(셀프정비) 폭염에 타이어 '펑' 할 수 있다? 여름철 내 차 타이어를 위협하는 스탠딩 웨이브 현상

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-스탠딩 웨이브 발생원인  
스탠딩 웨이브 발생원인은 크게 두 가지입니다. 적정 수준 이상의 차량 무게와 적정 수준 이하의 공기압입니다. 하지만 대부분의 원인인 타이어의 낮은 공기압인데, 표준 공기압 대비 10~15%의 기압이 부족할 때 발생합니다.  
그렇다면 적정 공기압은 어떻게 알 수 있을까요? 운전석 문을 열면 보이는 차체 옆면에 타이어 표준 공기압을 스티커로 표시되어 있는데, 차량 크기와 전륜/후륜 차이에 따라 권장되는 기준을 제시하고 있습니다. 또한, 요즘 출시되는 차량에는 타이어 공기압 경보장치(TPMS)가 장착되어 타이어 공기압 부족을 쉽게 알 수 있으니 꼭 살펴보시기 바랍니다.

-스탠딩 웨이브 예방법  
그렇다면 스탠딩 웨이브 현상을 방지할 방법은 어떤 것들이 있을까요?  
먼저 적정 공기압을 유지해야 합니다. 앞서 말했듯이 스탠딩 웨이브는 공기압이 낮은 상태에서 발생합니다. 그러므로 고속도로 주행을 많이 해야 한다면, 미리 공기압을 확인해야 합니다. 타이어 공기는 평상시에도 조금씩 빠지기 때문에 주기적으로 점검하고, 세차 시나 주유 시에 공기압 측정기를 사용하는 것도 좋습니다.  
또한, 과속을 자제하고 적정 속도를 유지해야 합니다. 휴가철 고속도로에서 많은 사고가 발생하는 만큼 더욱 주의해야 하는 부분입니다.  
마지막으로 적정 적재량을 초과하지 않아야 합니다. 차량 무게가 지나치게 무거우면 타이어에 가해지는 압력이 늘어나 훨씬 쉽게 변형이 일어납니다. 따라서 타이어에 적혀 있는 중량 제한 수치(MAX LOAD)를 확인해주세요!

또 다른 위험, 수막현상

스탠딩 웨이브 현상 외에도 타이어 공기압이 낮으면 발생할 수 있는 위험한 현상이 또 하나 있습니다. 바로 ‘수막현상’입니다. 낮은 공기압 때문에 접지력이 떨어지면, 노면 위의 물을 잘 밀어내지 못해 타이어 배수가 제대로 되지 않는데요. 이렇게 트레드 홈에 물이 차면 타이어와 노면 사이에 얇은 수막이 생깁니다. 이때, 타이어는 마치 물 위에 떠 있는 듯한 상태가 되는데 핸들이나 브레이크를 제대로 제어할 수 없게 되어 큰 사고로 이어질 수 있습니다.  
수막현상을 예방하기 위해 타이어 공기압과 함께 확인해야 할 것이 있습니다. 타이어 마모도입니다. 타이어에 새겨져 있는 여러 홈의 주요 기능 중 하나는 배수 기능입니다. 타이어가 오래되어 심하게 마모되어 있으면 수막현상이 쉽게 일어날 수 있습니다. 따라서 타이어 마모 한계점인 1.6mm에 이르기 전 미리 타이어를 교체해주어야 합니다.

여름철 발생하기 쉬운 타이어 손상, 스탠딩 웨이브와 수막현상에 대해 알아보았습니다. 혹시 여름 휴가로 긴 고속도로 주행을 앞두고 있다면 잊지 말고 타이어 공기압과 마모도 점검 후 안전운전 하시기 바랍니다.