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택시관련 뉴스 법인택시 폐업위기
이종훈(고양, 서울강서) 추천 0 조회 796 23.06.10 14:02 댓글 15
게시글 본문내용
 
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댓글
  • 23.06.10 14:21

    첫댓글 제 생각엔 법인택시는 무조건 차량 가동율이 높아야하는데 기사들도 바보가 아닌 이상 죽어라 미터기 찍어 입금해봐야 6대4.. 7대3 이런식으로 나눠먹기식이면 죽자살자 잡아돌릴 의욕이 생길리 만무하죠..
    최소한 9대1 정도로 하고 기사들한테 추가분 가져가게 해야하는데, 입금은 입금대로 올리고 추가금 나눠먹기하고.. 그러면서 회사 수지타산이니 뭐니 똥싸는 소리만 하고 앉았구먼요 ㅋ

  • 작성자 23.06.10 14:46

    이 비율이 일반차는 100%
    기사가 다 갖는것인데
    카블은 비율이~~~!!
    신입기사는 두려움에 당근
    카블을 승무하게 되죠!
    에휴~~!!

  • 23.06.10 14:53

    @이종훈(고양, 서울강서) 요샌 카블 일반 상관없이 나눠먹기 하는 회사들많아요 ㅠㅠ
    일반이나 카블이나 입금액도 같고 나눠먹기 비율도 같고..
    그러니 차라리 일반 탈바에야 카블타겠다고 하겠죠..

  • 작성자 23.06.10 15:00

    @류승준(서울 양천) 고뤠요?
    예전 법인시절이 봄날이였네요 ㅠㅠ

  • 23.06.10 15:21

    @이종훈(고양, 서울강서) 회사들 죽는소리 하루이틀도 아니고… 개인 나온게 천만 다행이다 생각합니다..
    다행히 큰 빚 없이 차값만 할부돌리면 되니..
    담번 차바꿀때부턴 현금 좀 밀어넣고 할부원금 줄여 타야죠 ㅋㅋ

  • 23.06.10 14:25

    이와중에 사납금을 올리려는 업체는 또 모꼬 꼼수로 결국 올릴것을 고양이 쥐 생각해주는척

  • 작성자 23.06.10 14:46

    국토부에서 6개월 유예를
    통보했었는데 시효가 끝나자마자 막~~올리네요. ㅋ

  • 23.06.10 15:29

    제 개인적인 생각이지만 법인기사들이 승리하는 길은,
    법인택시 대동단결하여 전차량 올 스톱해야 길이 보일겁니다.
    단 한가지 조건은 노조가 주동이 되서 투쟁을 해야하는데..

  • 23.06.10 15:34


    택시가 남아돌아
    빈차대란 시대에
    감차해야하니 이번에
    법인이 대대적으로
    폐업되길 희망합니다

  • 요금이인상돼여 손님이감소했다 이건좀말이안돼는거같애요 가끔법인기사 태우는데 하나같이하는말이 요세무조건30만원찍고들어온다합니다 일하는시간도줄었고

  • 기자들이나 소위 교통전문가라는 인물들이 법인택시의 정체를 제대로 파악을 못하고, 씨부렁거리는 겁니다. 타지역은 모르겠지만, 서울지역의 법인은 폐업하는 법인은 없을 것입니다. 사주들은 잠시 몸사리고, 어용노조를 조종하며 후일을 도모하고 있습니다. 양대노조도 조합원이 감소하여 조합비가 대폭 감소되어 지들의 수입이 줄어드니 GR하는 것입니다. 현재 2세 및 3세까지 세습하면서 과거 수십년간 기사등에 빨대 박고, 빨아먹은 꿀들은 어디 있습니까?
    서울법인 사주들은 아무런 문제 없습니다. 이 또한 지나가리라 하면서 숨고르고 있을 뿐입니다

  • 23.06.10 22:35

    법인택시는 이제 사실 역사속으로 사라지는 수순이

    아닌가 싶네요...

    간단한 예를 들어도 훨씬 쉽게 일하고 더 많이버는

    직업이 널렸는데...

    누가 그걸 하려는지...

  • 23.06.11 08:59

    저는 개인택시하려고 3년을 울며겨자먹기로 했지만,개인택시목표가 아니라면 왜 법택을하는지 이해불가입니다.택배해도 300이상이고 대리도,오토바이배달도있는데.....저라면 대리하지 법택안합니다

  • 이도 저도 할 수 없는 사정이 있는 분들만 어쩔수 없이 하고 있겠죠. 대부분이 60세 이상 촉탁 근무자 신분~~

  • 23.06.12 09:27

    제 친구들도 은퇴 후 개인택시 사서하겠다고 했다가 지금은 쿠팡이츠가 주말 2시간이면 10만원 번다고 소득이 좋다고 쿠팡이츠하겠다고 합니다. ㅠ ㅠ

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