첫댓글 고장률이 많아서 그런것 같은데요. 부품 구입하기가 바쁘게 고장나는 차량들은 조기폐차 시키는 것으로 알고 있습니다. 흔한일은 아니지만요.
1982년 제작인 258~260같군요. 내구연한 시기가 도래했으니 폐차하는게 당연하죠... 조만간 신조차가 들어올 듯
참고로 국내 전동차중 내구연한을 1년이상 앞두고 폐차된 전동차는 1984년에 휘경역에서 충돌한 구 K1002,1102,1202호와 수원역 진입중 충돌한 구 S1014,1114,1314호뿐입니다.(제가 알기로는) 98,2002년에 폐차된 초저항차도 모두 거의 내구연한을 채워서 폐차했습니다.
구 1014만 폐차하고 새로 만들었습니다. 나머지는 고쳐서 쓰고 있습니다
첫댓글 고장률이 많아서 그런것 같은데요. 부품 구입하기가 바쁘게 고장나는 차량들은 조기폐차 시키는 것으로 알고 있습니다. 흔한일은 아니지만요.
1982년 제작인 258~260같군요. 내구연한 시기가 도래했으니 폐차하는게 당연하죠... 조만간 신조차가 들어올 듯
참고로 국내 전동차중 내구연한을 1년이상 앞두고 폐차된 전동차는 1984년에 휘경역에서 충돌한 구 K1002,1102,1202호와 수원역 진입중 충돌한 구 S1014,1114,1314호뿐입니다.(제가 알기로는) 98,2002년에 폐차된 초저항차도 모두 거의 내구연한을 채워서 폐차했습니다.
구 1014만 폐차하고 새로 만들었습니다. 나머지는 고쳐서 쓰고 있습니다