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<P align=left><iframe id="GEfgQm_hFyg$@my" width="640" height="360" src="https://kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/GEfgQm_hFyg$@my?service=daum_cafe&ptoken=v2_99a1801fc6b369efc39f3bd8b17d16c1f72f72da95d06a61bf8db144d4a97f0e7027ba4730a0a76ee7afcd036bf8f960dfd80ac513c608e0d7740e4b" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen></iframe></P>
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<P><STRONG> </STRONG><STRONG>금액</STRONG> : <INPUT class=input_hidden style="FONT-WEIGHT: bold; FONT-SIZE: 18px; BORDER-LEFT-COLOR: white; BORDER-BOTTOM-COLOR: white; WIDTH: 100px; COLOR: #ff6600; BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-TOP-COLOR: white; PADDING-TOP: 4px; FONT-FAMILY: tahoma; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BACKGROUND-COLOR: #ffffff; BORDER-RIGHT-COLOR: white; BORDER-BOTTOM-STYLE: none" readOnly size=9 value=568,000 name=product_price> </P>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2" align=left><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt"><B>경량화 된 몬스터가 경쾌하게 달린다! 2m 낙하테스트를 클리어한 내구성!<BR> 4WD + 2단 변속 + 후진 QRC 시스템 + 전동 스타터의 풀옵션을 레디셋으로!<BR></B></SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><BR>- 일반 오프로드를 서킷달리듯 경이로운 주행 능력! 신개발 트리플 플로어 전용 새시에 의해 1/10 클래스<BR> 최대사이즈면서 놀라운 경량성과 고강성과 내구성을 하이레벨에서 실현 하였다! 또한 레이스를 위해<BR> 저중심의 서스 스트로크 또한 양립!! 빅타이어 머신의 와이드 트레드와 오버행 사양과 함께 상상 그이상의<BR> 주파력을 보여줍니다. 또한 2단 변속 구동계를 장비한 강도 높은 "신QRC 미션"을 새롭게 개발하여<BR> 제로스타트의 가속으로부터 최고속의 주행까지 무리없이 뽑아냅니다. 또한 3채널의 송신기 조작으로<BR> 후진주행이 가능합니다. 점프 이후 착지에도 안정된 자세를 취한후 가속을 하는 모습은 박력 그 자체라고<BR> 말할 수 있습니다. 이러한 성능을 곧바로 즐길수 있는 레디 셋으로 또한 전동 스타터 까지 장비하고<BR> 있으므로 시동 또한 간단 구입 후에는 배터리와 연료만 있으면 바로 주행이 가능합니다.<BR>
<IMG height=20 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fwww.korearc.co.kr%2Fproducts%2Fkyosho_car%2Fcenter_line.gif" width=600 border=0><BR> ● 뛰어난 주파력을 자랑하는 센터샤프트 드라이브 4WD의 전용 새시를 신개발</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><BR> ● 모든 것이 갖추어져 있는 레디셋, 바디 또한 도색완료. </SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><BR> ● 스티어링용 하이토크 타입 KS-302D, 와 KS-3DS 디지털 서보 사양으로 확실한 조종성. </SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><BR> ● 3채널의 스위치로 후진주행을 할 수 있는 신QRC 미션을 새롭게 개발. </SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><BR> ● 송신기의 3채널 스위치에 중립을 마련하여 엔진 시동시 머신의 급출발을 방지. 후진또한 조작가능.</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><BR> ● 전후의 동력을 전달하는 센터 샤프트 드라이브의 솔직한 조종성.</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><BR> ● 상하의 서브 샤시로 높은 강도와 강성을 획득</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><BR> ● 샤프트에 베어링지지 포인트 까지 배려하고 내구성을 더한후 장착된 2베벨식 절삭가공 신디프기어.</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><BR> ● 메카 박스와 미션 엔진 서스샤프트 까지 탈착이 최소화 한 뛰어난 점검성</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><BR> ● 수신기 전지 박스 등등의 방진과 전체 강성에도 공헌하는 메카박스를 장비.</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><BR> ● 서스암과 너클 쇽스테이 기어박스 쇽등이 전후 공통으로 사용하여 뛰어난 정비성과 스페어 유용성 까지.</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><BR> ● 안정화 회로가 삽입되어 안정된 플러그와 편리한 시동을 가능케한 신 스타터 유닛 장비</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><BR> ● 18엔진용 103cc용량의 연료 탱크로 약 8분 이상의 장시간 주행이 가능.</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><BR> ● 멋있는 도금휠을 표준 장비</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><BR> </SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt">
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<P style="LINE-HEIGHT: 2" align=center><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"></SPAN> </P></TD>
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<TR>
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<P><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt">경량화와 고강성의 2m 낙하 테스트를 견뎌낸 고강도를 자랑하는 트리플 플로어 새시를 개발! 또한 약 3,270g 의 경량성또한 자랑.</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><BR></SPAN></P></TD>
<TD width=15>
<P style="LINE-HEIGHT: 2"><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"></SPAN> </P></TD>
<TD width=190>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt">저중심과 깊은 서스 스트로크에 가세한 하단샤시가 디프기어와 샤프트 스티어링 서보를 보호.<BR> </SPAN></P></TD>
<TD width=16>
<P style="LINE-HEIGHT: 2"><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"></SPAN> </P></TD>
<TD width=188>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt">1/10 클래스 최대 배기량 클래스의 GXR18엔진을 탑재, 대형 헤드, 토크형 튠 머플러를 장비해 높은 파워를 발휘.</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"> </SPAN></P></TD></TR>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2" align=center><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"></SPAN> </P></TD>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2" align=center><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"></SPAN> </P></TD>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2" align=center><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt">
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<TR>
<TD width=190>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt">토크영역을 살린 2단변속으로 부드럽고 편한 가속을 실현, 한층더 송신기 조작으로 후진주행이 가능. 알루미늄 기어채용으로 보다 튼튼하게 된 신 QRC 미션을 개발.</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"> </SPAN></P></TD>
<TD width=15>
<P style="LINE-HEIGHT: 2"><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"></SPAN> </P></TD>
<TD width=190>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt">스타터 배터리를 누를 만한 터치 스타터를 장비, 안정화 회로 내장으로 확실한 플러그 작동을 약속.</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><BR><BR> </SPAN></P></TD>
<TD width=16>
<P style="LINE-HEIGHT: 2"><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"></SPAN> </P></TD>
<TD width=188>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt">극한의 그립에 도전하는 빅타이어로 경쾌한 조종성과 안정적인 조종성을 실현. 스타일 있는 도금 휠을 표준 장비.</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><BR> </SPAN></P></TD></TR>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2" align=center><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt">
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<P style="LINE-HEIGHT: 2" align=center><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"></SPAN> </P></TD>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2"><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt">
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<P style="LINE-HEIGHT: 2"><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"></SPAN> </P></TD>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2"> </P></TD></TR>
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<TD width=190>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt">빅보어 오일쇽을 표준장비. 다이얼 어저스트를 표준장비하여 지상고 및 세밀한 세팅까지 가능.</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><BR> <BR> </SPAN></P></TD>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2"><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"></SPAN> </P></TD>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2"><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt">
<IMG height=25 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fwww.korearc.co.kr%2Fproducts%2Fkyosho_car%2Fready_set_word.gif" width=78 border=0><B>< 레디셋 내용 ></B><BR><BR> □ 프로포/링케이지 완료 공장 완성 샤시</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><BR> □ 스티커부착이 완료된 공장 완성 바디 </SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><BR> □ PERFEX KT-10조종기(3채널 3서보)장착이 완료</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><BR> □ 터치스타터 장비가 끝난 GXR18엔진</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><BR> □ 전용 매니폴드와 전용 튠드 머플러 장착이 끝난 상태</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><BR> □ 충전기, 연료펌프, 십자렌치, 육각렌치 4사이즈</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><BR> □ 연료와 기타 배터리를 별매</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><BR> </SPAN></P></TD></TR></TBODY></TABLE>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2" align=center><B><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">샤시 테크니컬 데이터</SPAN></B><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"></SPAN></P></TD></TR>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2"><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><B> 전체길이</B></SPAN></P></TD>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2"><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"> 505.5mm</SPAN></P></TD></TR>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2"><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><B> 전체 폭</B></SPAN></P></TD>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2"><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"> 418mm</SPAN></P></TD></TR>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2"><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><B> 전체 높이/지상고</B></SPAN></P></TD>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2"><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"> 230mm / 63mm</SPAN></P></TD></TR>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2"><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><B> 기어비</B></SPAN></P></TD>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2"><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"> (전진 1단)24.3:1, (전진 2단)15.6:1, (후진 1단)28.0:1, (후진 2단)17.9:1</SPAN></P></TD></TR>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2"><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><B> 휠 베이스</B></SPAN></P></TD>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2"><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"> 347.5mm</SPAN></P></TD></TR>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2"><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><B> 트레드(F/R)</B></SPAN></P></TD>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2"><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"> 338mm</SPAN></P></TD></TR>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2"><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><B> 타이어(F/R)</B></SPAN></P></TD>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2"><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"> Φ145×80mm / Φ145×80mm</SPAN></P></TD></TR>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2"><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><B> 완비 중량</B></SPAN></P></TD>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2"><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"> 약3,270g</SPAN></P></TD></TR>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2"><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"><B> 엔진</B></SPAN></P></TD>
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<P style="LINE-HEIGHT: 2"><SPAN style="FONT-SIZE: 9pt"> GXR-18</SPAN></P></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></P> 출처 : 알라
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]]>
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엔진 몬스터(제품 소개)
교소의 새로운 몬스터 트럭
쿨도그
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08.09.08 10:13
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첫댓글 쇼소에서 하나 만들었느데요...스타터가 예술인데요...