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<div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/3LY/f1053fb05e65c5c5582625cb555a31d2ee707ae7" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/3LY/f1053fb05e65c5c5582625cb555a31d2ee707ae7" data-origin-width="1192" data-origin-height="1192"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><b>[Pick] 한국철도, 747억 규모 수원ㆍ인천발 EMU-320 2편성 입찰 들어가</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><a href="https://www.redaily.co.kr/2111" target="_top" class="ke-link">https://www.redaily.co.kr/2111</a></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">한국철도가 오는 2025년 초에 개통되는 수원ㆍ인천발 KTX 연결선에</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">투입할 EMU-320 입찰공고를 게시했습니다.</span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><b>[기획] 열차 LED조명은 철도차량부품 "일반 조명과 달라요"</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><a href="https://www.redaily.co.kr/2112" target="_top" class="ke-link">https://www.redaily.co.kr/2112</a></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">철도차량 조명을 연구ㆍ개발하는 분야에 몸담고 있지 않는</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">일반인의 입장에선 "밝고 오래가면 되는 것 아니냐"고 질문을 할 수도 있습니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">하지만 철도차량 조명의 세계는 생각보다 까다롭습니다.</span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><b>철도공단, 춘천-속초 철도건설사업 실시설계 추진</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><a href="https://www.redaily.co.kr/2116" target="_top" class="ke-link">https://www.redaily.co.kr/2116</a></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">춘천-속초 철도사업이 지난해 기술형 입찰(턴키) 수주전을 마무리한 가운데,</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">기타공사 구간에 대한 실시설계도 시작합니다.</span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><b>국토부, 철도 표준방역 가이드라인 수렴 계획</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><a href="https://www.redaily.co.kr/2117" target="_top" class="ke-link">https://www.redaily.co.kr/2117</a></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">광복절 및 추석 연휴를 앞두고 철도의 코로나19 방역대책을 선제적으로</span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">점검하기 위해 유관기관들이 한 자리에 모였습니다.</span></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/3LY/70fa7e48a14915ad8c1030db2438b15e59118e90" class="txc-image" width="386" height="244" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/3LY/70fa7e48a14915ad8c1030db2438b15e59118e90" data-origin-width="760" data-origin-height="480"></div><p style="text-align: center;"><b>[박준한의 生生환승] 같은 듯 다른 환승통로를 가진 ‘을지로3가역’</b> <br><a href="https://www.redaily.co.kr/2110" target="_blank" class="ke-link">https://www.redaily.co.kr/2110</a></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/3LY/f6a0ef7146e6b3d94269ba7af120cfb0c61df453" class="txc-image" width="350" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/3LY/f6a0ef7146e6b3d94269ba7af120cfb0c61df453" data-origin-width="760" data-origin-height="480"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><b>[시민기자의 열차백과] 대한민국 철도 大전환 시발점, KTX 변천사</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><a href="https://www.redaily.co.kr/2114" target="_top" class="ke-link">https://www.redaily.co.kr/2114</a></span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><b>美철도 M&A 대어 '캔자스시티 서던'…CP, 310억 달러 인수액 제시</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><a href="https://www.redaily.co.kr/2118" target="_top" class="ke-link">https://www.redaily.co.kr/2118</a></span></p><p style="text-align: center;"> </p>
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2021년 8월 11일 오늘의 철도뉴스입니다.
철도경제신문
추천 1
조회 239
21.08.11 18:04
댓글 2
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첫댓글 뉴스 잘 봤습니다.
춘천-속초 구간 22년말에 착공한다고 하니 좋은 소식입니다.
춘천-홍천-원주 구간도 이번에 계획에 들어갔으면,
동해북부선 (강릉-고성) 포함해서 강원도 네트워크가 거의 완성형에 가까워지는데 아쉽네요.
의미없는 용문-홍천이 들어가서 우선순위가 뒤바뀐것 같습니다.
정부가 GTX-A의 개통목표를 2023년12월로 계획하고 있지만 삼성동탄광역급행철도 제3공구만 보더라도 2019년4월경 공사가 시작되어 70개월간 공사하는 것으로 되어있어 사실상 상당한 무리수를 두지않나 생각됩니다.
더구나 기재부 제2차관이 GTX-A의 2023년12월 개통을 위해 예산을 집중 투입하겠다고 까지 말하는데 그럼 국가균형발전의 큰 아젠다를 위한 다른 중요한 철도사업들은 어떻게 되는건지 심각하게 걱정되네요.