S&T모터스 000040

[정보메이커]

S&T모터스 000040

전기이륜S&T모터스 000040

전기이륜차, 제주에 등장할까...S&T모터스 추진 관심 
 
스마트그리드사업단, KSGW 기간에 전기차 운행
제주에서 전기이륜차를 운행하는 구상이 나왔다.

스마트그리드(지능형 전력망) 관련 업체들의 모임인 한국스마트그리드협회는 제주에서 열린 스마트그리드 위크(KSGW, Korea Smart Grid Week) 4차 중간점검회의에서 S&T모터스의 전기이륜차 운영계획을 소개했다.
계획에 따르면 청정지역인 제주의 친환경 근거리 운송수단으로 적합한 전기이륜차는 저소음, 충전의 용이성, 낮은 유지비 등 이점 때문에 세계적인 환경규제에 대응할 수 있는 유일한 대안이라는 것이다.

km당 평균 연료비가 전기이륜차는 2.21원으로 내연기관 이륜차의 72.72원보다 비교할수 없을 정도로 적고, 구입가격을 포함한 3년간 평균 운행 경비도 전기이륜차가 378만원(실제 자기부담금은 228만원), 내연기관 이륜차가 457만원으로 두 배 가량 차이가 난다는게 업체측의 설명이다.

3년간 운행경비 차이는 전기이륜차의 경우 보조금을 받고 윤활유를 쓰지 않는다는 점을 전제로 했다.
최고속도와 (정속)주행거리 등 성능면에서도 50cc급 2행정 엔진스쿠터의 대안이 될 수 있다는 계산이다.

S&T모터스는 전기이륜차 운행을 통해 기존 내연기관 스쿠터의 소음.공해를 해소할 뿐 아니라 올레체험, 자전거하이킹의 관광범위 증대 효과를 기대하고 있다.
이 업체는 특히 제주공항과 중문관광단지, 성산일출봉 등 3곳에 전기이륜차용 터미널을 짓는 계획도 세웠다.
차, 제주에 등장할까...S&T모터스 추진 관심 
 
스마트그리드사업단, KSGW 기간에 전기차 운행
제주에서 전기이륜차를 운행하는 구상이 나왔다.

스마트그리드(지능형 전력망) 관련 업체들의 모임인 한국스마트그리드협회는 제주에서 열린 스마트그리드 위크(KSGW, Korea Smart Grid Week) 4차 중간점검회의에서 S&T모터스의 전기이륜차 운영계획을 소개했다.
계획에 따르면 청정지역인 제주의 친환경 근거리 운송수단으로 적합한 전기이륜차는 저소음, 충전의 용이성, 낮은 유지비 등 이점 때문에 세계적인 환경규제에 대응할 수 있는 유일한 대안이라는 것이다.

km당 평균 연료비가 전기이륜차는 2.21원으로 내연기관 이륜차의 72.72원보다 비교할수 없을 정도로 적고, 구입가격을 포함한 3년간 평균 운행 경비도 전기이륜차가 378만원(실제 자기부담금은 228만원), 내연기관 이륜차가 457만원으로 두 배 가량 차이가 난다는게 업체측의 설명이다.

3년간 운행경비 차이는 전기이륜차의 경우 보조금을 받고 윤활유를 쓰지 않는다는 점을 전제로 했다.
최고속도와 (정속)주행거리 등 성능면에서도 50cc급 2행정 엔진스쿠터의 대안이 될 수 있다는 계산이다.

S&T모터스는 전기이륜차 운행을 통해 기존 내연기관 스쿠터의 소음.공해를 해소할 뿐 아니라 올레체험, 자전거하이킹의 관광범위 증대 효과를 기대하고 있다.
이 업체는 특히 제주공항과 중문관광단지, 성산일출봉 등 3곳에 전기이륜차용 터미널을 짓는 계획도 세웠다.