대전 중구 안영동 기범광택[폴리시팩토리] 랜드로버 레인지로버 스포츠모델 신차광택+하이그로시광택+람파트5%유리막코팅+휠유리막코팅+유리발수코팅,수입차광택

[공장장]

랜드로버 레인지로버 스포츠

LAND ROVER RANGE ROVER SPORTS

랜드로버 레인지로버 스포츠모델입니다.

수입브랜드는 왠지 고급스럽다는 느낌이 있습니다.

물론 국산모델들도 좋은 차들 참 많지요.

디자인, 안전성, 주행성능,기타 옵션, 전체적인 품질

동일등급에 국산모델이 스펙이 더 좋은 경우도 많습니다.

그런데,

느껴지는 감성이나 어떤 가치(?)같은 것은 따라올수가 없는 경우들이 더 많습니다.

그런 측면에서 특히 영국(실제 보유회사는 다른 곳이라도),

독일등의 럭셔리 모델들에 비하자면 국산모델은 아직 따라가려면 멀었다는 생각입니다.

가끔식 수입모델중에 서비스센터에서의 대응등이 속이 터져서

다시 국산모델로 바꾸시는 회원님도 만나뵌적은 있습니다만...^^;;

이번에 뵌 차주분께서는 자동차를 정말 좋아하시고 즐기시는 매니아분이셨습니다.

레인지로버만 다른 모델로 두대, 독일세단, 스포츠모델등 다양한 차종을 보유하고 계십니다.

모든 차량을 다 볼 기회를 주신다면 더 없는 영광이겠습니다? ^^;;

특별히 주문해주신 코팅제품이 있었습니다.

폴리시라잔PHPS 5% 하이브리드 유리막코팅제품입니다.

신차의 코팅시공으로 도장면에는 큰 문제가 없었습니다.

다만,

굉장히 예민한 부분인 필러부분의 하이그로시 도장부분에

윈도우 선팅 업체에서의 실수와 실수를 만회하시려던 행동(광택기계작업)때문에

제가 참 시간과 정신력을 많이 빼앗기는 시공이었습니다.

친한 선배께서 랜드로버 디스커버리를 타시고

사촌형님의 재규어XF디젤모델을 타셔서 구경할 일이 좀 있었고

XJL 실버, 화이트 시공을 한 적도 있었습니다.

전체적으로 재규어의 모델들은 정말 고급스럽다는 느낌입니다.

문제는 하이그로시 부분입니다.

국산모델들도 필러부분에 하이그로시도장이 적용되는 부분이 늘어납니다.

이거...

정말 관리는 어찌 하라고 이렇게 만드는지 참....

하이그로시, 그러니까 흔히 말하는 유광블랙인데요,

필름인 경우도 있지만, 대부분 도장입니다.

도막이 아주 얇습니다.

모니터, TV 케이스가 대부분 이런 마감입니다.

여기 마른 걸레질 한번이면...

작살입니다...ㅜㅜ

코팅을 하면...

그 대상이 되는 도장을 완벽하게 보호를 해줘야 하겠지만,

어디까지나 도막과 상관관계가 있는 것은 인정해야합니다.

그러니까..

바탕이 좋아야 그위에서 어떤 효과를 발휘하는 것이지요.

바탕이 약하면 위에서 뭘 하려해도 바탕이 버티지를 못합니다.

대표적인 경우가 바로 재도장이죠.

특히 자주 말씀드리는 우레탄 검정색 도장이요.

투명(크리어)을 올리지 않는 도장기법입니다.(솔리드칼라)

이야기가 길어지네요.

아무튼...

도장은 정말 부드럽게 관리를 해주셔야합니다.

자동세차, 털이개, 세차장솔질, 걸레세차, 물없이 하는 정기세차,마른걸레질, 기타등등

부드러운 전용의 것들로 부드럽게 세차하는 것과는

분명히 결과물이 다르다는 것은 명심해주세요.

신차구입후 선팅을 맡기셨는데,

업체에서 어떤 이유인지 막 닦으셨답니다.

잔기스 작렬이구요.

운전석 필러부분에는 콤파운드와 양털과 광택기로 뭔가 시도를 하셨네요.

결과물은 뿌옇게 되버렸구요.

헐....

이건 보여드리고 말씀드리면 

작업자체가 무의미하다고 생각하실수도 있습니다만,

이런 정도의 스크래치는 잡을수 있으며

세차 한번으로 다시 생길수도 있습니다.

그럼 다시 생길건데 뭐하러 없애냐라던가...

그냥 싼데서 해도 되겠다고 생각하실수도 있겠지요.

그런데, 이런 생각도 해보십시요.

일단, 아래를 한번 보시구요.

일단 잡았습니다. ^^

여기가 거울이라고 생각하셔서 막 닦으셨을까하는 생각도 해봅니다. ^^

아무튼...

이런 것을 코팅한다고 지워지지는 않습니다.

광고에서는 코팅만 바르고 닦으면 없어진다던데요...

그런거 있으면 저도 하나 사게요..

거울보다 거울답게...

신차답게....

문제의 운전석 방향입니다.

앞에서부터 뒤에까지....

A필러는 그래도 양반이었네요.

큰 문제없이 신차수준이상으로...

왜 사이드미러에 광택기계자국이 있을까.....

뭐 여기도 하이그로시로 검정색 솔리드도장입니다.

잔기스가 생겼으니 지우시기 위해서 시도하셨겠구요,

잔기스는 지웠다고 해도 똑같은 이야기지만,

결국은 잔기스 지운다고 광택기계로 상처만 겁나 만들었을 뿐이네요.

이러고도 광택내면 다 그런거라고 하실테고...

잘 모르시는 분들은 광택내면 차를 버린다고 생각을 하십니다. 그려...

사업소나 영맨들은 광택은 할짓이 못되는 것처럼 말하기도 하고,

이거는 어디서부터 꼬인것인지....

다른 가게에서의 광택기계 자국, 연마상처, 홀로그램, 폴리싱데미지.(다 같은말ㅋㅋ)

다 잡았습니다.

최대한 안 깎으면서요.

정밀광택,초정밀광택,극력삭감,

예전부터 아무업체나 막 쓰던 말이 아닌데...

언제부턴가 광택하시는 분들 블로그에서 자주 볼수가 있군요.

제가 더블액션에 미쳐있던게 2009년입니다.

한 2년간은 미친듯이 살았고 싱글액션은 쳐다보지도 않았었습니다.

지금은요?

싱글액션으로 80%는 한다고 해도 과언은 아니네요.

더블액션으로 해야 고급기술인것처럼 말하는 분들 많으신데,

제 시공사진들 중에 가끔씩 하드코어급 시공이 있습니다.

수세미세차, 싸리비질 등등...

과연 같은 시간에 그런 차도 더블액션으로 무난하게 하실수 있을지 궁금합니다.

싱글액션은 잘 다루기가 참 어렵습니다.

그래서 사실은 더 재미가 있습니다.

누군가는 쳐다보지도 않는 장비가

제게는 명기이니까요.^^

대전의 가장 변두리에 있습니다.

한가하고 좋아요. 제가 시골출신이라서.^^;;

10차선 대로변 복잡한 곳에서 몇년 있어봤는데요...

제 취향에 안맞더군요. ㅋㅋ

주차문제, 찔러보기, 기타등등...

안영동 뿌리공원 가는 길

한가하고 시원~~한 시골동네에

차 한대 들어가는 작은 현장입니다만,

시공기술, 시공품질에서만큼은

누구에게 까일 수준은 졸업한지 몇년되었다고 말씀드릴수있겠습니다.

재수없다고 욕할지 모르겠지만서도..^^;;

언제인가도 시공포스팅에서 그런 말씀을 드린 기억이 있네요.

겸손이 미덕이라고 생각하고 살았지만,

요즘의 영업은 전쟁으로 겸손은 폐업이다입니다.ㅋㅋ

자기PR은 최대한 해야지..

겸손은 자신없어보일 뿐인가봅니다....

저는 급하게 마음먹고 이 사업을 하지는 않습니다.

찾아주시는 한분께 최선을 다해서

그분의 주변분들 한분 소개받기를 원하고

또 그분의 주변분들을 소개받습니다.

그러다보니...

이런 시골에서 놀지 않고 시공하고 그럽니다.

제가 여러분들께 원망도 많이 받습니다.

유성이나 시내로 좀 이사오라구요. ^^;;

대단히 죄송하지만,

향후로도 몇년안에 제가 이사 할 일은 없을듯하구요.

대신에 합리적인 시공가격에

멈추지 않는 고품질은 계속 업그레이드하겠습니다.

위치는 양해해주시고

택시비정도 항상 생각하고 있으니

언제 잠시 시간내시어 방문상담 부탁드립니다. ^^

중간에 말이 길었네요.

선팅집에서의 사건사고중 메인입니다.

운전석 필러인데요,

유난히 광이 죽어보이는 곳을 보니...

도막도 얇은 곳에 저렇게 긁어버리다니요...ㅠㅠ

자세나오게 반듯하게 만들었습니다. ^^

아주 예민한 곳이고 또 한번 강하게 긁어버렸기 때문에

앞으로가 참 걱정입니다. 5%유리막코팅과 프라임코팅을 했지만,

이 부분은 PPF나 무광필름으로 아예 씌워버리는 것도 좋겠습니다.

순정 악세사리 파츠가 있는지도 궁금하네요.

워낙에 도막이 얇아서 어다가 유리고 어디가 도막인지....^^ㅋ

보기에는 참 좋은데 유지관리도 생각해서 디자인해야 하는거 아닌가 싶네요.

이전 모델은 무광이라서 참 좋았는데요.

도장면에는 프라임코팅을 베이스로 올리고 5%폴리시라잔 하이브리드 유리막코팅을 1차로 전체 올리고

2차로 다시 촘촘하게 발라주었습니다. 경화제를 발라주고 다음날 탑코트로 프라임넘버시리즈중 #12코팅 추가입니다.

앞유리에는 앞유리전용 발수코팅제를,

사이드미러,측면,후면,파노라마선루프에는 일본제 유리발수코팅을 하였습니다.

휠에는 5%유리막코팅을 스프레이로 촘촘하게 2회씩 뿌려서 완성했습니다.

역시 경화제와 탑코트 추가하였구요.

실내 간단한 진공청소와 타이어드레싱

이것이 전체 시공의 전부입니다.

위에서 설명드렸듯 광택작업으로 도장면 교정을 했지요.

신차기 때문에 문제 있는 곳만 했고

신차포함 운행하시고 세차를 하시는 차들은

교정해야하는 곳이 있기 마련입니다.

품질이 좋은 코팅을 하기 위해서

기초처리이자 메인으로 광택공정은 필수입니다.

굳이 돈을 더 받기 위해서 쇼를 하는 것은 아닙니다.

광택을 내고 오래 가게 하기 위해 코팅을 하는 것,

코팅을 오래 하게 하기 위해서 광택을 하는 것.

같은 말이지만,

결국은 남들과 다른 빛과 색과 광택을 얻기 위한 방법입니다.

방문해주시는 분들께 진심으로 감사드립니다. ^^

짧게나마 흔적 남기고 가시면...

아~ 다녀가셨구나~~하고 반갑게 기억하고 있겠습니다.(__)

환절기에 감기 조심하세요~~

[장수카]

수고하셨슴니다.덩치큰차를요.뻔뻔쩍함니다.

[공장장]

감사합니다. ^^

[첫차]

차도 멋있지만 시공 후 더 멋있어 보입니다.

[공장장]

감사합니다. ^^ 잘지내시져?