만약 싸운다면 ② 전함 비스마르크 대 전함 야마토

[돌망치]

만약 싸운다면 ② 전함 비스마르크 대 전함 야마토

A Clash Between German and Japanese Battleships Would Have Been Mighty

And ugly for the losing side

https://warisboring.com/a-clash-between-german-and-japanese-battleships-would-have-been-mighty-ef51002ace1f#.ezlbralpm 

2차세계대전당시의 거대 전함인 독일의 비스마르크와 일본 야마토의 직접 대결 시나리오를 상상할 수 있을까. 어렵지만 불가능하지 않다. 마른 전투가 반대의 결말이 되어 독일은 1914년 가을 제 1 차 세계대전에서 프랑스에 승리한다. 1940년 봄과 같은 상황이다.

독일과 영국은 해군 군사력을 조건으로 합의하여 독일 제국은 유럽 대륙을 손에 넣고 영국 제국은 생존을 보장했다. 제 1 차 대전 이전부터 독일은 태평양에 상당한 영토를 확보하고 있었다. 위대한 전쟁에서 승리한 독일은 영토 확장에 나서고 있던 것이다. 특히 중국을. 그러자 일본은 독일과 마찰을 일으킨 것이다.

The German battleship 'Bismarck' Photo via Wikimedia

양함의 특징

아이오와 급과 HMS 뱅가드를 제외하고 비스마르크급과 야마토급은 세계 최대의 전함이었다. 비스마르크와 자매함 티르피츠의 배수량은 약 5만톤으로 30노트를 낼수 있고 주포 15인치 8문을 4개의 포탑에 탑재했다. 장갑은 총19,000톤이지만 제 2 차 대전의 표준 사양으로 건조되었다. 이에 대해 야마토급은 배수량 72,000톤 주포는 18.1 인치 3연장 3포탑 형식으로 속력은 27노트이다. 장갑의 총무게는 22,000톤으로 현대적인 함체의 설계이다.

독일의 비스마르크급 전함이 극동까지 회항하고 제 1 차 대전 이전부터 확보하고 있는 칭다오 군항을 본거지로 하는 가정을 한다. 항속 거리가 긴 독일 전함은 통상 파괴도 상정해 태평양에서도 충분히 활동했던 것이다. 또한 독일은 고속 전함도 있어 대서양에 강력한 함정을 두고 있었을 것이다.

The Japanese battleship 'Yamato'in 1941. Photo via Wikimedia

해전의 전개

개전이 되어 비스마르크, 티르피츠 및 소형함(중순양함2, 구축함6)은 칭다오에서 트루크 섬으로 이동한다. 기동 부대는 다른 지점에 투입 중이기 때문에 일본제국 해군은 HIJMS 야마토 및 HIJMS 무사시 독일 함대를 포착 격멸하기 위해 파견한다. 독일 전대는 속력 차이 3노트를 살려 일본 부대를 제치고 교전을 피할 수 있다. 그러나 일본은 지리적 우위가 있고 각 거점 기지에서 구식함을 곳곳에 배치하고 탈출 경로를 경계하고 있다. 나가토를 비롯한 구식 전함 부대와 교전없이 독일의 Günther Lütjens 제독은 일본 제국 해군의 최신예 함정과의 교전에서 행운을 시도하는 결단을 내린다. 뤼첸스는 일몰전의 교전을 기대했다. 왜냐하면 일본의 야전에서 우위를 알고 있기 때문이다. 독일함은 레이더가 있음에도 불구하고.

포문을 먼저 연 것은 독일이지만 일격후 이탈 할 수 없는 것이 바로 나타났다. 뤼첸스는 일본의 순양함과 구축함에 의한 어뢰 공격의 사정권에 들어가기 전에 두드리는 결정을 한다. 독일 정보 부는 93식 어뢰의 성능을 평가하고 원거리에서 대형 군함을 격침 할 수 있다고 알고 있었던 것이다. 비스마르크가 야마토를 티르피츠가 무사시에 주포를 발사하고 비스마르크는 일본 기함에 첫탄에서 적중을 올린다.

하지만 곧 일본도 반격을 시작하고 18.1 인치 주포가 불을 뿜는다. 독일과 일본 양쪽 모두 화기 관제는 우수하지만 결과는 한편으로 기운다. 비스마르크급 15인치 주포는 발사 횟수가 높지만 명중해도 일본 주력함에 미치는 피해는 경미하다.(그러나 일본 군함도 상부 구조물은 상당한 손상)  반면 18.1인치 포가 명중하면 즉시 심각한 타격을 준다. 장거리에서 꾸준히 독일함에 명중 하지만 피해를 구획으로 막는 양함에 치명적인 손상은 되지 않는다. 그러나 비스마르크와 티르피츠도 속도가 저하되고 이탈의 가능성이 줄어든다.

소형 함끼리의 해전도 시작되고 이것은 일본에 유리하다. 일본은 24인치 'Long Lance' 어뢰의 범위에서 일제히 이것을 발사한다. 독일함 3척에 명중한다. 순양함과 구축함 각 1척이 막대한 피해이다. 일본의 포격으로 독일 전대의 움직임이 무뎌지고 일본의 보조 함정이 독일 측에 접근하면서 전함 부대는 독일 전함 부대를 집중할 수 있다.

일본 포격은 정확도를 올리고 독일함의 상부 구조물이 점점 파괴되어 간다. 속력 차이의 우위가 사라지고 독일은 중무장의 대형함과 장기전에 휘말리는 것을 자각한다. 일본의 우위가 분명해지고 독일함의 대포 발사 간격이 길어져 부정확하게 된다. 구축함 유키카제와 이소가제는 용감 무쌍한 독일의 거함 두척을 가까운 거리에서 어뢰 공격을 더해 양함을 명중한다.

독일의 각함은 일본에 의미있는 교전 능력을 상실하고 강력한 전함 화포를 일방적으로 받고 있다. 일본의 순양함과 구축함은 독일의 동등한 세력을 제거하고 주포와 어뢰로 공격을 시작한다. 독일의 주력함 두척이 일본 제국 해군의 공격을 받아도 놀라운 잔존성을 보여주고 있다. 두 시간이 경과하고 티르피츠에서 함내 폭발이 발생하여 곧 전복 침몰한다. 일본 부대는 비스마르크에 화포를 집중하고 비스마르크도 멈추고 발포를 중지한다. 야마토 함상의 파수꾼들이 비스마르크의 항복을 본다. 명령이 독일 전대에 전해져 전투가 끝난다.

유키카제의 나포대가 손상된 독일 전함에 승선하고 일본의 각함도 손상되어 복구 부대가 합류한다. 독일의 승무원도 도와주고 진화하고 침수는 일정한 범위로 억제한다. 야마토는 비스마르크를 견인하고 예인선이 도착할 때까지 기다린다. 비스마르크는 일본 국적의 군함이 되지만 이후 전투에 참가하는 것은 아니다. 수리가 복잡하고 너무 비싸기 때문이다. 그러나 승무원 대부분은 전투에서 살아남는다.

정리

대형 함에서는 상당한 공격에 견딜 수 있지만 비스마르크와 티르피츠가 다른 나라 해군 고속 전함과의 비교에서 높은 평가가 되지 않았다. 야마토와 무사시는 가장 크고 강력한 전함 이었지만 (미 아이오와급에 불리한 점도 있었다) 독일함을 능가하고 쉽게 격파하고 있었을 것이다.

그러나 제정 독일 야망은 잊지 말아야 한다. 미일 양국이 태평양에서 19 세기 말부터 20 세기 초에 걸쳐 전개된 정책 (특히 미국의 필리핀 합병)에 의해 독일은 역내에서의 영토 야심을 더욱 단단하고 있었던 것이다. 일본은 제 1 차 대전을 영국과 프랑스 편에 서서 독일 등에 선전 포고했다. 연합군 체제가 만약 무너진다고 해도 일본은 역시 독일과 대립하는 것이었을 것이다.

[센프린]

후드 - 저는 억울합니다

[스코맨]

야마토는 카달로그상 스펙하고 실제하고는 딴판이었다는데요 특수강도 다같은 강도 아니고

[델카이저]

그런데 보여주는 스펙 자체도 넘사벽인데다가;;;(15인치 X 8 Vs 18.1인치 X 9) 비스마르크 자체도 배수량에 비해 성능은 뻥튀기 된거 아니냐는 평가가 대세입니다. 비스마르크 자체는 운좋게(라고 해야할지..) 1차 대전형 포격전에 다구리를 당해서 좀 오버 평가를 받은 게 있긴하죠..