작년 여름, 처음으로 DSLR을 가지고 일본 여행을 다녀왔습니다.
열차 사진을 좀 많이 남겨보자는 마음으로 갔지만, 필름으로 사진을 찍어버릇해 그런지 생각보다 많은 컷을 날리지는 않게 되더라구요. 습관의 무서움이란...
간사이 지방을 벗어나지 않는 여행 덕분에 많은 열차를 담아오지는 못했지만, 그래도 촬영한 사진들 공유하려 이곳에 올립니다.
촬영은 PENTAX K-5로 했으며, 렌즈는 18-55 번들렌즈로 이뤄졌습니다.
자~ 시작합니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2721604951D8CEBC26)
후시미 이나리 역입니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/0250BE4951D8CEBC14)
후시미 이나리 역에서 한장 더!
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/032DEF4951D8CEBD22)
나라선 도호쿠지 역에서 JR 221계도 한장.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/21454B4951D8CEBD18)
바로 옆 케이한선을 지나가는 열차도 한장 찍었습니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/011AAE4951D8CEBE28)
산쥬산겐도 방향으로 걸어가면서 육교위에서 촬영한 도카이도 혼센입니다.
열차 뒤쪽이 교토역이고, 제가 서 있는 방향이 마이바라 방면입니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2531C64951D8CEBF1F)
700계와...
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떡칠도색의 코세이선 115계로 보이네요...광택이 참 좋습니다ㅎㅎ
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킨테츠 나라역.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/210E055051D8CEC236)
구 JR나라역입니다. 지금은 관광정보센터의 용도로 사용되고 있더군요.
왼쪽으로 JR 나라역 고가역이...
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호류지로 가기 위한 승차권입니다. : )
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/020F5D5051D8CEC305)
야마토지 쾌속.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2102C55051D8CEC30B)
한적한 호류지 역의 모습입니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/257AF15051D8CEC40D)
호류지 역 외부의 모습이구요,
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호류지역의 텐노지 방면 홈입니다. 221계가 참 부지런히 다니는 노선이군요...^^
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텐노지 역에 도착한 모습이구요
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2457FB4F51D8CEC610)
요건, 교토로 갈 때 이용한 열차의 모습입니다. 어느 노선인지 잘 모르겠네요.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/226BAE4F51D8CEC609)
같은 역에서 촬영한 바로 다음 컷이구요
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2346584F51D8CEC717)
JR 교토역의 바쁜 모습입니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/034DAE4F51D8CEC814)
교토역에서 본 223계 열차.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2534C74F51D8CEC81B)
앞에서 본 열차의 전체 편성.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/256AC64E51D8CECA15)
또다른 편성인데, 열차 계통을 잘 모르겠네요. 도감을 다시 한번 찾아봐야...
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23560D4E51D8CECB1C)
나가하마행 신쾌속.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2556CE4E51D8CECB1E)
오우미 시오즈 방면의 보통차.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2456A34E51D8CECC1C)
제 목적지인 츠루가방면 신쾌속 입니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/216B344E51D8CECD15)
교토에서 츠루가 까지의 승차권. 저당시 환율로는 2만원이 넘는 어마어마(?)한 운임이었죠.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/03539A4E51D8CECD1E)
츠루가역에 도착한 앞의 편성입니다. 행선 롤지가 훌룰룰 돌아가고 있습니다.
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츠루가항역의 복각판(?) 역사입니다. 왼쪽의 펼침막에는 츠루가 열차 개통 130주년(!) 기념문구들이...
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2221534B51D8CECE18)
"츠루가 철도의 여명이 밝은지 130년!" 정도의 문구가...(해석이 틀렸다면 정확한 문구좀 알려주세요...ㅎ)
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구 츠루가항역 내부에는 각종 철도 기념물 및 츠루가역, 호쿠리쿠 혼센에 대한 역사 자료 및 철도 모형 자료가 준비되어 있습니다. 하지만 더운 여름에도 에어컨이 없으므로 더위 주의...!
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25316C4B51D8CED013)
이제는 철도화물 취급을 더이상 하지 않는 츠루가항 역 역사입니다.
하지만 에어컨도 돌고, 직원들은 들락날락 하는것 같은데...잘 모르겠습니다.ㅎㅎ;;
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다른 위치에서 촬영해 본 츠루가 항 역(츠루가 미나토 에키)입니다.
근처에는 가네가사키 신사가 있습니다.
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츠루가 역 개찰구 모습입니다. 작년과 다르게 올해에는 공사를 해서 지하도가 없어진 것 같기도 한데... 어떻게 변했을지 궁금하네요.
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지난번 교토-츠루가 구간에 이어 츠루가-오사카 구간의 운임도 어마어마 합니다. 하아...ㅠㅠ
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뒤의 시라사기로 추정되는 열차와, 제가 오사카까지 이용해야 할 신쾌속 열차입니다. 반슈아코행.
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후쿠이 쪽에서 열차 한대가 내려오고 있군요!
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125계 열차(맞나요?) 입니다. 간단한 2량 편성.
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이제는 귀국을 위해 오사카에서 간사이 공항으로.
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오사카 역에서 열차 기다리며 한컷.
바로 일주일 뒤부터 입사 예정이어서, 저 아저씨의 모습이 왠지 남일같지 않았습니다.
왠지 우울해 졌었어요.; ㅁ;
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간사이 공항역 플랫폼에 도착해 촬영한 칸쿠쾌속.
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짠...원래는 한국에 있었어야 할 시간이지만, 간사이 공항에서 이스타 항공 비행기가 기체결함으로 출발하지 못했고, 히네노역 근처 호텔에서 1박을 했습니다.
아침일찍 공항으로 가기 전에 히네노 역 촬영 할 겸, 편의점 가서 아침 끼니 해결할 겸 호텔 밖으로 나왔습니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/266C495051D8CED814)
쿠로시오로 사용될법 해 보이는 열차 한대가 회송되는군요~
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/026D964E51D8CED814)
히네노역 올라가는 계단!
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/21696C4E51D8CED916)
번쩍번쩍한 새 열차를 마지막으로 촬영을 마치고, 간사이 공항을 통해 귀국했습니다...!
귀국하는 날에는 작은 헤프닝도 있었지만, 지금 생각해 보니 다 추억이네요.
다시 여행 떠나고 싶은 마음에, 다시 일철연에 돌아와 기쁜 마음에 사진 공유합니다.
아무데루나 막 퍼가지는 말아주세요~!
첫댓글 우와-2년전 님께서 올리셨던 필름 카메라 촬영 사진들도 생동감 있는 화보 촬영 수준이었는데
이번 DSLR 사진들도 일본의 전문 철도책자 사진으로 착각이 들 정도입니다.
흐린 날씨에도 말끔한 배경하에 좋은 구도로 많은 훌륭한 사진들을 보여주셔서 감사드립니다.
댓글 달때마다 이런 좋은 말씀을...^^ 매번 고맙습니다~
선명한 사진 잘보고 갑니다.^^
DSLR덕분인것 같아요. 리플 고맙습니다~^^