우주 앞에 정쟁만...한국, 정권 바뀔 때마다 '발사 이벤트' 취급 08290908 조선일보

[HyunKy]

소달구지에 위성 싣던 인도 

30년 집념으로 달나라까지 

달 남극에 안착 우주강국 비결

이공계 인재들' 집중.육성.지원

우주기구 인력 NASA와 맞먹고

한국의 16배 수준 인기없던 우주

 AI 분야보다 연봉 더 받아 

23일 인도 무인 우주선 찬드라얀 3호가 세계 최초로 달의 남극에 착륙하자 언론 매체들은 '우마차에서 시작한 인도 우주 산업이 마침내 달까지 갔다'고 보도했다.

1990년대 초까지 예산.인력이 부족해 전용 운반 차량 대신 우마차로 통신위성을 옮겼는데,

30여 년 만에 미국.러시아.중국과 어깨를 나란히 하는 우주 강국이 됐다는 자부심이 담겨 있다.

달 남극은 늘 지원확보를 위해 세계 각국이 도전장을 내민 우주 탐사 요충지다.

달 남극에 물이 든 얼음 덩어리가 존재하는 걸 처음 확인한 나라도 인도(2009년 찬드리얀 1호)였다.

우주 변방에 가까웠던 인도가 어떻게 전 세계 우주 산업을 이끄는 '퀸텀 점프(비약적 도약)'에 성공하게 됐을까.

전문가들은 넓은 첨단 공학 엔지니어 저변과 과감한 여성 인력 등용, 한정된 자원을 최대한 활용한 가성비전략 등을

비결로 꼽는다.

안형준 국가우주정책연구센터 팀장은 '인도는 세계에서 다섯번째로 위성을 만들었을 정도로 탄탄한 저력이 있다'면서

'향후 화성 개척 등 심우주 개발을 위한 중요한 관문이자 베이스캠프인 달의 남극에 인도가 미국, 일본보다 먼저 깃발을 꽂았다'고 말했다.

인도에서 우주 산업은 큰 인기가 없었다.

젊은 이공계 인재들은 경제적 성공을 위해 미국 실리콘밸리로 건너갔다.

미국, 러시아가 초대형 로켓을 쏘아 올리고, 국제우주정거장을 만드는 동안 인도는 천문학적 돈이 들어가는 우주 탐사 대신

소형 위성을 대신 발사해주는 대행 사업에 집중했다.

하지만 2000년대 들어 인도 경제가 급성장하자 우주산업이 꽃을 피우기 시작했다.                                                     최인준 기자

우주개발 사령탑 없이 우왕좌왕

오염수.KBS 수신료 정치 싸움에

우주청 설립 4개월째 국회 표류

'정부 의사 결정도 30년 전 머물러'

'인도처럼 흔들림 없는 국력투입을'

인도가 세계 최초로 달 남극 착륙에 성공한 것은 2000년대 초반부터 달 탐사를 목적으로 하는 '찬드라얀 프로그램'에

국력을 집중한 결과물이다.

반면 1966년 인류 최초로 무인 달 착륙에 성공한 러시아는 21일 루나 25호를 달 남극에 보냈으나 착륙에는 실패했다.

당장 돈이 되는 위성 발사 등에 집중한 것과 함께 연방 기관인 연방우주청(ROSCOSMOS)을 국영기업으로 전환한 것이

퇴보의 원인이었다.

결국 명암이 갈린 셈이다.

인도의 성공 사례는 우주개발은 꾸준한 국력 투입이 필수라는 점을 보여준다.

이 점에서 한국의 우주개발 전망은 여러 장애물을 만나고 있는 상황이다.

과학기술정보통신부에 따르면 내년도 우주 분야 연구 예산은 8371억원으로 인도 1년 예산(15억 달.약 1조9000억원)의 절반에

못미친다.

이창진 건국대학교 항공우주공학과 교수는 '인도는 정부가 우주개발의 필요성을 인지하고 흔들림 없이 투자를 지속한 반면,

우리는 정권이 바뀔 때마다 방향이 계속 바뀌었다'며 '정권마다 우주 탐사를 단순한 이벤트로 받아들이고 있다'고 지적했다.

한국은 2032년 무인 달 착륙을 목표로 하고 있다.

정우성 포스텍 산업경영공학과 교수는 '현재 같은 추세라면 한국이 달 착륙을 시도하는 시기에 미국과 중국, 인도 등

선진국들은 달 유인 탐사를 넘어 화성에 도전하고 있을 것'이라며 '우주는 노하우가 중요하기 때문에 한국이 강점을 보인

패스트 팔로어(빠른 추격자) 전략도 쉽지 않다'고 한다.

가장 큰 문제는 국가적으로 대형 프로젝트를 추진할 컨트롤타워가 미비하다는 점이다..

국력을 집중할 수 있는 시스템이 미비한 것이다.

당장 '한국판 나사(NASA.미국 항공우주국)'로 불리는 우주항공청 설립부터 정쟁으로 인해 표류하고 있다.

우주항공청은 윤석열 대통령이나 이재명 더불어민주당 대표가 모두 대선 공약한 사항이다.

우주개발에 이념이 있을 수는 없기 때문이다.

그러나 정부가 제출한 우주항공청법은 후쿠시마 오염수 방류, KBS 수신료 분리 징수 등

우주개발과 직접 관련 없는 정치적인 사안들로 상임위가 파행돼 4개월 가까이 국회에 계류된 상태다.

우주개발청의 연내 출범도 불투명한 상황이다.

우주개발은 막대한 연구.개발비, 연구기간, 대규모 인력이 투입되는 분야라 중장기.범부처 차원에서 다뤄야 한다.

현재는 연구 기관인 한국항공우주연구원이 우주개발을 주도하는 실정이다.

또 부처별.사업별로 예산을 따오고 집행하는 식이라 달 탐사 같은 프로젝트는 꿈꾸기 어렵다.

안형준 국가우주정책연구센터 팀장은 '현재 우주개발을 뒷받침하기 위한 정부 이사 결정 체계는 우리나라 최초의 인공위성인

'우리별 1호'를 발사한 30년 전과 유사하다'고 지적했다.

미국을 비롯해 캐나다, 영국, 중국 등 나사처럼 우주를 전담하는 별도 조직을 마련하는 건 세계적인 추세다.

인도 또한 우주부(Department of Space)가 우주 관련 정책을 다룬다.

인도는 우주 관련 부서와 원자력부는 총리에게 직접 보고하는 특혜가 있어, 다른 부처와 비교헤서도 실권이 강하다.

우주항공청 같은 콘트롤타워 수립이 늦어진다면 민간 투자도 지연된다.

정부의 계획에 맞춰 민간 기업들도 투자 계획을 세우는데, 이게 모두 밀리게 되는 것이다. 

우주 앞엔 성별도 '카스트'(인도의 신분 차별)'도 없다...인도, 딜팀사 총괄은 여성

미.중.러와 우주서 어깨 나란히

할리우드 영화 제작비보다 싼 달착륙

풍부한 과학 인력.가성비 앞세워

찬드라얀 3호 개발 900억원 들어

로켓 제사용 기술도 '원조'는 인도

미와 우주 동맹...강력 우군 확보

인도는 지난 2014년 무인 탐사선을 화성 궤도에 안착시키는 데 성공했다.

이 탐사선은 예정된 임무 기간을 넘겨 지난해까지 8년 동안 화성 주위를 돌며 표면을 촬영해 지구로 전송했다.

첫 발사 시도에 화성 궤도 진입까지 성공시킨  건 인도가 처음이었다.

인도 우주 기술의 빠른 발전에는 풍부한 이공계 인력이있다.

현재 인도에서 항공 우주 연구직은 인공지능(AI), 컴퓨터공학 분야보다 연봉이 높다.

인도우주연구기간(ISRO) 인력은 1만7000여 명으로 미 항공우주국(NASA.1만7396명)과 맞먹는다.

전통의 우주 강국 독일 (8444명)이나 프랑스(2400명)보다 많고, 한국(1039명)의  16배 수준이다.

NASA에 소속된 우주 엔지니어의 30%가 인도계라는 분석이 있다.

카스트 신분제가 여전히 엄격하지만 우주 산업계에선 신분, 성별 차별이 없다.

무조건 최고 실력을 가진 인재를 등용하는 식이다. 

찬드라얀 3호 발사와 착륙 등 인도의 달 탐사 사업을 이끈 최고 책임자는 여성인 리투 카리드할 ISRO 우주개발국장이다.

카드리할은 중산층 가정에 태어닜지만, 어릴 적 여성이라는 이유로 학교교육을 재대로 받지 못했다.

독학으로 학업을 마치고 힝공우주공학으로 석사 학위를 받았다.

우주선 궤도 비행과 위성 교신 분야 전문가로 인도 현지에선 '로켓 우먼'으로 불리는 국민적 영웅이다.

인디아타임스는 '카리드할 박사는 인도 여성을 이공계로 이끄는 최고의 롤모델이라고 했다.

지난 2019년 달 탐사선 찬드라얀 2호 발사 사업도 여성 연구원이 책임자였다.

당시 프로젝트에 참여한 개발자의 3분의 1이 여성이었다.

우주 영화보다 적은 예산으로 발사

인도는 세계에서 가장 저렴하면서 고품질의 위성 발사체를 만드는 제조 노하우를 깆고 있다.

이번에 달 남극 착륙에 성공한 찬드리얀 3호의 개발 비용은 7500만달러(약 900억원)였다.

우주를 배경으로 제작한 할리우드 영화 '인터스텔라'(2014년 개봉)의 제작비(1억6500만달러)의 절반도 안 되는 금액이다.

미국은 최근 달 탐사선을 쏘아 올릴 로켓 실험 발사에 1만50000억원이 넘는 돈을 썼다.

인도판 '가성비 전략'인 '주가드(Jugard) 정신'이 우주 강국으로 오르는 데 한 몫한 것이다.

주가드는 힌디어로 '예기치 못한 위기 속에서 즉흥적으로 창의력을 발휘하는 능력'이라는 뜻이다.

항공우주연구원 관계자는 '한 번 사용한 로켓을 다시 사용하는 미국 스페이스X의 재사용 로켓 기술도 원조는 인도'라며

'한국에서는 한 번 발사에 실패하면 재정적 부담이 크지만 인도에서는 1년에도 40~50번 로켓 발사가 이뤄져 실패를 용인하는

문화가 강하다'라고 말했다.

한정된 개발 예산 내에서 세계적 수준의 탐사선을 개발한 배경에는 인도 특유의 환경과 문화에서 비롯한 기질적 요인이 있다는 분석이 나온다.

세계 최대 인구(14억), 상수도.도로 등 사회 인프라도 제대로 갖춰지지 않은 열악한 조건에서 살아남기 위해 발버둥치다 보니

자연스레 생존력과 적응력을 키웠다는 것이다.

우주에서 미와 손잡아

인도는 중국을 견제하는 미국과 돈특한 관계를 유지하면서 반사이익도 얻고 있다.

지난 6월 NASA와 미국의 유인 달 탐사 사업인 아르테미스에 참여라는 협액을 맺었고,

러시아에 의존하던 우주비행사 훈련을 미국에 의뢰하기로 했다.

항공우주 전문가는 '인도는 중국을 제치고 세계 최대 인구 보유국이 되면서 과학기술 분야에서도 중국과 경쟁심을 불태우고

있다'고 전했다.                                                                                                                                                    김태준.유지한 기자

미는 달 기지...러, 달 착륙 재도전  (0910)

각국, 불붙은 우주 탐사 경쟁

인도, 내달 태양 탐사선 발사

인도가 세계 최초로 달 남극 착륙레 성공하면서 전 세계의 우주 탐사 경쟁은 더욱 불타오를 전망이다.

먼저 인도는 빠르면 다음 달 초 테양탐사선 아디트야-L1 발사를 준비하고 있다.

또 우주 비행사를 달로 보내는 '가가니안 프로젝트'와 두 번째 화성 탐사선 발사도 목표로 하고 있다.

지난 21일 달 남극 착륙해 실패하며 자존심을 구긴 러시아도 다시 달 탐사선 발사에 도전할 예정이다.

러시아는 중국과 공동 탐사선 개발 및 달 기지 건설 가능성도 모색하고 있다.

미국 항공우주국(NASA)은 달에 거주 가능한 우주 기지를 건설하는 '아르테미스 프로젝트'를 시행하고 있다.

미국은 내년 달 남극에 유인 우주 비행선 착륙은 목표로 하고 있다.그다음 2029년에는 달에 우주 기지를 세우겠다는 계획이다.

일론 머스크의 우주 기업 스페이스X는 달과 화성 탐사가 가능한 초 거대 우주선 '스타심' 개발에 박차를 가하고 있다.

2019년 무인 달 탐사선 차어 4호로 인류 최초의 달 뒷면 착륙에 성공한 중국은 2024년 창어 6호로 달 남극 착륙에 도전한다.

또 2030년 이전에 유인 우주선의 달 착륙을 목표로 하고 있다.

유럽우주국(ESA) 또한 2030년 이전에 유인 우주선을 달에 착륙시킬 목표로 연구.개발을 지속하고 있다.

카롤린 애르슈터들러 오스트리아 유럽연합(EU) 장관은 '경제적, 과학적 이유에서뿐 아니라

지정학적 이유에서 유럽이 우주분야의 리더이자 초강대국이 되기를 바란다'고 했다.                                                  김효인 기자

장비.부품.인력...인도 우주 산업, 민간이 주도  (0910)

지속 투자로 우주산업 생태계 완성

업체 13곳, 1주세 시총 3조원 껑충

인도 '찬드리얀 3호'가 인류 최초로 달 남극 착륙에 성공할 수 있었던 배경에는 인도의 민간 우주 기업들이 있었다.

지난 50여 년간 인도 정부가 우주 분야에 지속적으로 투자하면서 산업 생태계가 갖춰졌고, 주요 부품과 인력을 자국에서 조달할 수 있게 됐기 떄문이다.

찬드리얀 3호에는 전자 부품부터 우주 발사체 통산 및 항법에 사용되는 장치까지 민간기업 기술 수백 개가 들어가 있다.

찬드리얀 3호가 달 착륙을 앞두고 있다는 소식에 장비와 부품을 남품한 업체들의 주가가 치솟으면서 임무에 참여한 대표 회사 13곳의 시가총액이 이번 주에 25억달러(약 3조3000억원) 이상 증가하기도 했다.

찬드리얀 3호 성공의 일등 공신은 인도 방산업체 라르센 앤드 투브로(L&T)다.

L&T는 50년 이상 인도 우주 프로그램에 참여하면서 찬드리얀 1,2호와 망갈리안 탐사 등을 통해 인도우주연구기관(ISRC)와 협력해 왔다.

찬드리얀 3호를 우주에 올려놓은 핵심 장비인 부스터와  노즐 등을 제조하고 지사 시설에서 내압시험을 수행하기도 했다.

L&T와 같이 공ISRO의 여러 임무에 참여해 온 첨단 항공 기업 고드레이 에어로스페이스도 찬드리얀 3호 임무에 필수적인 로켓

엔진과 추진기를 개발했다.

이 밖에 인도의 전자 시스템 설계 및 제조 회사 '센팀 일렉트로닉스'도 찬드리얀 3호에 200개 이상의 핵심 모듈과 시스템을

공급했다.

인도 최대 발전 장비 제조업체 BHEL은 전원 공급 장치와 배터리, 티타늄 추진제 탱크 등을 납품했다.

인도는 지난 2020년 모든 우주 산업을 민간에 개방하면서 우주 산업  흐름이 민간 주도로 바뀌고 있다.

140여 우주 스타트업이 만들어졌고, 지난해에만 1억2000만달러의 신규 투자를 거둬들였다.

인도 AUM캐피탈은 '세계 우주 경제의 2%를 차지하고 있는 인도가 10년 안에 8~10%로 비율을 높일 수 있을 것'이라고 했다.                                                                                                                                                                                               황규락 기자