☆제안합니다☆ 오토바이라는 하나의 이름에 묵어두려하지마라..

[푸른동해바다]

오토바이라는 하나의 이름에 묵어두려하지마라..

몆몆사람들 2륜차 난폭하다고 욕하는 건 10대들이나 청소년들이 주로타는 125cc 미만 원자이다.

인도를 질주하고 횐단보도를 질주한다고 말하는2륜차 보면 거의99% 스쿠터 내지 원자이다.

(우리가 흔히 알고있는 국산 125CC는 정확히 124.9 CC 로 원자입니다.)

자동차 전용도로(고속도로) 허용하라고 말하는 2륜차는  스쿠터나 원자가 아니라 바이크이다.

125cc 이상 원동기장치 자동차로서 자동차 세를 내는 자동차를 말합이다.

물론 초기 취득세 등록세도 4륜과 다름없이 같이낸다. 비율은 틀리겠지만.

지금 이문협이나 대다수 2륜차 모임들에서 주장하는바이크와

시내서 난폭하고 몰지각한 스쿠터나 원자125cc 미만(원동기장치자전거) 과

동급으로 취급하기 때문에 오늘에 이같은초치가 있는겁니다.

우리는 10대 폭주족이 아닙니다. 쿡배달도 아니구요. 철가방은 더욱더 아닙니다.

열심히 일하고 휴식할때 즐기는 바이크 매니아 입니다.

법규 준수합니다 횡단보도 안건넙니다.인도로 안달립니다. 그럴이유도 업구요.

언론이나 경찰청 내지 모든 편견가진이들이 오토바이라고 묵어서 도매급으로  우리를 폄하하고

전용도로 진입을막는 수단으로 쓰고 있습니다.

오토바이는 일본식 용어구요 정확하게 2륜차도 모페드. 스쿠터 .바이크 구분을 해달라 하십시요.

경찰청이 말하는대로라면 4륜 A/V 바이크는 고속도로 가능 하다는 말아닌가요?

4륜A/V 가지고 전용도로 다닐수 있나요?

그들이 말하는건 궤변입니다. 바이크 권리 내가 찾아야 합니다.

[Peter Kim]

푸른옹해바다님의 말씀은 옳으며, "오토바이" 언어에 관한 것과
일반도로>전용도로>고속도로의 사고율에 대한 자료도 2006년부터 소책자를 통해 자세히 소개하고 있습니다.
특히 도로별 사고율에 관한 사항은 1940년대부터 외국의 통계자료가 워낙 잘 나와 있어 소명에 더 이상의 어려움은 없답니다. 자세한 것은 소책자 3집을 신청하시여 꼭 한번 읽어 보시면 많은 도움이 될 것입니다. 감사합니다.

[푸른동해바다]

신청했습니다.

[커다란 꿈]

제 집사람은 생계혛 바이크만 보면 화를 냅니다. 기본이 안됐다고....그도 그럴것이 횡단보도 질주하기, 뒤에서 갑자기 끼어들기 등등...이런 걸 운행 중에 몇 번 겪은 후엔 아주 신경질적인 반응을 보이고 있습니다...그래서 한 묶음으로 욕을 먹나봅니다..