[27-1] 14.08.18 귀국

[원릉역]

어느덧 8월18일, 귀국날이 되었습니다.

귀국 비행기는 14시15분이지만, 아침에 삿포로에서 할 것도 없을것 같고

국내선 청사에 오미야게 가게가 많다는 이야기를 듣고, 아침식사를 하고 바로 공항으로 갔습니다.

삿포로-인천 구간은 마일리지를 이용해서 돌아왔는데요, 처음에는 14시15분 항공편에 좌석이 없었던지라 

어쩔 수 없이 삿포로에서 09시30분인가? 에 출발하는 항공편을 선택했었습니다.

그런데, 귀국 5일전인가? 대한항공 웹사이트를 검색해보니 14시15분 편에 마일리지 잔여좌석이 많이 풀렸더라고요..

그렇지 않아도 마지막날까지 4시대에 일어나서 나와야 하나 하고 걱정했는데,

오후 비행기를 잡을 수 있어서 그나마 행운이었다 생각되네요.^^

[사진 2534] R&B호텔 조식은 어제와 다른 메뉴로 빵이 나왔습니다.

거기에 몇가지 스프와 쥬스, 삶은 계란까지 먹으니 배가 든든해지네요.....

조식을 먹고, 체크아웃을 마치고, 아쉽지만 철도를 타기 위해 삿포로역으로 이동했습니다.

[사진 2535] 삿포로시내를 주름잡는 홋카이도 츄오버스 입니다.,

여기는 SAPICA 라는 자체 IC카드가 있나보네요.. IC마크도 있는걸로 봐서는 스이카나 이코카도 사용이 가능하지 않을까 싶습니다.

(삿포로 시영지하철은 이코카로 탔었네요.^^)

[사진 2536] 원래는 철도를 이용해서 공항으로 가려고 했는데, 가는길에 치토세공항행 리무진버스가 정차하고 있더라고요.

공항까지 빠르게 가는 JR을 탈까 했지만, 공항버스는 청사 바로 앞에 내려주는 장점이 있고, 시간여유도 있어서 이 버스를 이용했습니다.

타려고 하니, 기사분께서 공항까지 1시간반 걸리는데 괜찮겠냐고 물어보시네요....

아무래도 삿포로역에서 치토세공항 까지는 철도가 우세인듯 합니다.. 물론 스스키노 지역이라면 이야기가 좀 달라지겠지만요....

[사진 2537] 눈이 많이 오면 정지선도 보이지 않아서 그런걸까요? 표지판으로 정지선 위치를 표시해놨네요..

기사분께서 1시간반 정도 걸릴거라는 예상이 맞아 떨어지는게, 스스키노 한바퀴 다 돌고, 중간중간에도 일반도로를 타면서 여러군데 세웠다가 하는 방식이더라고요....

오사카쪽 리무진 버스는 한두군데만 서고 끝나는데, 여기는 좀 많이 서네요.....

[사진 2538] 공항까지는 정말 1시간30분이 걸렸습니다. 그나마도 시내에서 운전이 약간 험한 편으로 1시간30분이 걸렸으면

홋카이도 교통매너가 아닌 혼슈나 니시테츠 교통매너(?)로 따지면 1시간40분은 족히 걸리겠더군요..

저는 국내선 청사에 내려서, 집에 뭐 사갈만한게 없나 하고 둘러봅니다.

[사진 2539-2540] 신치토세공항 국내선 청사입니다. 규모도 크고 사람도 많고,

(비교할 바가 안되겠지만) 이타미공항이나 간사이공항 국내선보다 훨~씬 크다는 느낌입니다..

그냥 느낌상 국내선이 하네다공항 다음으로 크지 않을까 싶은..

생각해보니 하네다-치토세 항공노선이 일본 최고의 딸라박스라고 하니.. 그럴만도 하겠네요..

[사진 2541] 죠테츠? 어디서 들어본거 같은데.. 아무튼 이 회사에서도 오미야게를 팔고 있습니다.

신치토세 국내선 청사에 오미야게 가게가 정말 많았는데, 가게마다 파는 것들이 조금씩 미묘하게 다르더라고요...

오미야게 가게만 1시간은 둘러본 듯 합니다...^^

[사진 2542-2543] 신치토세공항에도 전망대는 당연히 있습니다.^^ 비행기들이 계속 뜨고 내리더군요....

그나저나 JAL은 일본 국내선으로 두번 정도 타봤는데, ANA는 인연이 없는지 아직도 타본 적이 없네요....

[사진 2544] 인천으로 가는 한진 고속버스(?!)는 14시15분 이륙이므로 기내식은 15시쯤 나올것 같아 시간이 어중간할것 같아서

푸드코트에서 간단하게 명란우동과 유부초밥 하나를 먹었습니다.^^

뜨거운 우동에서는 면의 쫄깃쫄깃한 식감을 느끼기 힘든데, 차가운 우동은 쫄깃함이 살아있는것 같아 개인적으로 일본 우동은 차가운 우동을 선호합니다.

이게 일본에서의 마지막 식사가 되네요... 

[사진 2545] 도라에몽 입에 감 한개가 다 들어가네요~~~

참고로, 감은 껍질을 벗겨 먹지 않으면 변비 걸리기가 쉽습니다..ㅡ.ㅡ;;;

[사진 2546] 신치토세공항 국내선 3층에는 스카이월드라고 해서 놀이공간이 있는데요.

이 뒤에는 도라에몽 기념품도 팔았던걸로 기억나네요....

삿포로가 도라에몽과 연관이 있는지, 삿포로역에서도 여기서도 도라에몽을 보네요...

[사진 2547] 국제선 청사에 도착했습니다.

제가 탈 비행기는 14시15분이니깐 2시간전에 적당하게 온것 같네요...

[사진 2548] 대한항공의 경우, 탑승수속 개시를 2시간30분 전부터 하고 있는듯 합니다.

저 때 796편이 9시50분이 아니라 조금 더 일렀던 시간으로 아는데... 긴가민가 하네요... 

아무튼 796편을 타게 되지 않아 다행이라 생각됩니다..^^ 새벽부터 나와서 고생할 일은 없었으니깐요..

[사진 2549] 대한항공 수속카운터는 그렇게 복잡하지는 않네요....

[사진 2550] 제가 32번째로 발권을 받았네요.....

이제 보안검색이랑 출국심사만 하면 되는데, 간사이처럼 줄이 나래비로 서있지 않으므로 아직 시간여유는 조금 있습니다.^^

[사진 2551-2552] 시간여유가 있는동안 국제선 청사를 여기저기 둘러봤는데요. 한쪽에는 세관에서 반입금지 품목들을 안내하고 있더라고요.

그 중, 반입이 가능한 과일과 반입이 불가능한 과일 안내가 되어있는데. 오른편에 아시아지역에서로부터 국내로 반입이 금지된 과일 이라 써있는데, 조선반도를 제외 라는 단서가 붙어있습니다...

이 말은 한국에서 가져가는 모든 과일은 반입이 된다는 의미일까요??? 

간혹 일본에 우편으로 과일을 보내봤다는 사람은 들어보긴 했습니다만.....

[사진 2553] 외국에서 사온 소세지나 육포류는 반입이 안되네요..

우리나라도 그런걸로 알고있는데, 막상 보면 외국가서 육포 사오시는 분들 많이 있지 않던가요?

그리고 진공포장된 육포는 괜찮을거라 생각은 됩니다만.. 이것도 안된다고 하는것 같더라고요....

[사진 2554] 각 항공편별로 보안검색 개시시각을 붙여놓았습니다. 제가 탈 766편의 경우는 출발 2시간 전부터 수속이 가능하네요.

지금은 모르겠습니다만, 이때의 시점으로 봐서는 홍콩을 제외하면 중국행 항공편은 한편도 없네요...

그럼 그 많은 중국인 관광객들은 어디서 뭘 타고 오셨으련지...

보안검색을 받는데, 검색요원과 마찰이 생겼습니다.

제가 라이타 1개를 들고 탔는데, 라이타 1개도 그냥 들고 들어가면 안된다고,  반드시 비닐백에 넣어서 들고 들어가야 한다고 하네요..

간사이공항에서는 괜찮다고 했는데(올해 2월에도 문제 없었습니다.), 여기는 왜 그러냐 하니깐 그게 일본의 규정이랍니다...ㅡ.ㅡ;;

오카야마나 코마츠 공항도 안그랬거든요.. 

후쿠오카 공항에서는 결국 비닐백 하나를 받았습니다만, 이곳은 얄짤없이 비닐백을 사오라고 하더군요..ㅡ.ㅡ;;;;;

이걸 국토교통성에 질의해봐야지 봐야지 해놓고선 아직도 못해봤네요....

[사진 2555] 신치토세공항 면세점입니다. 

사진에 나온것보다 조금 더 컷던걸로 기억하는데요. 여기는 삿포로맥주(홋카이도판)도 면세로 팔고 있더라고요....

355ml 6팩이 780엔!!! 이러면 참새가 방앗간을 그냥 못지나가며 고양이가 생선가게를 그냥 지나갈 수가 없죠..

[사진 2556] 대한항공.. 아니 한진고속.. 아니죠 땅콩마카다미아항공 서울행 766편을 탑승하실 호갱님들께서는

조금만 더 기다리고 계시기 바랍니다...

[사진 2557] 서울행 항공기에 올랐습니다.

이날 기종은 773 이었는데요, 짐도 놓고 발도 편하게 뻗어보고자  맨 뒤에 2열 좌석이 있는 곳의 창가로 잡았습니다.

 어차피 낮 귀국편은 빨리 나가야할 이유도 없고요....

[사진 2558] 저희 옆에는 예림당항공(?) 서울행이 주기되어 있습니다.

흔하게 타던 737-800 같은데 왜저렇게 땅콩만해 보이는지...ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

[사진 2559] 오래간만에 탄 정가항공에는 개인 모니터도 달려있으며

[사진 2560] 정가항공은 역시 좌석 공간이 넓습니다~~~ 이런 맛에 정가항공을 타는거겠죠??

하지만 현실은.. 저도 단거리는 싼게 장땡이라는 주의라 보통 저가항공을 타고 다닙니다..

물론 저가항공도 성수기에는 정가항공이 된다는 함정이 있지만요..ㅡ.ㅡ;;;;

[사진 2561] 삿포로-인천 대한항공 기내식은 핫밀이 나오네요...

저는 보통 시푸드밀로 기내식 사전 주문을 하는데, 이때는 주문 시간을 놓쳐버리는 바람에 어쩔 수 없이

베이직 밀을 먹게 되었습니다.. 뭐 이정도면 양호하지 않나 싶네요.. 

오사카나 후쿠오카 노선은 그냥 빵 나오던데요..ㅡ.ㅡ;;;;;

그렇게.. 27일간의 일본종주여행은 막을 내리게 되... 는..군요......

[통근표통일호]

오사카는 아나는 안줬던기억이...후쿠오카는 아시아나에서는 샌드위치인건 기억나는군요ㅎ 식사류 최고봉은 아나 김포 하네다가 아닐까 생각이듭니다...

[원릉역]

오사카행 ana는 아예 기내식이 없었나보군요... 지금은 ana가 한국발 오사카 노선이 없다보니.. 아무래도 김포-하네다는 비즈니스도 많고 경쟁이 많다보니 기내식이 좋지 않을까 생각드네요.

[*[오까/玉家]*]

오사카 노선까지는 핫밀 대신 콜드밀이 나간다고 하네요.

[すいせい]

올려주신 사진보니 대부분 열대과일쪽이 반입금지나 반입제한 걸린거 같고 아시아 지역(한반도 제외)에서 반입 금지인 것들도 망고, 구아바, 파파야, 망고스틴 등이네요;;

[원릉역]

네. 말씀주신대로 대부분이 열대과일 이더라고요... 저 논리대로라면 제주도산 망고는 반입이 되는가 싶기도 하고요.. ㅎㅎ 뭔가 좀 미스테리 하더라고요..^^