비행기가 저속이라도 전선이나 전봇대등에 걸리면 팽이처럼 돌아가는데 이때 받는 충격은 속도보다 훨씬 큰 듯 합니다. 아마 100km정도 속도에서 부딪혔다면 실제 받는 충격은 300km이상이 되지 않을까 싶습니다. 특히 저공에서는 지상구조물과의 충돌에 신경을 써야 하는데 전깃줄 같은 것은 잘 보이지도 않죠. 하여튼 미리 조심하고 위험한 곳에 안 가는게 상책입니다.
대개 비행기 사고는 천재가 아닌 인재가 원인인 경우가 많은 것 같습니다. 없었던 전선이 갑자기 솟아 나온 것도 아닐테고... 비행기나 자동차나 항상 안전의식을 가지고 운행을 해야 하겠지요! 자동차 사고 한번 목격하면 며칠간 운전대 잡기 거북하듯이 비행기도 비슷한 것 같습니다! 다치신 조종사의 쾌유를 빕니다.
첫댓글 운행중 전력선을 미쳐 확인못해서 일어난 사고하고 하더군요. 대부도나 제부도쪽에 특히 많이 일어나는 사고중에 하나인데, 안타깝네요. 사고자의 빠른 쾌유를 빕니다.
저공비행의 비애.. 기종이 까치였다고 하는군요.
그렇기에 안전수칙을 꼭 지켜야 하는것 아닌가 생각 합니다 몇일전 관계기관으로부터 대부도 제부도 저공비행 금지요청을 받고나서 곧이어 이런일이 있었네요
비행기가 저속이라도 전선이나 전봇대등에 걸리면 팽이처럼 돌아가는데 이때 받는 충격은 속도보다 훨씬 큰 듯 합니다. 아마 100km정도 속도에서 부딪혔다면 실제 받는 충격은 300km이상이 되지 않을까 싶습니다. 특히 저공에서는 지상구조물과의 충돌에 신경을 써야 하는데 전깃줄 같은 것은 잘 보이지도 않죠. 하여튼 미리 조심하고 위험한 곳에 안 가는게 상책입니다.
대개 비행기 사고는 천재가 아닌 인재가 원인인 경우가 많은 것 같습니다. 없었던 전선이 갑자기 솟아 나온 것도 아닐테고... 비행기나 자동차나 항상 안전의식을 가지고 운행을 해야 하겠지요! 자동차 사고 한번 목격하면 며칠간 운전대 잡기 거북하듯이 비행기도 비슷한 것 같습니다! 다치신 조종사의 쾌유를 빕니다.
항상안전의식!!! 이 중요하네요~~. 저두 사고자의 쾌유룰빕니다..