그러니까요^^,,대한민국은 이상한 이륜차통금의 나라랍니다....그런데 거의 모든 국민이 그런가보다~하고 살고 있지요...답답합니다.....우리는 북한을 경제적으로, 인권적으로 보는 시각은 그들이 폐쇄적이어서 ..."그들도 이젠 자유롭게 살면 좋을 텐데..." 라고 생각하듯이 말이지요^^
좋은 자료에 감사드립니다. 아무래두 북한도 사람사는 곳이니 어느나라와 다를게 없겠지요.. 우리 한국사회는 경찰청이 첫단추를 잘못 끼웠기 때문에 이륜차가 사회적 악성으로 변질된 것입니다. 따라서 이륜차 질서를 바로잡고, 나아가 이륜차 교통사고 줄이기 및 이륜차 산업 향상을 위해서는 가장 먼저 1972년 잘못끼워진 첫단추를 바로 잡아야 할 것입니다.
고위층이든 일반 시민들이던 간에 많은 사람들이 말하기를: "우리 대한민국의 교통문화는 먼저 국민들이 교통질서를 잘 지켜야 한다."라고 말합니다. 물론 틀린 말은 아니지만 그보다 먼저 "정부기관의 잘못된 정책을 바로 잡지 않고서는 불가능"하다는 사실. 단결!
첫댓글 북한은 통행금지 자체가 없는걸로 알고있습니다.
그러니까요^^,,대한민국은 이상한 이륜차통금의 나라랍니다....그런데 거의 모든 국민이 그런가보다~하고 살고 있지요...답답합니다.....우리는 북한을 경제적으로, 인권적으로 보는 시각은 그들이 폐쇄적이어서 ..."그들도 이젠 자유롭게 살면 좋을 텐데..." 라고 생각하듯이 말이지요^^
좋은 자료에 감사드립니다. 아무래두 북한도 사람사는 곳이니 어느나라와 다를게 없겠지요..
우리 한국사회는 경찰청이 첫단추를 잘못 끼웠기 때문에 이륜차가 사회적 악성으로 변질된 것입니다.
따라서 이륜차 질서를 바로잡고, 나아가 이륜차 교통사고 줄이기 및 이륜차 산업 향상을 위해서는 가장 먼저
1972년 잘못끼워진 첫단추를 바로 잡아야 할 것입니다.
고위층이든 일반 시민들이던 간에 많은 사람들이 말하기를:
"우리 대한민국의 교통문화는 먼저 국민들이 교통질서를 잘 지켜야 한다."라고 말합니다. 물론 틀린 말은 아니지만
그보다 먼저 "정부기관의 잘못된 정책을 바로 잡지 않고서는 불가능"하다는 사실.
단결!