※ '26. 5. 8. 사업계획 변경 신청 완료, '26. 7. 1. 운행개시
※ 6차 변경(2026. 5. 8. 신청) 내역
- 가주트랜스 소속 차량 일부 교체
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★ 시계방향(내선) 순환 계통; 661A(본선)·661C(울산바위 경유) - Astra Transit 관리·운행
★ 반시계방향(외선) 순환 계통; 661B(본선)·661D(울산바위 경유) - Astra Transit 관리 & 가주트랜스 운행
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1. 운행사: Astra Transit* + 가주트랜스**
*: 주 관리사, 661번 관리 총괄 및 661A·661C 운행
**: 공동배차 참여 및 661B·661D 운행
2. 노선 개발자: Fantast
3. 운행방식: 간선(샌프란시스코 면허)
4. 노선번호: 661A~D***
***: 순환 방향과 울산바위 경유 여부 구분을 위해 아래와 같이 네 개의 계통으로 나누어 운행합니다.
661A (내선순환)
661B (외선순환)
661C (내선순환+울산바위 경유)
661D (외선순환+울산바위 경유)
5. 운행도시 및 주요 경유지/철도 연계: 샌프란시스코(관내)
※ 샌프란고개리조트 - 금문공원 - Presidio길 - 금문유원지(회화미술관) - 꽃길(Lombard St.) - [등대(Coit Tower) - 꽃게집(Fisherman's Wharf)] - 시계탑 - [소마구장(Oracle Park)/스피드웨이 - 호남민속마을/호남전망대] - 차이나타운 - 시청 - 금문공원 - 샌프란고개리조트 (- 울산바위; C·D only)
* 코리아시티 1호선: 시청역
* 코리아시티 2호선: 고속터미널역, 도심공항터미널역(B·D 한정), 성당역, 잔디광장역, 시청역
6. 운임 : 샌프란시스코 간선버스 요금 징수
7. 운행시간
가. 661A·661B
* 첫차시각: 04:30(샌프란고개리조트 기준, A·B 동일)
* 막차시각: 22:30(샌프란고개리조트 기준, A·B 동일)
* 배차간격: 12~15분(平) · 10~15분(土·公)
* 운행소요시간: (1회 순환 기준) 87분(A)·77분(B)
나. 661C·661D
* 첫·막차시각 및 배차간격은 아래 시간표로 갈음
* 운행소요시간: 본선 운행소요시간에 각 15분씩 추가. (1회 순환 기준) 102분(C)·92분(D)
☆ 평일 - 04:30(D), 07:00(D), 09:30(C), 13:00(D), 15:30(C), 18:30(C), 21:30(C)
☆ 주말 오전 - 04:30(D), 05:15(D), 06:00(C), 06:30(D), 07:00(C), 07:40(D), 08:15(C), 08:50(D), 09:30(C), 10:00(D), 10:30(C), 11:00(D), 11:30(C)
☆ 주말 오후 - 12:00(D), 12:30(C), 13:00(D), 13:30(C), 14:00(D), 14:30(C), 15:00(D), 15:30(C), 16:00(D), 16:30(C), 17:00(D), 17:30(C), 18:00(D), 18:30(C), 19:00(D), 19:50(D), 21:30(C)
- 註: 661C번은 금문공원(북문) 출발 기준, 661D번은 샌프란고개리조트 출발 기준.
8. 인가 댓수 & 운행 댓수: 26(1)대(Astra 14 + 가주 12)
※ 전용 예비 1대(Astra Transit 소속) 포함.
※ 울산바위 경유 노선(661C·661D)에는 저상버스가 운행하지 않습니다.
★ 차량진 구성(2026. 7. 1. 첫차부터) ★
[661A·661C_ Astra Transit] 14(1)대
2017년식 NSACFL저상 3대
2018년식 NSACFL(개선형) 입석 2대
2018년식 NSACFL(개선형) 저상 3대
2019년식 NSACFL(개선형) 입석 4대
2020년식 유니버스 엘레강스 전중문형 1대
+ 2018년식 NSACFL(개선형) 입석 1대(661 계통 공동예비)
※ 필요 시, 661 계통 투입을 우선하도록 한 공용예비차량(타 노선 겸용, 2018년식 NSACFL(개선형) 입석 1대)을 사용할 수 있습니다.
[661B·661D_ 가주트랜스] 12(0)대
일렉시티 2026년식 4대
뉴 슈퍼 에어로시티 저상 2024년식 2대
뉴 슈퍼 에어로시티 일반 2019년식 3대
뉴 슈퍼 에어로시티 일반 2018년식 3대
- 이상 12대 모두 시내일반형 사양
9. 지정 차고지 · 충전소: 평촌공영차고지(공차회송)
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[노선 역사]
[통합 전 6211계열]
2015. 2. 24. 노선 신설 (2018. 12. 5. 정식 인가 취득)
Astra Transit에서 인수한 뒤 폐지한 북성운수 舊 650W번의 인가를 활용하여 6211번과 6211B번(샌프란고개휴게소·울산바위 경유 계통) 신설.
당시 샌프란고개리조트~꽃게집(Fisherman's Wharf), Astra Transit 관리·운행(~ 2018. 11. 4.)
추가1 : 2018. 11. 5.
도담시내버스로 양도 및 정식승인(도시발굴 우선인가권 대신).
6211B 전용인가 차량 교체: 2015 NSACFL 시내좌석 → 2012 NSACFL 직행형 전중문
운행사 변경(Astra Transit → 도담시내버스, 2018. 11. 5. 운행 개시) 반영
2020. 3. 27. ~ 2020. 5. 13. / 2020. 12. 1. ~ ? (1차 변경) (현지 시각 기준)
캘리포니아 코로나 사태에 따른 전 주민 자가대피 행정명령으로 인해 해당 명령이 발효되는 기간 동안 운행중단(3월 말~5월).
+ 위험도 체계로 개편된 이후 4단계 재발령 및 4단계 지역 준야간통금 행정명령 추가발효로 인해 코로나 상황 종료시까지 다시 운휴(2020년 12월 ~ ?).
[통합 전 6713]
2015. 6. 24. 노선 신설 (2018. 12. 5. 정식 인가 취득)
당시 샌프란고개리조트~마린공항, Astra Transit 관리·운행(~ 2018. 11. 3.)
추가1: 2018. 11. 4.
3권역 남부 노선우선신설권 대신 도담 측에서 당 노선 취득.
(해당노선 : 6211/6211B, 6713번, 374번 인가 10대, 5522번, 102번, 572번, 376번, 9309번)
운행사 변경(Astra Transit → 도담시내버스, 2018. 11. 4. 운행 개시) 반영
2020. 3. 27. ~ 2020. 5. 13. / 2020. 12. 1. ~ ? (1차 변경) (현지 시각 기준)
운행중단(사유는 위쪽의 6211계열에서 확인하세요.)
[다시 통합]
2021. 2. 11. (1차 변경)
6211계열+6713번 Astra Transit에서 인수(2021. 1. 23. 도담시내버스 청산에 따른 인수).
2021. 3. 31. (2차 변경) (2021. 2. 13. 신청)
661A~D로 개편
2023. 11. 27. (3차 변경) (2023. 9. 7. 신청)
661B/D계통을 "가주트랜스(선남도담 재창사)"에 양도
2024. 5. 8. (4차 변경) (2024. 4. 7. 신청)
제한구역 인가 인수(舊 3612번, 호남동~금문동 James Lick Skyway 종점)에 따른 호남전망대 추가경유 및 그에 따른 AC/BD 각 1대씩 증차
가주트랜스의 차돌리기에 따른 차량진 변경
2025. 7. 18. (5차 변경) (2024. 11. 17. 신청, 2024. 12. 2. 운행 개시)
가주트랜스 소속 차량 일부 교체(세부내역 생략)
첫댓글 카운트 가시죠.
당사는 별도 글로 차 교체할게요.