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산행트랙 : 칠보2_원수목이_볕내_151017.gpx
산행일시 : 2015년 10월 17일 토요일 맑음, 시양 양호, 영상 23도
산행코스 : 원수목이 - 칠보산 - 덕인리고개 - 응봉산 - 볕내임도
동 행 인 : 산악랜드 33인
<응봉산과 마룡산>
본격적인 가을 단풍철을 맞았다. 너무나 가뭄이 심한 날씨이지만 고산지대의 단풍이 매력적인지 설악산과 지리산으로 내달리는 관광버스가 서초구청앞에 잔뜩 진을 치고 있다. 산악회 버스는 사당을 빠져나오는데 교통체증으로 인하여 잠시 기다리라고 전화가 온다. 고속도로에는 단풍놀이 차량으로 인하여 북새통을 이룬다. 우리나라의 고속도로 만큼 장사가 잘 되는 곳도 없을 것이다. 경부, 영동고속도로가 모두 막히고 중부내륙을 거쳐 오다가 평택-제천 고속도로는 속도를 낸다.
금왕휴게소에서 잠시 쉬어가는데 남자 화장실 앞에도 줄서기로 장사진을 이룬다. 그렇게 지체되다보니 원수목이에는 12시 반이 넘어 도착한다. 불영계곡을 넘어서 울진을 거쳐 백암온천에 들어서야 산행입구로 들어가는 비포장도로가 나온다.
원수목이에서 좌측 임도로 진입하는데 잠시 화장실을 간사이에 선두를 가던 회원분들이 바로 숲길로 가는 바람에 혹독한 가시나무 군락을 만난다. 헤쳐나가다 오르막길을 따라 오르니 그런대로 올라갈 만한 등로가 펼쳐진다. 선답자들이 너무 가파라서 지맥길이 아닌가 싶다고 했다는데 그래도 칠보지맥의 대표산인 칠보산인데 이 정도는 돼야 하지 않을까.
636.3봉과 673봉에서 숨을 고르며 계속 진행하다보니 칠보산 정상에 이르게 되고 인근에 사는 부부산객이 소풍을 나와서 전망을 즐기고 있다. 동해 바다를 품어 안고 있는 후포항과 해수욕장이 펼쳐진다. 칠보산 휴양림 방향으로 등운산으로 가고 싶은 유혹도 있다. 어디 출처인지 스마트폰에 깔려있는 지도에는 칠보산 아래에 태백산맥이라는 말도 안되는 지명이 붙어있다.
정상에서 지맥길로 들어서니 경사가 심한 내리막길이다. 이제 덕인리 고개까지는 내리막길이다. 하산길만 잊지 말고 마루금에서만 벗어나지 않으면 된다고 생각하고 지도와 대조하며 지맥길을 유지한다. 710.1봉과 560.8봉은 소나무들과 함께 즐거운 소풍길을 나선듯 발걸음을 가볍게 움직인다. 좌우측으로 보여주는 낙동정맥과 지맥들의 산들의 살랑거림을 바라보며 산행을 즐긴다. 특히 백암산과 금장산이 북쪽으로 펼쳐지는데, 칠보산 정상을 오를 때에는 맹동산 풍력단지까지 선명했었다.
순조롭던 지맥길은 560.8봉에서 좌측으로 내려오면서 평해황씨 묘지를 지나니 길찾기가 쉽지 않다. 임도로 가면 쉬울 것을 선답자의 트랙을 가지고 가다보니 좌우측으로 왔다리 갔다리 하면서 길 찾기를 한 것을 그대로 답습한다. 결국 임도를 만나지만 임도를 만나기까지 이리저리로 방황을 하였다. 그리고나서 임도를 따르니 아주 편안한 마음으로 358.5 삼각점봉에 다다른다.
방향을 북서쪽으로 잡으니 왔던 길을 다시 가는 것과 같았지만 이내 북쪽으로 방향을 바꾸며 갈길이 훤화게 트여지는 조망을 즐기며 임도가 나오기까지 즐거운 산행을 이어가지만 275.4 삼각점봉을 찾아가는데 길이 없어 개척산행 수준이다. 가시나무를 피하여 소신 껏 진행하여 잘 생긴 삼각점을 찾고 또 다른 평해황씨 묘로 나와서 잠시 임도를 거쳐 지맥으로 복귀하는데 지도상에 고개로 표시된 곳까지 길이 너무 희미하다. 임도를 거쳐 고개로 복귀하는 것이 좋겠다.
263.5봉에서 덕인리 마을까지 내려가는 길은 많은 산꾼들이 우측 도로를 이용하는지 길 흔적이 희미하다. 가끔 가시에 찔리기도 한다. 그리고 임도를 만나면서 다시금 조망을 보면서 덕인리 마을 도로에 내려선다. 우측으로 나물밭이 넓게 펼쳐져 있다. 삼거리에 우리가 타고 온 산악회버스가 세워져 있다. B코스를 타고 내려온 이들을 기다리는가 보다. 덕인리 삼거리에서 좌측 10 미터 아래에서 선답자의 흔적을 찾아 오르니 가시덤불이 갈길을 잡아 지맥을 이어 갈 수 없다. 어쩔 수 없이 나물밭 가장자리로 돌아가기로 한다. 커다란 개가 짖지도 않고 물끄러미 바라본다. 나물밭에 일하시는 분께 무슨 나물이냐고 하니 미역취라고 한다. 내년에 수확을 할 예정으로 가꾸고 있다고 하며 올라갈 방향을 알려주신다. 이곳의 밭에는 미역취가 자라고 있고 산에는 미역줄기 같은 관목이 차지하고 있다. 미역취밭을 시계반대방향으로 반 바퀴 휘 돌아서 덤불을 피하여 234.1봉으로 진행한다.
234.1봉을 지나니 고갯길이 나타는데 곧이어 나오는 가시밭길 앞에 대나무밭이 버티고 있다. 어디로 피해야 길이 나올지 답이 나오지 않는다. 그대로 부딪혀가기로 한다. 과연 길 흔적이 있는데 뒤에 오는 이들을 위해서 발로 대나무를 밟으며 꺽으며 가니 시간이 더디지만 길을 뚫고 나오니 또 다른 임도고개이다. 묘지를 돌아서 가보니 바로 오르는 길과 354.9봉과 응봉산의 안부로 돌아가는 길을 선택할 때가 되었다. 우회길을 택하여 가는데 역시 우회길로 깨끗한 길은 아닌다. 중간에 간벌한 나무를 쌓아놓아 길을 막는가 하면 임도가 등로로 바뀌며 가파른 오르막길이 나온다.
응봉산 정상에는 통신시설이 있고 백암산과 굴아우봉을 거쳐 이곳까지 걸어온 길을 보여준다. 내리막길이 아주 좋은데 이내 임도를 만난다. 여기서 바로 오르면 343.2봉이고 우회하는 임도가 유혹한다. 어디로 갈까 고민하다가 내린 결로는 고도를 100m나 올리지 말고 그대로 우회하는 거다. 그런데 지금 생각으로는 그대로 오르는 것이 더 빠르지 않았을까 생각해본다.
볕내임도까지 송이밭이라고 줄을 쳐 놓았지만 어디에도 송이는 없을 것 같다. 올해는 건조해서 버섯이 포자를 터뜨릴 기회를 찾지 못하는가 보다. 해가 넘어가면서 벌써 산천초목이 저녁준비를 하고 있다. 볕내에 내려와서 시원하게 씻으며 마무리한다.
12:37 원수목이
13:08 636.3봉
13:20 673봉
13:34 칠보산 811 삼각점봉
우측은 유금재, 등운산, 칠보산 휴양림으로 갈 수 있고 자시봉에 이르러 창수에 닿는다.
지맥길은 좌측길로 내려간다.
13:53 우측으로 방향 전환, 직진하면 원수곡으로 이어진다.
14:01 650봉
14:11 560.8봉, 좌측으로 진행
14:21 427.4봉 , 팻말이 없는 봉우리, 임도를 3분간 내려오다가 평해황씨 묘지를 만나 묘지 앞까지 전진하여 진행방향
좌측으로 내려가지만 길이 희미하여 트랙을 참고하여 목표지점을 정하여 가아하는데 정면의 우측으로 보이는
359.5봉을 목표로 내려가면 좀 헤매어 15분만에 내려와서 임도를 찾아 임도를 이용하여 358.5봉 안부에 도착한다.
평해황씨 묘소의 좌측으로 내려가는 임도를 이용할 것을 권장한다.
14:42 358.5 삼각점봉을 왕복하여 동북방향으로 진행한다.
358.5봉에서 직진하면 마룡산으로 이어져 칠보지맥 응봉산까지 갈 수도 있는데 등산로는 양호한 것으로 알려져 있다.
14:51 310봉, 좌우로 조망이 뛰어나고 응봉산으로 가는 길이 뚜렷하다.
15:06 263,7봉 가기 전에 나오는 임도를 횡단한다.
15:11 263.7봉
15:27 275.4 삼각점봉, 우회를 하도록 임도가 뚜렷하지만 삼각점봉을 다녀오기로 하지만 길이 희미하고
가끔 가시덤불이 발목을 잡는다.
묘지 3기를 지나서 길없는 길을 찾아 오르면 삼각점봉이고 갔던 길을 약 100m 돌아나와 묘지 길을 이용하여 우회하는
임도로 접근한다.
15:31 묘지길, 임도 우측으로 지맥길이나 길이 없다고 할 만큼 희미하다.
15:39 임도 고개, 고개를 횡단하면 2분 후 통정대부묘
15:44 263.5봉을 지나는데 이 부근은 우측에 도로가 있어 산길은 희미하고 가시나무를 헤치면서 진행해야 한다.
16:02 기다리던 임도를 만나 2분 후 포장도로에 안착
16:06 덕인삼거리 도착, 고갯마루에서 좌측으로 10m 이동후 절개지를 오르나 가시덤불로 인하여 개집 앞으로 해서
밭가장자리를 돌아나가며 길을 물으니 밭을 180도 시계반대방향으로 가장자리를 돌아 묘지 부근으로 올라간다.
16:21 234.1봉을 거쳐 내려가는데 길은 없는 듯하다 나타난다.
16:26 고개로 이어지는 임도가 지나간다. 여기서 좌측으로 가면 354.9봉 안부에 이를 수 있겠으나 너무 멀리 돌아가는
둘레길인지라 그대로 횡단하여 올라가니 거친 가시나무를 이리저리 피하면서 시누대 숲을 만나고 만다.
16:33 시누대 숲, 지맥꾼들은 한 곳으로만 갔으면 좋겠다. 그러면 이 대나무 숲에도 길이 뚫릴 것으로 확신한다.
이 작은 대나무들은 연령이 오래되어 살짝 밟아주면 그대로 부서지니 무서워 할 필요없이 그대로 통과해도 되는데
우리 산악회에서 앞으로 20여명이 더 통과할테니 길이 잘 나 있을 것 같다. 그런데 내년 봄에 또 싹이 올라오면 상황이
틀려질지 모르겠다.
16:38 응봉산의 직등과 우회 갈림길, 우회길을 택한다. 여기서 응봉산까지 우회해서 15분 소요되었으니 권장할 만한 우회길이다.
16:48 354.9봉 안부 도착, 응봉산 방향으로 좌측으로 오른다.
16:53 389.5 응봉산, 삼각점, 통신탑, 삼승령과 백암산 조망, 10분을 내려가면 임도를 만난다.
17:03 임도, 여기서 343.2봉을 오를까, 우회할 까 망설이다 우회하기로 결정하여 10분간 우회하여 지맥길로 복귀하였다.
343.2봉에서 직진한다면 둥재산까지 갈 수 있다고 한다.
17:19 274봉, 해가 뉘엿뉘엿 지면서 점점 어두어지려고 한다.
17:28 볕내 임도, 볕이 드는 내(하천)이라서 이런 이름이 붙었을까. 12분만에 임도를 내려온다.
17:40 포장도로로 내려와 산행종료, 볕이 드는 내에서 씻고 울진, 동해를 거쳐 영동고속도로를 따라 서울로 올라온다.
<원수목이에서 출발>
원수목이 고갯길
투구꽃의 비밀을 아시나요? 이렇게 아름다운 꽃이 독성이 강할 줄 몰랐다. 아코니틴이라는 독성 물질을 품고 있다.
오름길의 연속이다. 약 400m 지점에서 살짝 쉬어간다.
636.3봉, 전 구간에 이어서 준희, 여명, 맨발 님들이 계속 수고를 해주신다. 팻말의 위치가 정확하여 등산에 큰 도움이 된다.
원수목이를 웬수목이라고 부른다는데 30분간을 쉬지 않고 올라와야 잠깐 쉬고 또 올라가게 하니 이해가 간다.
673봉, 봉우리라기 보다는 열심히 올라오면서 땀을 닦으며 계속 올라가는 휴게소 같은 곳이다.
낙동정맥의 맹동산 풍력발전단지가 힐끗 보이려고 한다.
드디어 칠보산 , 정면으로 후포항이 보이는 전망이 아주 좋은 곳이다.
칠보산 정상에서 정면으로 바라보이는 후포항 부근 해변
칠보산 정상의 삼각점
앞으로 계속 그 모습을 간직하고 보여줄 낙동정맥 굴아우봉, 백암산, 금장산
710.1봉
칠보산을 오르니 이제는 내려와야 하는 길이다. 소나무 숲 사이로 조망을 즐기며 지나간다.
650봉
응봉산, 통신탑이 하얗게 빛난다.
560.8봉,좌측방향으로 내려간다.
모처럼 바위를 지나간다.
다시 응봉산 방향으로
427.4봉, 팻말은 없어진 것으로 보인다. 이제 임도를 따라 묘지까지 3분간 내려간다.
울진군 온정면 덕산리, 금천리 방향
평해황씨묘, 묘지 좌측의 소나무 사이로 내려가는 길이 있으나 길이 희미하고 마루금을 찾기가 어렵다. 좌측의 임도를 따라가는 것이 좋겠다.
15분간 헤매다가 찾은 임도, 358.5봉으로 가는 안부까지 연결되어 있다.
임도가 지맥길을 넘어간다. 여기서 우측으로 358.5봉을 다녀온다.
358.5봉 삼각점봉
358.5봉 삼각점
또 응봉산
310봉, 여기서 동북방향으로 오던 길은 북쪽으로 방향을 변경한다.
금장산을 다시 한번 만난다. 그 뒤로 안일왕산, 통고산이 있겠다.
응봉산과 마룡산
임도를 만나는데 여기부터 길이 분명하지 않다.
작은 대나무를 잠깐 지나간다.
263.7봉, 숲길을 가다보니 275.4봉은 우회하려다가 올라간다.
평해황씨 묘역
힘들게 길을 찾아 올라온 삼각점봉, 기다리고 있으니 아니 올 수 없지 않은가.
삼각점봉을 갔다가 약 100여 미터 되돌아와 묘지길로 내려와 우회하는 임도로 붙는다.
고개길
통정대부표
263.5봉, 길을 더듬으며
드디어 임도를 만나고 2분 후 포장도로에 내려선다.
234.1봉, 덕인리 고개에서 올라와서 미역취나물 밭을 돌아 묘지를 지나 234.1봉을 지난다
임도에서 354.9봉과 안부
임도에서 고개방향에서 지맥길을 찾아간다.
지긋지긋한 대나무 숲, 선답자들의 발자취를 따라 정면돌파한다.
응봉산을 바로 오를 것인가. 우회할 것인가.
354.9봉 안부에 도착하여 응봉산으로 올라간다.
응봉산을 향하여
응봉산
내려가는 길은 아주 좋아서 기운이 다시 샘 솟는다.
임도로 내려와 343.2보을 오를 까하다가 우회하기로 결정
10분동안 우회하다가 지맥길로 복귀
274봉에서 우측으로 방향 전환
이제 어두워지기 시작한다.
볕내임도 도착하여 우측으로 내려간다.
조, 고추, 두릎...
하산완료, 후포 평해 울진 동해를 거쳐 영동고속도로를 통하여 상경한다.