머플러 구조변경하는 방법입니다.

[칼라]

요세 참 말많은 구조변경에 대해 간략히 방법을 올려보았습니다.

교통안전공단 자동차검사소에서 실시하고 있으며,
구로검사소나 성산검사소에서 검사를 받으면 됩니다. (www.ts2020.kr )

 준비할 서류는 신고필증, 튜닝머플러 도면, 순정머플러 도면.

보통 순정 머플러 도면을 구하기 쉽지 않기 때문에 순정머플러 도면 대신

 순정때와 튜닝시의 비교사진을 첨부하면 신고 가능합니다.

(이미 튜닝된 상태이시니 동 기종의 순정 사진을 구하시면 되겠죠? )

 소음측정은 튜닝머플러를 장착한 채로 실시하며

튜닝머플러에 들어있는 소음기를 장착한 채로 하시면 됩니다

 검사를 통과하면 신고필증에 변경사항을 기입하고, 변경승인서를 줍니다.

그걸 구청에 내시면 끝

비용은 2만5천원입니다.

머플러 구조변경 후기 참고 사이트입니다.

http://cafe.naver.com/bikecargogo.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=284531

http://cafe.naver.com/noonemembers.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=3055

http://cafe.naver.com/bikecargogo.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=377720

http://cafe.naver.com/lanevo.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=4105

참고로 배기소음측정시 45도각도 50CM거리에서 차량에 따라 약 4,000RPM~5,000RPM

이유는 각 차량마다 한계 RPM이 틀림으로 한계RPM에서 약 75%정도의 RPM으로

정한 RPM으로 배기소음측정하게 됩니다.

단, 계산식상 5,000RPM이 넘는 경우는 5,000RPM에서 측정하는데

무부하 상태에서 약 10초간 검사해야 합니다.

검사소에서는 이점을 꼭 검사관에게 알려주고 집고 넘어가야 합니다.

검사관들이 바이크에 대해서는 잘 모르기 때문에 실수가 꼭 발생하게 됩니다.

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※[제다이 시스템]※

바이크메니아는 인터넷을 기반으로 하고 있으나 그 활동은 예의를 기본으로 합니다.

의견을 제기하는 것은 상관없으나 공히 숙련된 라이더나 연장자에게 비방성 글은 제한 합니다.

하지만 온라인 상으로는 이를 구분하기 어렵기 때문에 자신보다 높은 등급의 회원에게는

의도적인 태클과 비방을 금합니다.

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[피로할땐견디셔]

수제 머플러 같은건 어떻게 하나요? 도면이 있을리도 없고 알수도 없는데 나도 구변하고 편하게 타고 싶은데 ㅠㅠ 바이크는 대행해주는곳 없나 자동차는 많은디 아후

[쩐다쩔어]

도면은 님이 줄자들고 내.외경 크기등 제가며 그리셔도 됩니다.

[호X4]

아무리 수제라도.. 도면없이 마구잡이로 만들었을라구요?

[피로할땐견디셔]

글쎄요 존제 할지 안할지는 알수가 없으니 제가 직접한게 아니라 중고로 살때부터 되어있어서 출처도 모르고 대략난감함 ㅋㅋ 하고싶어도 못하는 더러운세상 법을 지키겠다는데 이럴땐 어떡해야함? 걸리면 그냥 제가 덤텡이 써야함? 아후 ㅋㅋ

[멋쟁이켄]

순정과 비교사진 찍고 제출하면 됩니다

[애기처럼(이창환)]

스크랩 해가겠습니다~

[칼라]

참고로 주변 소음등으로 인한 오차가 있어 중차의 경우 -5DB 소형의 경우 7DB정도 뺀 수치를 결과치로 정하도록 되어 있습니다.
그러므로 배기소음에 떨어지는 일은 정말 있어서는 않될 일같습니다.

[ARMY]

좋은 정보 감사합니다 스크렙 해갑니다^^

[ARMY]

좋은 정보 감사합니다^^

[줘창]

스크랩 해갑니다..ㅎㅎ 좋은정보 감사합니다

[쩐다쩔어]

소음규제 통과할 사제 머플러가 몇이나 있을까요...