G37 녹턴 서브Y합류X챔버 메인머플러 다이노 자료

<img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2718155054CA2C1507" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="DSC_0318.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2718155054CA2C1507D1B3"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2219335054CA2C1805" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="DSC_0313.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2219335054CA2C180581E8"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2613495054CA2C1C0B" class="txc-image" width="685" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="DSC_0029.jpg" exif="{}" actualwidth="685" id="A_2613495054CA2C1C0B2F70"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2513A75054CA2C1F0A" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="DSC_0316.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2513A75054CA2C1F0A8D38"/>  G37 세단 서브Y합류X챔버 메인머플러 다이노자료인피니티 녹턴배기 궁금증을 풀기 위해 다이노 테스트 해봤습니다.참고용 자료로 생각하시면 좋습니다. 날짜는 1월 중순다이노 업체 프라임가라지차량 G37사용  연료 고급유흡기 HKS 순정형배기 녹턴 서브/메인촉매 순정ECU 튜닝 안함고객님과  합의후 테스트 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2708295054CA2C2313" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="DSC_0336.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2708295054CA2C231370CC"/>  <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2576C85054CA2C2A1F" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="DSC_0338.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2576C85054CA2C2A1FA21F"/> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/247EB35054CA2C2718" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="DSC_0337.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_247EB35054CA2C27189367"/> 위에서 내려오는 곡선은 토크이고아래서 올라가는 곡선은 마력입니다. 위 사진 순정상태에서 3번이상 테스트후 평균 테이터 입니다. 가운데 사진은 흡기HKS순정필터 서브머플러Y합류X챔버메인머플러 장착후 테스트한 데이터 입니다. 맨 아래사진이 순정과 배기 튜닝후 차이점 입니다.파란색 곡선은 순정상태적색은 튜닝후 자료로만 보세요