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NASA의 우주 발사 시스템 달 로켓은 토요일에 발사 단지 39B에서 수소 누출로 인한 스크럽 발사 시도에 이어. 크레디트 : NASA
NASA의 별이 교차 한 우주 발사 시스템 달 로켓은 토요일 닷새 만에 두 번째로 착공되었으며, 이번에는 연료 라인의 빠른 분리 피팅에서 큰 수소 누출로 인해 4.1 억 달러의 부스터의 처녀 비행이 몇 주 지연되어 10 월까지 지연 될 가능성이 큽니다.
최근의 지연은 케네디 우주 센터 인력에 대한 실망스러운 실망이었고, NASA의 가장 강력한 로켓 폭발을 지켜보기 위해 지역 도로와 해변에 줄 지어있는 수천 명의 지역 주민과 관광객을 초대하여 기관의 Artemis 달 프로그램에 커튼을 올렸습니다.
그러나 대규모 수소 누출에 직면하고 현재 달 발사 기간이 화요일에 끝나기 전에 수리를 할 충분한 시간이 없었기 때문에 NASA 관리자는 지연을 명령 할 수밖에 없었습니다.
엔지니어들은 최신 문제를 해결하기 위해 두 가지 옵션을 평가하고 있습니다: 발사대에서 의심되는 피팅의 부품을 교체하고 누출 없는 성능을 확인하기 위해 액체 수소로 미니 연료 공급 테스트를 수행합니다. 또는 로켓을 차량 조립 건물로 되돌려 놓고 수리를 수행하십시오.
VAB는 날씨로부터 피난처를 제공하고 수리 작업 중에 민감한 부품을 보호하기 위해 환경 인클로저를 조립 할 필요가 없지만 엔지니어는 극저온 수소로 피팅을 테스트 할 수 없습니다. 그리고 그 때 누출이 나타날 가능성이 가장 큽니다.
두 옵션 모두 여러 주간의 출시 지연을 의미합니다. 다음 달 발사 기간은 9 월 19 일부터 시작하여 10 월 4 일까지 진행됩니다. 그러나 NASA는 10 월 3 일 SpaceX 캡슐에 탑승 한 국제 우주 정거장에 새로운 승무원을 파견 할 예정이며 기관은 발사 충돌을 피하기를 원합니다.
즉, SLS 출시는 수리 작업 속도를 높일 수있는 해결책을 찾지 않는 한 10 월 17 일에 열리고 할로윈을 통과하는 다음 출시 기간으로 미끄러 질 가능성이 큽니다.
"이것은 엄청나게 어려운 사업입니다."라고 Artemis 1 미션 매니저 Mike Sarafin은 말했습니다. "우리의 초점은 문제를 이해하는 데 있습니다. ... 우리는 다음 주에 이러한 옵션을 더 많이 플러시하면 후속 조치를 취할 것입니다. "
토요일 카운트 다운 기간 동안 엔지니어들은 용의자 씰을 올바르게 "장착"하고 8 인치 빠른 분리 피팅에서 누출을 막기 위해 세 번의 시도를했지만 그 중 어느 것도 작동하지 않았습니다. 문제를 해결하는 엔지니어들의 "no-go"권고 후, 발사 디렉터 Charlie Blackwell-Thompson은 EDT 오전 11시 17 분에 카운트 다운을 요청했습니다.
"준비가되면 우리는 갈 것"이라고 NASA 관리자 빌 넬슨 (Bill Nelson)은 말했다. "우리는 그때까지, 특히 지금, 시험 비행에 가지 않습니다."
아르테미스 1 임무의 발사 기간 26의 발사 날짜와 창구는 9 월 19 일에 개장하고 10 월 4 일에 마감됩니다. 크레디트 : NASA / 우주 비행 지금
누출의 원인은 아직 명확하지 않지만 Sarafin은 연료 로딩 작업의 초기 순간에 밸브가 실수로 순환되어 라인에 압력을 가하고 신속하게 분리 된 피팅을 잠깐 반복했다고 말했다.
"수소 전달 라인의 의도하지 않은 압력이 우리가 계획했던 것을 초과하여 평방 인치당 약 20 파운드였습니다."라고 그는 말했다. "그것은 평방 인치당 약 60 파운드까지 올라갔습니다. 비행 하드웨어 자체, 우리는 그것이 괜찮다는 것을 알고, 우리는 최대 설계 압력을 초과하지 않았다.
"그러나 부드러운 상품이나 여덟 인치 빠른 분리의 씰이 그로부터 약간의 효과를 보았을 가능성이 있지만 말하기에는 너무 이르다. ... 우리가 알고있는 것은 우리가 큰 누출을 보았다는 것입니다. "
아르테미스 1호의 목표는 조종되지 않은 오리온 캡슐을 달 주위의 먼 궤도로 밀어 넣고, 우주선을 깊은 우주 환경에서 시험한 후 고속, 고온의 재진입을 위해 지구로 되돌려 보내는 것이다.
초기 승무원 시험 비행이 잘 진행된다면 NASA는 2024 년에 달 주위의 진탕 비행 인 Artemis 2에 4 명의 우주 비행사를 발사하고 2025-26 시간대에 달의 남극 근처에 첫 번째 여성과 다음 남자를 착륙시킬 계획입니다. 그러나 이 모든 것은 성공적인 아르테미스 1 시험 비행에 달려 있습니다.
오랫동안 기다려온 임무는 지구와 달의 끊임없이 변화하는 위치, 오리온 우주선의 원하는 달 궤도 및 SLS 로켓이 적절한 궤도에 올려 놓을 수있는 힘을 기반으로 특정 발사 기간 동안 이륙해야합니다.
아르테미스 1 임무의 발사 기간 27의 발사 날짜와 창구는 10 월 17 일에 개장하고 10 월 31 일에 마감됩니다. 크레디트 : NASA / 우주 비행 지금
계획을 복잡하게 만드는 비행 계획가들은 태양열 우주선을 달의 그림자에 장시간 두는 것을 피하기를 원하며 일광 스플래시 다운을 보장하기를 원합니다.
현재 발사 창구는 화요일에 닫히고, 로켓의 자체 파괴 시스템의 배터리 인증이 만료되는 당일 마감됩니다. 그것만으로는 발사대에서 배터리에 접근 할 수 없기 때문에 이미 계획된 서비스를 위해 차량 조립 건물로 롤백해야했습니다.
NASA는 네 번의 카운트 다운 리허설과 연료 공급 테스트를 거친 후 월요일에 처녀 비행에서 SLS 로켓을 발사하려고 시도했으며, 모두 다른 시스템에서 수소 누출을 포함하여 여러 가지 기술적 인 걸림돌에 부딪쳤다.
월요일 발사 시도 중에 결함이있는 온도 센서로 인해 SLS 로켓의 네 개의 RS-25 첫 번째 단계 엔진이 적절한 발사 전 냉각을 받고 있는지 여부에 대한 불확실성이 발생했습니다.
또한 토요일에 누출 된 동일한 피팅도 월요일 발사 시도 중에 누출되었지만 농도가 훨씬 낮았으며 엔지니어는 전원 냉각 문제가 발생하기 전에 수소 탱크를 제출했습니다.
알고 보니 엔진은 실제로 제대로 차가워졌고 결함이있는 온도 센서가 엔지니어를 오도하는 원인이었습니다.
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