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[CCDP(장희수)]

제작회사: 포르쉐
차 종: 마칸S
제작년도: 년
덴트패널: RRD, RQuarter

도어유리타입: Tempered (강화유리)
패널재질: 철 (Steel)
덴트위치: 각 부위(Body Line), 엣지(Edge) 부위, 일반
덴트크기: 뒤펜더 - 손바닥 4개 범위,   뒤도어 - 손바닥 5개 범위

복원방법: Push (덴트로드), Pull (GPDR, 글루덴트복원),

덴트로드 접근: 뒤도어 = 팩토리홀로 진입

사용한공구류: 글루덴트복원 공구류 및 덴트로드 등
소요시간: 약 5시간 30분 정도
복 원 률: 평균 90% 수준 (운행에 창피 하지 않은 수준의 복원)

복원과정:   
- 주차장 기둥 접촉으로 발생된 찌그러짐

- 뒤펜더 찌그러짐은 전면에서 보면 꼭 올빼미 눈 처럼 보이는 데미지 입니다

- 각이 2곳 깊고 넓게 찌그러 졌고 휠 아치라인이 지긋이 안쪽으로 말렸습니다.

- 글루덴트복원으로 차분히 복원 진행 하였습니다.

- 휠 아치라인과 각 사이의 2중 부위 따라 마이너한 그리고 날카로운 듯한 로우 부위는 잔상으로 남았습니다.

- Day Light 에서는  확인 되지 않는 수준 입니다.

- 뒤도어 찌그러짐은, 

- 도어 상단에 날카로운 크라운(새로운 각 수준)이 발생 되었고

- 엣지 라인 따라 먀우 심하게 눌린 데미지 입니다. 이 길이가 약 20cm 정도 입니다.

- 상단 크라운 복원은 깔끔하게 잘 복원 되었습니다.

- 엣지 라인따라 심하게 찌그러진 부위는 적절 하게 복원이 되었지만

- 뎃지 라인 따라 발생된 새로운 각을 복원 하기 뤼하여 탭 다운 하는 과정에 부분적으로 찍힌 듯한 자국이 남았습니다.

- 엣지 새로운 각을 낮추는 과정에 발생되는 필연 적인 상태 입니다

- 구멍 뜷지 않고 팩토리 홀로 핸드 공구를 진입 하여 최대한 면을 복원 하였습니다

- 마이너한 잔상은 역시 남아 있습니다 

- 두 패널 모두 찌그러짐 대비 운행에 창피하지 않은 수준의 복원 이었습니다

의뢰 해 주신 손님에게 감사드립니다

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