양털유 제2장 자동차 언더코팅의 장점과 단점은 무었인가요?

오늘은 양털유 언더코팅의 장점과 단점 두번째 스토리입니다. <img width="764" class="txc-image" id="A_996CB34B5B0F6BDD0DDAA9" style="clear: none; float: none; cursor: pointer;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/996CB34B5B0F6BDD0D" border="0" vspace="1" hspace="1" isset="true" actualwidth="764" exif="{}" data-filename="시보레언더전 (1).jpg" id="A_996CB34B5B0F6BDD0DDAA9"/>  글을 쓰기전 언더코팅의 변천사를 몇자 적어 보려 합니다. 저는 항상 결과도 중요하지만 과정이 더 중요하다고 생각하기 때문에 "원인이 있어야 결과가 있다" 원인 분석을 해야 문제에 맞는 처방(RX)전과 해결책 또는 조치를 취하기 때문입니다.   <img width="764" class="txc-image" id="A_99B6C8445B0F6BF8351AB9" style="clear: none; float: none; cursor: pointer;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/99B6C8445B0F6BF835" border="0" vspace="1" hspace="1" isset="true" actualwidth="764" exif="{}" data-filename="코란도언더코팅전.jpg" id="A_99B6C8445B0F6BF8351AB9"/>양털유 코란도 언더코팅전    <img width="764" class="txc-image" id="A_9906DD4D5B0F6C1006EC0E" style="clear: none; float: none; cursor: pointer;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/9906DD4D5B0F6C1006" border="0" vspace="1" hspace="1" isset="true" actualwidth="764" exif="{}" data-filename="코란도언더코팅후.jpg" id="A_9906DD4D5B0F6C1006EC0E"/>양털유 코란도 언더코팅후 언더코팅은 방청(녹방지) 방음의 목적으로 미국, 유럽 등에서 개발 보급되었다고 알려져있으며 다른 형태로는 오프로드 차량의 하체 바디 보호를 위해서 쓰이기도 했습니다.  국내에는 미국, 독일 등의 체인화 메이커제품들이 30여년전부터 들어와 있으며 이때부터 본격적으로 국내시장이 형성되었습니다.   현재는 언더코팅 제품군 중 유성 또는 수성 제품으로 나뉘고 있으며 성질은 다음과 같습니다.아스팔트나 아스페스트 등을 혼합시켜 비교적 저렴한 가격이 특징이며. 종래에는 염화비닐졸이 가장 많이 사용되었으나, 연소 시 다이옥신이나 염소 등의 유독한 가스가 발생하는 경우가 있기 때문에 대체 재료로 분말 아크릴 언더코트가 사용되기 시작했습니다.수성/유성 언더코팅 을 구분하는 기준은 무엇인가를 알아야 하는데 이러한 구분은 페인트에서 시작됩니다.   페인트 칠을 하기 위해서는 반드시 신나나 에나멜, 물 등에 섞어 사용하여야 하는데 이러한 물질을 용제라고 하고 이러한 용제가 물이냐 아니냐에 따라 수성 또는 유성으로 구분이 됩니다.  페인트는 그 자체로 유성 성분이므로 유성페인트의 경우 두 물질간의 친화성이 우수해 페인트를 칠한 후에도 성능(내구성, 내수성, 내화학성 등)을 내는 반면, 수성페인트는 페인트 원재료를 계면활성제(유화제)를 사용하여 억지로 섞어 사용하는 것으로 앞서 언급한 성능이 떨어질 수 밖에 없습니다.  페인트의 경우, 그 목적이 단순 도색(단순히 색상을 내는 수준의 도색)에 한정된 경우 생산 단가가 저렴한 수성페인트를 사용함으로써 충분히 목적을 달성할 수 있으므로 벽채, 아파트 외부, 건물 외벽 등에 많이 사용됩니다만, 가전 제품의 외장, 방수 기능이 필요한 부위 등은 에나멜 페인트나 신나 페인트 등의 유성 페인트만 사용이 됩니다.  수성/유성 언더코팅제 역시 이와 같은 구분을 그대로 사용합니다. 언더코팅제의 원재료는 그것이 역청(bitumen)이든, 합성 물질이든, 반드시 유성 물질일 수 밖에 없습니다.   언더코팅제는 그 목적이 도색이 아니라 방청(녹의 방지)이므로 그 기능이 무엇보다 중요한데, 용제로 물을 사용할 경우 언더코팅제의 가장 중요한 기능 중 내구성, 내화학성에 큰 영향을 끼치게 되고 유화제로 인한 불완전한 섞임은 케미컬의 안정성을 크게 떨어트려 방청 기능을 오랫동안 유지하는데에 어려움이 있을 뿐만 아니라 신율이 높지않아 시공 후 수년 이내에 갈라지거나 떨어지는 현상이 발생할 수 있습니다.현재는 온라인,오프라인 자동차 동호회의 인지도와 규모가 커져 정보교류 등의 폭이 날로 높아지는 가운데 친한경 적인 제품들이 각광을 받고있습니다.날로 발전하고있는 자동차 언더코팅 시장에서 친환경제품은 품질 및 인체유해성 에 민감한 온오프라인 자동차 동호회에서 큰 호응을 얻고있으며, 앞으로는 유성/수성 제품이 아닌 친환경 소재로 개발된 제품이 소비자들에게 큰 인기를 얻으리라 예상됩니다.  양털유 1장에서 이야기 했듯이 외국의 경우 자가정비가 가능하기 때문에 많이 선호하며 한국의 경우는 자가정정비가 어렵기 때문에 선호도가 낮다라고 말씀드렸습니다.   양털유의 경우 수시로 사용해야만 그효과가 있고 제1장에서 요점정리로 하드코팅과 소프트코팅을 적절하게 사용해야 한다라고 적었습니다.  여기서 적절하게는 하드코팅을 적용할 수 없는 곳! 보통 언더코팅제 사용전 칠이 묻지 않을 곳에 비닐을 이용하여 커버를 만들어 주죠 이유는 그곳에 칠이 묻어서는 않되기 때문입니다.   양털유의 경우 제동장치 (브레이크 라이닝, 드럼)만 제외하고 모두 사용가능하기 때문에 하드코팅 후 나머지 부분에 사용하여 코팅하시면 됩니다. 주기는 1년 또는 2년에 한번정도 적당합니다.  제2장의 요점정리는 하드코팅의 장점과단점 소프트코팅의 장점과 단점을 이해 하십시오 입니다.  아직도 이해를 못하셨다면 링크 걸어 두겠습니다. <a class="tx-link" href="http://blog.daum.net/film-best/6" target="_blank">http://blog.daum.net/film-best/6</a>   오늘은 여기까지 입니다.   제3장에서는 자동차 언더코팅 신기술 하드코팅에 대해서 다루겠습니다. 꼭 위에 링크걸어 둔것 숙지하고 오셔야 3장 이해하는대 문제가 없을 것입니다. 양털유 구매시 꼭 특허마크가 있는지 확인하시고 구매 하세요~   양털유관련해서 논쟁이 필요하다면 댓글 쪽지 주세요~언제든 환영합니다.