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<div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/3LY/865b6c46973c6053836f4ae82ed76a96a1df2b27" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/3LY/865b6c46973c6053836f4ae82ed76a96a1df2b27" data-origin-width="1535" data-origin-height="624"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><b>(철도경제신문은 한국철도학회 추계학술대회, ART2021 공식 후원사입니다.)</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><b>한국철도학회, 추계학술대회 "11월 11일부터 제주서 열려"</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><a href="https://www.redaily.co.kr/2435" target="_top" class="ke-link">https://www.redaily.co.kr/2435</a></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><b>아시아 철도학술교류 요람 ART2021, 오는 10일 제주도서 개최</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><a href="https://www.redaily.co.kr/2429" target="_top" class="ke-link">https://www.redaily.co.kr/2429</a></span></p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/3LY/50aa62500a916803ffffccbc992524e62f4c35fe" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/3LY/50aa62500a916803ffffccbc992524e62f4c35fe" data-origin-width="1205" data-origin-height="1205"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><b>[이슈] 철도차량 입찰제 개선, 3사 온도차 뚜렷 "기술경쟁력 확보 VS 중ㆍ소기업 육성"</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><a href="https://www.redaily.co.kr/2439" target="_top" class="ke-link">https://www.redaily.co.kr/2439</a></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">최근 코레일이 정부의 철도차량산업발전 정책에 따라 수인분당선ㆍ4호선용 전동차 74량 도입을 두고 부품 장기패키지 구매를 포함한 협상에 의한 계약 방식으로 시범 발주를 추진하자 제작 3사가 셈법을 따지느라 분주합니다.</span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><b>[Pick] SR, EMU-320 14편성 도입사업 이사회 의결 '남은 과제는?'</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><a href="https://www.redaily.co.kr/2436" target="_top" class="ke-link">https://www.redaily.co.kr/2436</a></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">SR이 최근 이사회를 열고 EMU-320 도입사업을 의결한 것으로 확인됐습니다. 관건은 연내에 윤곽이 드러날 것으로 예상되는 정부의 '제4차 철도산업발전 기본계획'이 어떤 방향으로 수립되느냐에 달려있습니다.</span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><b>[Pick] 철도신호협회 대의원 선거 10일 재개표…잇단 잡음 종지부 찍나?</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><a href="https://www.redaily.co.kr/2438" target="_top" class="ke-link">https://www.redaily.co.kr/2438</a></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">한국철도신호기술협회 차기 회장을 선출하기 위한 대의원 선거를 놓고 협회 집행부와 선거관리위원회 간 갈등이 첨예화된 가운데, 법원이 선관위 쪽에 무게를 실은 판결을 내리면서 9개월 동안 파행된 개표가 재개될 전망입니다.</span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><b>6개 지자체 수장, 무임승차 손실보전 촉구…"이러다 도시철도 다 죽어"</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><a href="https://www.redaily.co.kr/2437" target="_top" class="ke-link">https://www.redaily.co.kr/2437</a></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;">국회가 내년 정부 예산안 처리를 두고 여ㆍ야가 본격적인 줄다리기에 들어갈 것으로 전망하는 가운데, 도시철도를 운영하고 있는 6개 지자체 수장들이 무임승차 손실 국비보전에 총력을 기울이고 있습니다.</span></p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/3LY/8ba4737e77bc28f6bcd4b3fe6bde1643cd5afb15" class="txc-image" width="386" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/3LY/8ba4737e77bc28f6bcd4b3fe6bde1643cd5afb15" data-origin-width="760" data-origin-height="480"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><b>[박준한의 生生환승] 특정 시간대에만 개방하는 숨겨진 환승통로를 가진 ‘사당역’</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><a href="https://www.redaily.co.kr/2427" target="_top" class="ke-link">https://www.redaily.co.kr/2427</a></span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><b>철도연, 궤간 외측 포인트 가드레일 개발 '교체주기 2.3배 ↑'</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><a href="https://www.redaily.co.kr/2434" target="_top" class="ke-link">https://www.redaily.co.kr/2434</a></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><b>공항철도, 철도운영기관 최초 '중대예방관리체계' 수립</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><a href="https://www.redaily.co.kr/2433" target="_top" class="ke-link">https://www.redaily.co.kr/2433</a></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><b>서울교통公, 기업동반성장 공로 인정 '중기부장관상' 수상</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><a href="https://www.redaily.co.kr/2432" target="_top" class="ke-link">https://www.redaily.co.kr/2432</a></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><b>철도공단, 비대면으로 올해 재난대응 안전한국훈련 실시</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><a href="https://www.redaily.co.kr/2431" target="_top" class="ke-link">https://www.redaily.co.kr/2431</a></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><b>국토부, 철도분야 국제인증 취득 지원사업 확대</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><a href="https://www.redaily.co.kr/2428" target="_top" class="ke-link">https://www.redaily.co.kr/2428</a></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><b>‘위드코로나’…철도 운행 정상화에도 한걸음</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><a href="https://www.redaily.co.kr/2423" target="_top" class="ke-link">https://www.redaily.co.kr/2423</a></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><b>[ReN사진관] 서울교통공사 노사 “무임수송 국비보전 필요하다”</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #000000;"><a href="https://www.redaily.co.kr/2424" target="_top" class="ke-link">https://www.redaily.co.kr/2424</a></span></p><p style="text-align: center;"> </p>
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2021년 11월 5일 오늘의 철도뉴스입니다.
철도경제신문
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21.11.05 10:49
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첫댓글 SR, EMU-320 14편성 도입은 현재 수서발 SRT가 60회 운행 중인데 2026년 이후 14편성 만큼 운행 횟수를 늘리겠다는 얘기네요.
그럼 국토부에서 수서~동탄 간 GTX-A의 운행을 100회 운행하겠다고 했는데 수서~평택 구간 선로용량상 GTX-A의 100회 운행은 쉽지않겠는데요.