<P>브랜드가치,스타일,콰트로 등을 생각하니 뉴A4가 좋겠고요..</P>
<P>연비,옵션,유지비 등을 생각하니 파사트CC TDI가 좋겠더군요..</P>
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<P>뉴A4는 실연비가 많이 안나온다고 하더군요..</P>
<P>제가 고속도로를 하루 100Km를 주행하는지라 많이 고려하는 편입니다..</P>
<P>파사트CC는 주유를 10일에 한번정도 하면 되겠더라구요..</P>
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<P>A/S도 문제인데 파사트CC는 3만Km마다 오일을 교환하면 되어 편하더군요..</P>
<P>아우디 A/S는 아무래도 말이 너무 많아서 걱정입니다..</P>
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<P>가격은 둘다 미국,일본 대비해서 잘 나왔다고 하던데 뉴A4가 미국에선 훨씬 더 비싸더군요..</P>
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<P>그리고 폭스바겐의 브랜드가치가 우리나라에서는 어느 정도인지 의견도 궁금하네요..</P>
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미국에서 2000cc Base model의 가격은 27,100불에 불과하며 우리나라에서 판매되고 있는(고급 옵션이 추가된) 사양의 폭스바겐 CC는 미국에서 37,000불정도 됩니다. 우리나라 사양의 LEXUS IS250(후륜)은 풀옵션에 가깝기 때문에 미국에서 39,000불입니다. 우리나라 사양의 NEW A4 dynamic은 미국에서 한국과 똑같은 사양을 맞출수는 없지만 대충 따져보아도 41,000불이 넘습니다. 미국의 가격을 고려하면 폭스바겐 CC는 우리나라에서 너무 비싸게 판매되고 있습니다.
미국 폭스바겐 사이트를 방문하여 우리나라 사양으로 견적을 한 번 내보세요. 그럼 5040만원 주고 사고 싶은 마음이 사라질겁니다. 우리나라에서 New A4와 비슷한 가격에 판매된다는 것이 우수워요. IS250보다 싸게 파는게 적절한데 말이에요. 우리나라에서 Infinity G37, Lexus IS250, Audi New A4의 가격은 매우 합리적입니다.
저도 약한달전쯤 두차종을 고민하다가 2주전에 뉴A4인도받고 지금 만족하며 잘타고있습니다^^ 결정적으로 CC는 시동걸고 조용하다고는 하지만 역시 디젤이라...여기서 탈락됐죠.ㅎㅎ 그리고 스타일도 CC가 나중에 왠지 질릴것같았고 뒷좌석은 딱2명만 타야한다는점 뉴A4대비 넓지않은 실내..차체는 더 커보여도 말이죠. 그리고 윗분 말씀대로 미국가로 CC가 우리나라에서 좀 더 비싸더군요.이런 이유로 뉴A4로 결정을 했습니다. 우려하시는 아우디A/S는 좀 더 알아보니깐 예전에는 좀 문제가 있었다고 하더군요. 요즘은 아우디도 어느정도 보급되서 많이 개선되었다고 합니다.
두번째로 연비문제는 저도 하루 운행이 대략왕복90Km정도 됩니다만 아침에 차 좀 밀리고 올때도 차 좀 밀려도 고속도로 12~14 시내주행 6~8정도 찍어주더군요. 만땅 넣고 대략600km정도 뛰었습니다.길들이기 중이라 RPM은 3000이상 올린적은 거의 없구요. 제가 생각했던것보다 연비 잘나와서 만족합니다. 저도 사기전에는 보배에서 연비가 별루다라는 글을 종종 보긴했는데 실제오너인지 지금은 의심이 가네요. 어쨋든 가격대비 가치가 상당히 좋은 차입니다.^^
첫댓글 우리나라에서 뿐만 아니라 폭스바겐 자체가 브랜드가 밀리긴 하지만 글쓰신걸로 봐선 이미 폭스바겐으로 기우신듯..ㅎㅎ 아우디 A/S는 좀 비약이 된거 같습니다. ㅎㅎ 아포 고속으로 달리면 연비는12~13정도 나옵니다. 물론 디젤에 비하면 낮겠지만..ㅎㅎ;;;
아직 어느 쪽에 기운 건 아니고요..^^ 심히 고민 중입니다..
미국에서 2000cc Base model의 가격은 27,100불에 불과하며 우리나라에서 판매되고 있는(고급 옵션이 추가된) 사양의 폭스바겐 CC는 미국에서 37,000불정도 됩니다. 우리나라 사양의 LEXUS IS250(후륜)은 풀옵션에 가깝기 때문에 미국에서 39,000불입니다. 우리나라 사양의 NEW A4 dynamic은 미국에서 한국과 똑같은 사양을 맞출수는 없지만 대충 따져보아도 41,000불이 넘습니다. 미국의 가격을 고려하면 폭스바겐 CC는 우리나라에서 너무 비싸게 판매되고 있습니다.
미국 폭스바겐 사이트를 방문하여 우리나라 사양으로 견적을 한 번 내보세요. 그럼 5040만원 주고 사고 싶은 마음이 사라질겁니다. 우리나라에서 New A4와 비슷한 가격에 판매된다는 것이 우수워요. IS250보다 싸게 파는게 적절한데 말이에요. 우리나라에서 Infinity G37, Lexus IS250, Audi New A4의 가격은 매우 합리적입니다.
g37은 얼마정도인가요? 지역에 따라 다르겠지만요. 저도 g35,37이 가격이 우리나라에 무지 착하게 나왔다고 들어서 궁금하네요. 외국잡지에 나오는 가격은 상당히 높던데 실가격이 궁금하네요.
저도 약한달전쯤 두차종을 고민하다가 2주전에 뉴A4인도받고 지금 만족하며 잘타고있습니다^^ 결정적으로 CC는 시동걸고 조용하다고는 하지만 역시 디젤이라...여기서 탈락됐죠.ㅎㅎ 그리고 스타일도 CC가 나중에 왠지 질릴것같았고 뒷좌석은 딱2명만 타야한다는점 뉴A4대비 넓지않은 실내..차체는 더 커보여도 말이죠. 그리고 윗분 말씀대로 미국가로 CC가 우리나라에서 좀 더 비싸더군요.이런 이유로 뉴A4로 결정을 했습니다. 우려하시는 아우디A/S는 좀 더 알아보니깐 예전에는 좀 문제가 있었다고 하더군요. 요즘은 아우디도 어느정도 보급되서 많이 개선되었다고 합니다.
두번째로 연비문제는 저도 하루 운행이 대략왕복90Km정도 됩니다만 아침에 차 좀 밀리고 올때도 차 좀 밀려도 고속도로 12~14 시내주행 6~8정도 찍어주더군요. 만땅 넣고 대략600km정도 뛰었습니다.길들이기 중이라 RPM은 3000이상 올린적은 거의 없구요. 제가 생각했던것보다 연비 잘나와서 만족합니다. 저도 사기전에는 보배에서 연비가 별루다라는 글을 종종 보긴했는데 실제오너인지 지금은 의심이 가네요. 어쨋든 가격대비 가치가 상당히 좋은 차입니다.^^
전 A4 추천합니다 ~ 저의 경우 꾸준히 13km 를 넘기면서 현재까지 운행중입니다. 밟기 시작하면 어찌 될지 모르겠지만.. 그래도 연비 나쁘지 않다 생각합니다 ^^
파사트 연비가 그렇게 좋나요? 저도 3년전 A4 vs 파사트 , 한참 고민했어요. 둘 다 시승해봤는데 파사트가 브랜드밸류 빼곤 근소하게 앞섰죠. 오토홀드기능이 왤케 좋던지.. 암튼 그러다 bm3샀지만..지금 A4와 파사트 중 고르라면 NewA4 선택할 것 같아요.
연비 생각하심 파샷 cc 강추!
미국만 기준으로 하는것보다 원국인 독일에서 비교해보면 파사트 CC TDI 가격이 결코 A4 에 비해 저렴하지 않습니다.
여기다 물어보시면 안될듯...ㅎㅎ
A/S 받아봣는데 크게 불편함 없고 신속하던데여... 전 만족햇어요
ㅋㅋ,저랑똑같은 고민 하셨군요...씨시두 옆라인예술이어서 고민했습니다...전 하루에 백오십킬로 운행...눈딱 감고 a4루 왔습니다... 너무 만족하구요...운전을 좋아하시면 아포루 가시구요...실용을 원하시면 씨씨로 가세요...씨씨두 이쁘고 엔진 좋습니다..
전 cc가솔린 모델인데요 운전능력은 cc로도 충분해요 아우디와 비교되는건 콰트로냐 아니냐의 차이이겠죠 나가는것도 충분하구요 결론은 그냥 맘에드는차 사세요 ^^ 정밀하게 따지지않는한 그가격에 고만고만해요 ^^
폭스바겐 동호회,. 네이버 TDI 클럽에도 물어보세요~
cc가 인기가 좋은가 봐여...출시 6주만에 계약 200대가 넘었다고 하던데여^^
아우디 동호회에서 다른브랜드 얘기하는게 이상하네요.. ㅎㅎ 당연 A4 한표 추천 들어갑니다.!
폭스바겐이 많이 좋아졌다고는 하지만....그래도 고급차 아우디랑 국민차 폭스바겐을 비교하기엔...