제작회사: BMW
차 종: 520d
제작년도: 2015년
덴트패널: LFD, RFF, RRD, RQuarter
도어유리타입: Tempered (강화유리)
패널재질: 조수석 뒤펜더 - 철 (Steel), 운전석 앞도어, 조수석 앞펜더 및 뒤도어 - 알루미늄 (Aluminium)
덴트위치: 조수석 앞펜더, 뒤펜더 각 부위(Body Line), 운전석 앞도어 및 조수석 뒤도어 - 일반
덴트크기: 다양한 크기들의 문콕
복원방법: Push (덴트로드), Pull (GPDR, 글루덴트복원),
덴트로드 접근: 운전석 앞도어 및 조수석 뒤도어 - 팩토리홀로 진입, 조수석 뒤펜더 및 엎팬더 - 머드 가드 젖히고
사용한공구류: 글루덴트복원 공구류 및 덴트로드 등
소요시간: 모두 약 4시간 정도
복 원 률: 90% ~ 100%
복원과정:
- 올 덴트복원 입니다
- 조수석 뒤도어는 배선 구멍으로 덴트로드 진입 하여 복원 완료
- 조수석 뒤펜더는 작은 문콕은 글루덴트복원으로만
- 각 복원을 위하여 머드 가드 젖히고 안쪽의 팩토리 홀로 덴트로드 진입 하여 데미지 대비 적절하게 복원 오나료
- 조수석 앞펜더 각은 데미지 중심에 칼자국 같은 페인트 눌림 작 있어요
- 알루미늄 패널이고 패널 안쪽에 씰링이 되어 있어 칼자국 복원을 중 푸쉬 자국이 남음
- 컬러 샌뎅 후 폴리싱으로 마무리 해야 해요
- 운전석 알도어 2개 깊은 찍힘 문콕은
- 도어 안쪽에 팩토리 홀이 있어 덴트로드 진입 하여 데미지 적절 하게 티가 나지 않는 수준 까지 복원
의뢰 해 주신 손님에게 감사드립니다
문콕복원, 덴트복원, 우박맞은차, 바이크기름통 덴트복원 문의
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