정말 근래에 들어서 항공사고가 잦아지고 있네요..
항공학도로써 참 가슴아픈일이 아닐 수 없습니다...
현재 전세계에 존재하는 교통수단중에서 가장 안전한 수단이 바로 항공기인데....... 이번 사고는 좀 어이가 없는 사고가 아닌가 하는 생각이...
그래도 다행히 산에 경사져서 추락을 해서 생존자가 그나마 좀 되더라구요.
166명중에 30~40명정도는 살았으니..
항공사고는 거의 100% 사망인데도 불구하고, 조금은 위안이.. ^^;;;;;
대략적인 스토리는..
중국을 출발한 항공기가 원래 목적지인 김해공항의 기상상태가 좋지 않아 인천국제공항으로 회항을 할려고 했는데, 김해공항 상태가 다시 괜찮아 졌다고 해서 김해공항으로 계속 비행을 해갔죠.
그리고, 김해공항에 접근을 해서 시계비행으로 하려고 하는데, 활주로 진입방향이 배풍이라서(비행기 착륙시에는 정풍을 받아야 하거든요) 선회를 시도하려다 선회지점을 놓쳐 산에 추락했죠....
정확한 사고원인규명이 나올려면 몇 개월이 걸리지도 모르겠네요.......
제 개인적인 판단으로는 비행경험이 좀 부족한 기장이란 점을 볼 때, 항공기가 선회지점을 지나쳐 선회를 하다 산을 피할려고 기수를 당겼는데, 다행히 산은 무사히 지나쳤죠.. 근데 저고도에서 그렇게 조작을 하면 실속(stall ; 쉽게얘기해서 항공기가 힘이 없어 돌덩이 처럼 떨어지는거죠^^;;; )
에 들어가거든요... 꼬리 뒷부분부터 박살이 나고 승객이 항공기가 추락한다는걸 느낄정도의 진동이 있었다면(실속시 기체에 진동이 발생하거든요)
그럴 가능성이 좀 있네요...특히나 산 뒷편에는 지형적으로 복잡한 난류가 흐르거든요.
-.-;; 큭.. 그냥 이정도로 끝내야겠네요 머리 아프니깐... -.-;;;
어디까지나 개인적인 추측이예요~~~ ㅋㅋ ^^