A6 35tdi 와 40tdi 구입고민하시는 분들께 드리는 꿀팁

화요일 저녁 흰색에 브라운시트 전국대기 1번으로 2주간 기다리다가 출고하였습니다.   너무너무너무 예뻐서 잠이 안올지경입니다.   외모는 그렇고  성능때문에 고민하시는 구입대기자님들에게 참고하시라 글 남깁니다.   먼저,   1. 소음부분:  솔직히 99% 비슷합니다. 어떤 시험결과로는 4기통3 35tdi가 더 조용하게 측정됬다는 내용도                   보긴했는데  거의 비슷합니다.  다른 디젤보다 월등히 조용하거니와 진동도 거의없습니다                  2. 초기가속부분:  35tdi는 더 빠르게 기어가 고단으로 변경되고,  40TDI는 2단에서 3단변경시 알피엠을                      좀더 쓰긴합니다.  이건  보통 다른차들도 4기통과 6기통의 변속차이이기도 하거니와 35TDI를                     다이나믹모드로 달릴때도 가끔느끼실수 있는부분인데,                      이경우에 호불호가 갈립니다.  기어비가 긴 모델을 좋아하시는분들은 힘이좋다고 표현하며                      기어비가 짧은걸 좋아하시는분들은 엔진소리가 커진다고 말합니다.                      저는 40대중반에 기존에 SM723을 몰았던 사람으로서 2단에서 3단변경시 기어비가 긴것에대한                     불만이 있던터라   35TDI를 결정하게 된 가장 큰이유였습니다   3. 연비부분:   뭐 다 뛰어나지만  4기통이 좀더 연비가 나오긴 합니다   4. 고속주행:  뭐  말할것도 없이 6기통 40TDI가 압승입니다.  이걸  못타보신분들을  위해 설명드리면                    35는 그냥 고속에서 단단해지고 안정감있는 느낌이라면  40모델은  그야말로 무게감있게                    쫙붙는 느낌입니다.  본인의 주행이 시내주행위주시면 35가  고속주행위주시면 40이 훨씬                    만족도가 높을것입니다   5. 결론:  지금 프로모션으로 보면  컴포트 기준으로 35  와  40의 차이가 약 500여만원밖에 나질않습니다              쫙 깔리는 콰트로를 타고 싶었으나 금전적인 부담으로 고민하셨던 분들은 과감하게 40으로 질르시고             난 시내주행시  더 가볍게 주행하고 싶다시는 분들은 35가 최적일듯 싶습니다.   3일째  차를 샀어도 차생각만하는   아우디 새내기가 한말씀 올렸습니다.