※ 2026. 7. 1. (수) 운행 개시 예정
※ 3차 변경(2026. 4. 13. 신청) 내역
- 공동배차 참여 업체 변경(CA& → 가주PTS)
- 양사 공동배차 비율 조정에 따른 업체별 투입 대수 변경
* Astra Express 소속 차량 1대 증차 · 가주PTS 소속 차량 1대 감차
= Astra 35대 + 가주 25대 → Astra 36대 + 가주 24대
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★ Lucas Valley
★ Happy Valley
※ 상행과 하행 모두 들어갔다 나옵니다.
★ Woodacre & Fairfax
★ San Rafael
※ 용두1동터미널(14-309)에는 상행과 하행 모두 들어갔다 나옵니다(지도에는 누락되어 있음, 주 관리사 註).
★ Larkspur
★ Mill Valley
★ Almonte
※ 편도 구간의 표기 기준이 다른 도시와 다릅니다. (파란색이 샌프란시스코 방향 / 빨간색이 Lucas Valley 방향)
★ Marin City
★ Sausalito
★ 샌프란시스코
※ 평촌5지구 內 평촌터미널(55-053)에는 상행과 하행 모두 들어갔다 나옵니다.
※ 모식도의 노선 선형에는 평촌차고지로의 노선 연장이 반영되어 있지 않습니다.
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1. 운행사 : Astra Express(관리) + 가주PTS(공동배차 참여)
2. 노선 개발자 : Fantast
3. 운행방식 : 비례간선(기타도시, San Rafael시 면허)
4. 노선번호 : 88
5. 운행도시 및 주요 경유지/철도 연계
※ Lucas Valley - Happy Valley - Fairwood고개 연선(Woodacre·Fairfax) - San Rafael - Larkspur - Mill Valley - Almonte - Marin City - Sausalito - 샌프란시스코
* 코리아시티 1호선: 소마나들목역, 소마플라자역, 시청역, 지하차도역, 꽃2동역
* 코리아시티 2호선: 시청역
6. 운임
※ 기타도시 거리비례 입석(간선)버스 요금 징수
* 샌프란시스코 외곽순환고속도로 구간(평촌5차IC~평촌2차IC) 이용 시 소정의 급행료·통행료 추가 부과(거리비례제 운임과 별도)
7. 운행시간
* 첫차시각: 03:55(정관차고지) · 05:00(평촌차고지)
* 막차시각: 23:00(정관차고지) · 00:05(평촌차고지)
* 배차간격: 8~15분
* 운행소요시간: 편도 추정 140~170분
8. 인가 댓수 & 운행 댓수 : 60대(Astra 36 + 가주 24)
※ 전용 예비 없음. BIS 표출 34~53대
★ 차량진 구성(2026. 7. 1. 첫차부터) ★
[Astra Express] 총 36대
2025년식 NSAC저상(좌석형) 1대
2021년식 New Flyer Xcelsior 12m "XN40NG" (초저상/가스/미국 차종) 15대
2020년식 NSAC저상 개선형 10대
2018년식(이지만 차폭등 없는) NewBS110 전중문 10대('18. 9. 도입)
※ Xcelsior 12m가 궁금하신 분은 여기를 클릭해 보세요. (주 관리사 註)
[가주PTS] 총 24대
2026년식 뉴 슈퍼 에어로시티 저상(좌석형) 17대
2026년식 유니버스 엘레강스(직행좌석 사양, 전중문형) 5대
2025년식 뉴 슈퍼 에어로시티 저상(좌석형) 2대
9. 지정 차고지 · 충전소
* Astra Express: Lucas Valley 정관차고지(15-602)
* 가주PTS: 샌프란시스코 평촌공영차고지
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[노선 역사]
2014. 4. 13. 노선 신설 (2018. 11. 5. 정식 인가 취득)
당시 해피벨리/Fairwood고개~금문경찰서
추가1 : 2017. 4. 12.
미구현 구간(Marin City) 추가
추가2 : 2017. 12. 5.
운행사원 휴식보장을 위한 샌프란시스코 구간 변경 + 2대 증차('17 NewBS106 좌석) → 총 27대
(기존 - 금문로터리→금문경찰서앞→금문유원지 편도순환 후 금문교 횡단)
(변경후 - 금문R→유원지 구간 순환 후 금문교입구 공영차고지로 들어가서 휴식/휴식 후 해당구간 다시 순환하고 금문교 횡단)
추가3 : 2018. 1. 9.
선남시내버스의 1011번(정관차고지/Fairwood고개~소마플라자)을 흡수 후 평촌터미널까지 연장/증차
1011번 인가흡수분 증차 : 27대 → 53대(26대 증차, 증차분은 12월 증차분과 같은 사양의 '17 NewBS106 좌석)
배차간격 조정 : 12~20분 → 8~15분
※ 참고: 1011번 운행 신청은 여기에서, 1011번 매각 공고는 여기에서 확인
추가4 : 2018. 9. 2.
노선 특성을 감안하여 차량진 반쯤 교체
- 17~18년 증차분인 NewBS106 전부 아웃 → 18년식 NewBS110으로 교체(총 28대)
2023. 9. 7. (1차 변경) (2024. 3. 27. 처리)
: Astra Transit 분사('21. 5. 29. 신청)에 따른 운영업체 변경 반영(to Astra Express, '22. 8. 4.)
: 노후차량 교체(2014 NSACFL 시내좌석 25대 아웃 → New Flyer XN40NG 15대, 2020 NSAC저상 개선형 10대)
2025. 12. 5. (2차 변경) (2025. 7. 18. 신청, 2026. 1. 1. 운행 개시)
: 평촌터미널~평촌차고지 구간 연장
: 7대 증차와 함께 가주트랜스 공동배차 참여
첫댓글 (24? 25? 26?)
뉴슈퍼저상 좌석 1대 추가투입 예정입니다.
(1대 투입종료 관련)
회신 확인!
본문에도 반영하였습니다.
@비눗방울 25입니다~
@Fantast 확인했습니다 ^-^
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