송전철탑 뉴스 산림훼손 50% 줄인 송전철탑 기초공법 개발

[철탑맨]

산림훼손 50% 줄인 송전철탑 기초공법 개발

전력연구원, 마이크로파일 공법 현장실증 완료

[387호] 2015년 11월 13일 (금) 10:49:00

이상복 기자  lsb@e2news.com

[이투뉴스] 송전 철탑 공사에 따른  산림훼손을 기존의 절반 수준으로 줄여주는 기초공법이 개발됐다.

한전 전력연구원(원장 최인규)은 산림훼손 저감 및 환경영향을 최소화 할 수 있는 '송전철탑 마이크로파일 기초공법'을 최근 개발해 실증시험을 완료했다고 13일 밝혔다. 

연구원에 따르면, 국토의 70%가 산인 우리나라는 송전철탑 건설공사에 따른 산림훼손과 이에 따른 산비탈면 붕괴 사고의 우려가 높다. 

또 도심지역 공사 역시 발파 및 굴착에 따른 소음과 분진 등이 발생해 개선 기초공법이 요구돼 왔다. 

전력연구원이 이번에 개발한 마이크로파일 기초공법은 지반천공 후 직경 300mm 이하의 소구경 고강도 강재를 삽입해 철탑기초로 사용하는 공법이다.

소형장비 사용으로 시공성이 우수한 저진동·저소음 공법으로, 지반조건에 관계없이 넓고 깊은 굴착이 필요했던 기존 기초공법의 단점을 개선했다.

특히 철탑기초를 사전에 공장에서 제작 해 헬기로 이송·설치하는 '프리캐스트캡 기술'을 세계 최초로 개발해 시공성 향상은 물론 철탑기초의 균열방지 등 안정성을 확보했다.

마이크로파일 기초공법은 시공이 간편하고 주변지반 훼손이 거의 없으며, 작업이 곤란한 협소공간 및 급경사지에도 적용성이 탁월하다.

철탑공사에 따른 산림훼손면적을 50% 줄일 수 있고 공사기간을 70% 단축해 전체 공사비를 기존대비 30~50% 절감 가능하다. 

전력연구원은 충남 태안에서 345kV 규모로 이 공법의 현장실증을 성공적으로 마쳤으며, 향후 신설 공사 시 우선 적용한 뒤 765kV 송전선로에도 확대 적용한다는 계획이다.

연구원 관계자는 “송전철탑 건설기술의 고도화를 통해 환경보호에 기여하고 기존 철탑 이설과 노후철탑 기초보강에도 적용해 전력공급의 안정성을 제고하는 데 기여하겠다”고 말했다.

이상복 기자 lsb@e2news.com  

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이게 실효성이 있을지 모르겠습니다.

현장에서 일 하려면 땅에서 고도리도 봐야하고 엔진도 앉혀야하고 암도 짜야되고 하는데 

달랑 부지만 있으면 어떻게 한다는 소린지.

그 무슨 무정전 계탑 공법인지 뭔지의 일 하는 것을 보여주기식의 쓰잘데기 없는 짓거리이다.

이런 식의 계탑은 정말 터무니 없는 짓이다.

철탑을 감싼 소위 비계식의 파이프들 때문에 움직이고 일 하는데 방해되어 제대로 일을 할 수 없고,

활선 상태이기 때문에 감선 사고의 위험이 상존한다.

아마도 기존 공법 보다도 비용이 적게 든다는 말을 이해할 수가 없다.