 관리가 쪼 ~  오~ 끔 .

엔진 미미와 시내 주행을 하다 보니 흡기 크리닝이 요구 되는 차량이다.

작업  마무리로 부동액 최상급  MPM 롱 라이프

엔진 오일 합성유가 있듯이 부동액도 고급형이 있다.

우리나라 차량도 언제나 출고시 부동액 좋은 것 주입할까?

부동액으로 인한 연비 손실과 엔진 룸 과열로 인한 부수적인 고장이 많음을 차주들은 아실려나??

부동액이 그냥 엔진 과열/동파 안 되게 하는 역할 ?? ?

요 건에 대해서는 다음에 다루어 볼까 한다.

부품대가  아직까지지 비싸서 그렇지  골프 TDI  실속적으로 좋은 차량이라 본다.