F-5 대체용 제공전투기가 필요한 케냐

[위종민]

케냐 공군은 1978년부터 도입된 F-5E/F 24기를 운용중이고, 인접국인 우간다와 에티오피아가 Su-30 등을 갖추고 있기 때문에, 이를 대체하기 위한 전투기를 도입해야 한다는 기사네요. 

케냐군은 Mi-17 헬기 정도를 제외하면 서방제 군용기로 기단을 구성했기 때문에 그리펜이나 라팔, 미라지(중고?)등을 후보로 제시하며, 중국이나 러시아의 J-11, JF-17, Su-30 시리즈도 거론하고 있습니다. 

케냐, 능력 있는 공중 우세 항공기 필요

케냐, 능력 있는 공중 우세 항공기 필요

 저자: Patrick Kenyette

 2024년 11월 15일

항공우주 에서

읽는 시간: 3분 읽기

케냐 공군 조종사가 2024년 3월 5일 케냐 난유키에 있는 반란 진압 및 테러 안정 작전 훈련 센터에서 Justified Accord 2024(JA24) 동안 F-5E로 성능 플라이바이를 실시하고 있습니다.

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케냐 공군(KAF)은 수십 년 전 방공 및 공중 통제를 위한 임시방편으로 인수한 노후화된 F-5 함대를 대체할 유능한 공중 우세 항공기가 시급히 필요합니다. 수년간 현대화가 필요하다는 명백한 필요성에도 불구하고 대체할 항공기는 보이지 않았습니다.

2015년 케냐군 고위 장교는 이스라엘의 F-15 Strike Eagle 전투기 8대가 KDF의 주요 방공 시설이자 동아프리카와 중부 아프리카에서 가장 큰 Laikipia 공군기지에 인도되었다고 보고했습니다. 그러나 수년 후에도 Strike Eagle의 흔적은 보이지 않았습니다. 현재 KAF는 약 24대의 F-5E/F Tiger II 전투기, 12대의 Tucano 훈련기, 6대의 G120A 기본 훈련기를 운용하고 있습니다. 함대의 추가 항공기로는 Pumas, Mi-17, AW139, AS350 Fennecs, UH-1H 헬리콥터, H124M Fennecs, MD530Fs, C-27J Spartan 수송기가 있습니다.

케냐의 서방 전투기에 대한 관심은 서방 편향 정책과 일치합니다. 5월에 바이든 대통령은 케냐를 주요 비NATO 동맹국으로 지정하겠다는 의도를 발표했는데, 이는 사하라 이남 아프리카 국가로는 처음 있는 일입니다. 이 지정은 두 나라 간의 긴밀한 관계를 상징하며 안보와 상호 우선순위에 대한 협력이 강화되었음을 나타냅니다. 이는 지역 평화와 안보를 강화하는 것을 목표로 작년 9월에 체결된 1억 달러 규모의 공동 방위 협정 에 따른 것입니다 . 그 이후로 미국은 케냐 방위군에 장갑차, 헬리콥터 및 기타 군사 장비를 제공했으며, 정기적인 전문 훈련도 실시했습니다.

케냐 공군의 모토는 "우리는 하늘에서 굳건하다"이며 러시아 장비나 지원에 의존하지 않는 아프리카에서 가장 효율적이고 가장 잘 갖춰진 공군 중 하나입니다.

이스트레이에 있는 모이 공군 기지, 나이로비 모이 공항이 본부이고, 다른 기지로는 만데라, 와지르, 니에리에 전방 작전 기지(FOB)가 있습니다.

케냐 공군 2비행대대는 나뉴키에 있는 라이키피아 공군 기지에서 노스롭 F-5EM 17대와 F-5FM 타이거 II 4대를 비행하고 있으며, 기본 및 고급 훈련은 RAF 스코틀랜드 항공 불독 103 8대, Grob G120TP 9대(2대 추가 주문), Short Tucano 11대가 실시합니다.

케냐군은 주로 이웃 소말리아의 알샤바브 전투원으로부터의 위협에 대처하고 있으며, 케냐군은 중앙아프리카 공화국의 유엔 임무인 MINUSCA와 콩고 민주 공화국의 MONUSCA를 지원하고 소말리아의 아프리카 연합 아프리카 전환 임무단을 지원하는 임무를 맡고 있습니다.

케냐의 이웃인 우간다와 에티오피아는 수호이 Su-30 과 같은 4세대 다목적 전투기를 운용하고 있는데 , 이는 전투 반경과 첨단 전자전 능력 면에서 케냐의 F-5E보다 뛰어납니다. 이는 이 지역의 공군이 운용하는 Su-27과 MiG에 더해진 것입니다.

F-5는 1978년 이래 KAF의 주요 방공 전투기였습니다. 총 29대의 F-5가 인도되었습니다. 미국에서 12대의 F-5E와 2대의 F-5F, 그리고 Royal Jordanian Air Force(RJAF)에서 10대의 F-5E, 3대의 F-5EM, 2대의 F-5F가 인도되기 전에 F-5EM 표준으로 업그레이드되었습니다. 이웃 국가에 더 진보된 항공기가 있음에도 불구하고 KAF는 비용 효율성, 익숙함, 그리고 수행하는 작전적 역할 때문에 F-5 전투기를 유지합니다.

F-5는 더 진보된 전투기에 비해 운영 및 유지 비용이 비교적 저렴하여 예산 제약에 직면할 수 있는 케냐에 실행 가능한 옵션입니다. KAF가 F-5에 오랫동안 익숙했기 때문에 훈련 및 물류 문제도 최소화됩니다. F-5는 주로 방공 및 지상 공격 임무를 수행하지만 여전히 현재 운영 요구 사항을 충족합니다.

그러나 케냐가 F-5 제트기를 교체한다면, 몇 가지 옵션이 합리적일 수 있습니다. 4세대 NATO 다목적 전투기는 논리적인 업그레이드가 될 것이며, 스웨덴의 Saab Gripen, Dassault Rafale, 프랑스의 Mirage가 후보로 포함될 것입니다. 또는 동쪽을 바라보면 중국의 J-11, 파키스탄의 JF-17 Thunder, 러시아의 Su-30과 같은 옵션이 케냐의 군사적 요구 사항을 충족하고 능가하는 데 필요한 범위와 무기를 제공할 수 있습니다.

결론적으로, F-5는 지상 공격 역할에 적합한 빠르고 민첩한 전투기로 남아 있지만, 보다 현대적인 공중 우세 항공기에 대한 필요성은 분명합니다. 비용 고려 사항과 운영 요구 사항은 궁극적으로 케냐가 적합한 대체 항공기를 선택하는 결정을 안내하여 KAF가 빠르게 진화하는 지역 안보 환경에서 국가의 영공을 방어할 수 있는 역량을 유지하도록 할 것입니다.

[백선호]

이스라엘이 쓰던 F-15를 케냐에 줬다는 썰은 처음 듣네요.

In 2015, a senior officer in the Armed Forces of Kenya reported that eight ex-Israeli F-15 Strike Eagle fighter jets were delivered to Laikipia Airbase, the KDF’s main air defense facility and the largest in East and Central Africa. However, there has been no sign of these Strike Eagles years later.

[위종민]

아프리카 쪽에 돌던 소문인가 봅니다. 이스라엘이 케냐에 훈련하러 온 적이 있었던 걸 지도 ㅎㅎㅎ