마크레빈슨 오디오에 AUX 추가

SC430 순정 마크레빈슨 오디오의 음향성능은 만족스러운 수준이긴 하지만, 요새 추세에 맞게 mp3나 wma 등의 재생도 되지 않고 그렇다고 iPod 등의 mp3 플레이어를 연결할 수 있는 Auxiliary 포트도 존재하지 않는 것이 단점입니다. 그렇다고 자동차용품점에서 저가에 판매하는 FM 트랜스미터 등을 사용하면 음질은 형편없이 떨어지고, 항상 뒷쪽의 라디오 안테나가 올라와 있기 때문에 여간 불편한 것이 아닙니다.   미국에는 각 차종별로 수많은 iPod intergration Adapter가 판매되고 있어 찾아봤는데, 유독 SC430용은 찾기 어렵습니다. 특히 '06년식 이후의 신형 SC430용 iPod 아답타는 몇 종류가 나와있는게 있는데 그나마 '02~'05년식의 구형 SC430용에는 사용할 수 없습니다.   딱 하나, VAIS Technology사에서 제조한 SoundLinQ SLU라는 제품을 사용하면 간단한 Aux는 사용할 수 있게 됩니다. 제가 이 제품을 구입하여 직접 설치해 본 결과에 대해 적어두니, 다른 분들도 참고하시기 바랍니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds78/14_cafe_2008_05_11_03_02_4825e3280b248" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> Lexus SC430 Auxiliary Input   제조사 제품정보 링크 : <A href="http://www.vaistech.com/slu.php">http://www.vaistech.com/slu.php</A>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds78/8_cafe_2008_05_11_03_03_4825e3540b2cc" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/>   원리는 간단합니다. 순정 마크래빈슨 오디오 헤드유닛과, 오디오 하니스 사이에 장치를 껴놓고 바이오스를 해킹해서 확장한 다음, 마치 CD체인저나 MD인 것처럼 속이고 들어가 디지털 음향정보를 오디오 장치로 보내주는 방식입니다. 필요없어지면 간단히 장치를 제거하면 그만이므로 부담없이 시도해 볼 수 있는 것 같습니다     <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds78/4_cafe_2008_05_11_03_13_4825e511c2e9b" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 구매 대행업체를 통해 주문한 SoundLinQ SLU가 도착했습니다. 판매가가 $220이었으므로 배송료와 운송료를 합치면 30만원 미만의 제품입니다     <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds78/10_cafe_2008_05_11_03_13_4825e512eb66e" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 안에는 제품과 간단한 매뉴얼, 케이블이 포함되어 있습니다. 설치 매뉴얼은 영문으로 쓰여있습니다. 제품은 1년 한정 워런티라고 하네요ㅎㅎ     <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds78/15_cafe_2008_05_11_03_13_4825e514226fa" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 마크래빈슨 오디오를 탈착하는 과정입니다. 먼저 중앙 콘솔의 열선 스위치를 밀어서 뺍니다. 나사 고정이 아니므로, 그냥 꽉 밀면 쉽게 빠집니다.     <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds78/3_cafe_2008_05_11_03_13_4825e51513c1d" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 그다음 기어봉을 중립에 놓고 재떨이와 컵홀더를 뜯어냅니다. 역시 손으로 쉽게 뺄 수 있습니다.     <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds78/14_cafe_2008_05_11_03_13_4825e5163d394" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 그 다음 에어콘 스위치를 탈착합니다. 튼튼해 보였는데 이것도 나사고정이 아니더군요. 신중하게 하기 위해 중앙의 우드패널부터 뜯었습니다.     <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds78/10_cafe_2008_05_11_03_13_4825e5176b923" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 에어컨트롤러를 탈착한 모습     <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds78/9_cafe_2008_05_11_03_13_4825e518d2106" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 그 다음 매뉴얼에 써 있는대로 SLU를 오디오 뒷편에 연결한 뒤, SLU를 적당한 위치에 셋팅합니다. 렉서스 계열 차량과 TOYOTA 차량은 연결방식이 약간 다르지만, 잭 크기가 뻔하므로 보면 어디에 무엇을 꽂아야 할지 쉽게 알 수 있습니다.   그 다음이 프로그래밍 작업입니다. 매우 중요! 차종에 따라 프로그래밍 작업 과정이 달라지는데, 크게 다음 2종류의 과정으로 나뉩니다.   - '02~'05년식 렉서스 SC430 - 그것을 뺀 나머지 TOYOTA, SCION, LEXUS의 모든 차량   여기선 구형 SC430(40소아라)의 프로그래밍 방법을 적습니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds78/10_cafe_2008_05_11_03_26_4825e8c3cf2c2" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 1.  먼저 프로그래밍 스위치를 아래-위로 셋팅해놓습니다. 이때 차의 키는 반드시 빼놓은 상태여야 합니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds78/16_cafe_2008_05_11_03_26_4825e8c7ac22a" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 2. 그 다음 키를 꽂고, 이그니션 스위치를 ACC나 ON에 놓습니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds78/5_cafe_2008_05_11_03_26_4825e8c52c49b" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 3. 차량 스피커를 통해 비프음이 들립니다. 길게 삐~~ 소리가 난 뒤 짧은 삐 삐 삐 소리가 이어집니다. 이것은 1분정도 걸릴 수 있댑니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds78/13_cafe_2008_05_11_03_26_4825e8c5cc6c3" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 4. 다시 시동키를 OFF 위치에 둡니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds78/4_cafe_2008_05_11_03_26_4825e8c671d38" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 5. 프로그래밍 딥스위치를 모두 위로 올립니다.     <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds78/10_cafe_2008_05_11_03_26_4825e8c714c9d" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 6. 이 상태로 최소 10초 이상 대기합니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds78/11_cafe_2008_05_11_03_26_4825e8c47f512" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> 7. 이그니션 스위치를 다시 ACC나 ON으로 놓습니다.   여기까지 잘 되었다면, 아마 AUX모드의 사용이 가능해질겁니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds78/6_cafe_2008_05_11_03_13_4825e519cca94" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/> AUX모드는 FM버튼을 연속으로 누르다보면 오디오 액정에 AUX라고 나옵니다. SLU로 AUX1, AUX2의 2가지 소스의 외부입력을 받을 수 있는데, 액정엔 AUX1, AUX2라고 나오지 않고 둘 다 AUX라고만 표시됩니다.   오디오의 FM버튼을 연속으로 누르면 FM1 -> AUX1 -> FM2 -> FM1 -> AUX2 -> FM2 -> FM1 -> AUX1 ....으로 반복됩니다. 스티어링 휠에 달린 MODE버튼을 연속으로 눌러도 AUX모드를 사용할 수 있습니다.   다른 차종에서 사용할 땐 Input Sound Level Adjustment 기능이 있다고 하는데, SC430엔 SCAN이나 SCROLL UP/DOWN키가 없으므로 아마 사용할 수 없는 기능인 것 같습니다. 그래도 AUX라도 되는게 어딥니까.   음질은, 순정 오디오의 CD에서 사용할 때와 마찬가지로 깨끗한 소리가 납니다. 지하나 터널에서도 전혀 잡음이 없군요. SC430의 오디오 기능을 좋아하는 오너라면 한 번쯤 꼭 해볼만한 작업 같습니다.