<P>스포츠서울닷컴 | 나지연기자] 스피드를 즐기는 사람들에게 모터사이클은 가장 좋은 차다. 달릴 때 라이더의 몸 전체로 속도감이 그대로 전달된다. '모터사이클=스피드'라는 공식이 생긴 것도 이 때문이다. <BR><BR>모터사이클은 속도감에서는 좋은 평가를 받았지만 일반 차보다 저렴한 것으로 인식돼왔다. 성능과 안정성 면에서 4륜차보다 못하다는 편견이 있었기 때문이다. 단지 즐기기 위한 차라는 선입견도 많이 받았다. <BR><BR></P>
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<IMG alt="" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fphoto-media.daum-img.net%2F200901%2F27%2Fsportsseoul%2F20090127104908938.jpg" width=450 w="450" h="306"><SPAN></SPAN></P></DIV>
<P>하지만 최근엔 이런 생각을 뒤엎는 모터사이클들이 속속 등장하고 있다. 특히 억대의 가격을 자랑하는 모터사이클이 등장해 이목을 끌고 있다. 스피드와 성능, 안정감까지 모두 갖춘 수작으로 일반 차에 전혀 뒤지지 않는다. <BR><BR>모터사이클은 저렴하다는 인식을 뒤바꾼 세계 최고가 모터사이클 4대를 살펴봤다. <BR><BR><BR></P>
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<IMG alt="" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fphoto-media.daum-img.net%2F200901%2F27%2Fsportsseoul%2F20090127104908991.jpg" width=350 w="350" h="225"><SPAN></SPAN></P></DIV>
<P><STRONG>◆ Dodge 'Tomahawk' - 3억 2,500만원 </STRONG><BR><BR>닷지사의 콘셉트카 <A class=keyword title=&gt;검색하기 href="http://search.daum.net/search?w=tot&q=%C5%E4%B8%B6%C8%A3%C5%A9&nil_profile=newskwd&nil_id=v20090127094908737" target=new [안내]태그제한으로등록되지않습니다-xx[안내]태그제한으로등록되지않습니다-xxonmouseover="UI.toolTip(event)"><U><FONT color=#0000ff>토마호크</FONT></U></A>는 추정가가 25만달러(한화 약 3억 2,500만원)에 이르는 최고가 모터사이클이다. 별명은 은색 총알이다. 그 정도로 속도가 빠르다고 알려져있다. 엔진이 500마력에 이르기 때문에 가능했다. <BR><BR>보통 모터사이클과 다른 점은 바퀴가 앞뒤로 두개씩 총 4개라는 점이다. 때문에 오토바이가 아닌 차로 1인승 차로 분류되기도 한다. 최고가 모터사이클이라는 장점 때문에 출시 전부터 많은 관심을 받고 있다. <BR><BR></P>
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<IMG alt="" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fphoto-media.daum-img.net%2F200901%2F27%2Fsportsseoul%2F20090127104909043.jpg" width=350 w="350" h="233"><SPAN></SPAN></P></DIV>
<P><STRONG>◆ Macchia Nera '콘셉 바이크' - 2억 6,000만원 </STRONG><BR><BR>마치아 네라의 콘셉트 모터사이클은 아직 정식 출시되지 않았다. 하지만 출시 추정가가 무려 20만 1,000달러(한화 약 2억 6,000만원)이다. 최고 속력은 135km로 4륜 차에 뒤지지 않는다. <BR><BR>엔진은 최고급 모터사이클에만 쓰인다는 듀카티 998RS다. 이탈리아 출신의 모터사이클 장인이 수제로 직접 장착했다. 자체는 티타늄과 카본으로 제작돼 가볍고 단단하게 만들어졌다. 6단 변속기어이고 무게는 135kg이다. <BR><BR></P>
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<IMG alt="" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fphoto-media.daum-img.net%2F200901%2F27%2Fsportsseoul%2F20090127104909095.jpg" width=350 w="350" h="173"><SPAN></SPAN></P></DIV>
<P><STRONG>◆ MTT 'Turbine Superbike' - 1억 9,500만원 </STRONG><BR><BR>엠티티 사는 지난 2005년 '슈퍼<A class=keyword title=&gt;검색하기 href="http://search.daum.net/search?w=tot&q=%B9%D9%C0%CC%C5%A9&nil_profile=newskwd&nil_id=v20090127094908737" target=new [안내]태그제한으로등록되지않습니다-xx[안내]태그제한으로등록되지않습니다-xxonmouseover="UI.toolTip(event)"><U><FONT color=#0000ff>바이크</FONT></U></A>'를 출시했다. 이는 세계 최초로 터빈 동력이 공급되었던 합법적인 모터사이클이다. 어떤 제조사도 따라올 수 없는 가장 파워풀하고비싼 생산 모터사이클로서 기네스 협회에 등재되기도 했다. 가격은 15만달러로 한화 약 1억 9,500만원이다. <BR><BR>가장 눈에 띄는 것은 오토바이 내부의 공학 기술이다. 탄소 섬유로 차체를 만든건 기본이다. 전면부 LCD 디스플레이에 나타내는 후면부의 사진기 레이저 주파수대 변환기도 특징. 원터치로 작동되는 스타트가 인상적이었다. <BR><BR></P>
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<IMG alt="" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fphoto-media.daum-img.net%2F200901%2F27%2Fsportsseoul%2F20090127104909147.jpg" width=350 w="350" h="251"><SPAN></SPAN></P></DIV>
<P><STRONG>◆ MV Agusta 'F4 CC' - 1억 7,000만원 </STRONG><BR><BR>모터사이클 제작사인 엠브이 아구스타는 지난 2007년 열린 밀라노 국제 모터쇼에서 새 바이크 F4CC를 선보였다. 이는 아구스타의 자부심과 기술력이 집약된 것으로 가격은 13만 달러(한화 약 1억 7,000만원)에 이른다. <BR>F4CC는 새로 개발한 4기통 1078cc 엔진을 달았다. 외부에는 티타늄 머플러를 장착했다. 모터사이클 곳곳에 자리잡은 카본은 아구스타의 수석 디자이너 탐부리니(Massimo Tamburini)가 설계한 것. 100대 한정판이라 가격이 더 높아졌다. </P>
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첫댓글 최고속력 135km?
설마???? 오타겠죠... 그나저나 네이키드라 주행풍땜씨 속력을 더 내기도 무리겠죠
주행풍이있긴하지만 135는 쫌 너무한수친데요 ㅋㅋ
네이케드 600cc로 200이상 땡기는 저는 뭥미?ㅋ 135는 아무리 봐도 아닌듯
5위가 데스모세디치 인가요??ㅋㅋ
2번째 네이키드와 마지막 아구스타의 가격은 너무하네요.
100대 한정이라서 그래요..대량생산하면 저것도 싸짐.ㅋㅋㅋ
저거 y2k아닌가요?3번째꺼 시속5백킬로 넘는다던데...엔진은 헬기엔진이구 아 오토바이에y2k라고 적혀있네열
영화 토크에 나왓던거 맞네요 ㅋ
y2k 헬기엔진으로 만들고 시속은 340이상인가 땡겼다가 운전자가 무서워서 그 이상 안땡겨본거로 아는데요? 아닌가 ...
정확하게 알고계시네요...디젤엔진 이잖아요...헬기에 들어가는 터빈엔진이 들어가있고...최고속테스트 할때 운전자가 더이상 땡기지 못해서 측정불가 했다던 바이크...
가스터빈엔진이죠.... 그래서 연료로 가솔린. 디젤 심지어 등유도 가능하다고 하더군요...
이론상으로는 500이 넘게 나간데여...;;;
이론상으로 500이 넘게 나갈지 모르지만 타이어와 기름통이 얼마 못버텨줄거 같네요 ㅋㅋ
Y2K 420킬로대 나왔을걸요! 타이어가 버티지 못한다네요... 토마호크는 450대인가 그런듯...