■ 영흥도 낚싯배 사고 ■

■ 영흥도 낚싯배 사고 ■ #영흥도 #낚싯배 #영흥도낚싯배 제가 목포에서부터 신안압해도권까지 낚시 선업을 하고 있습니다!! 내년이면 17년째 영 업을 하고 있는데 개인적인 생각을몇자 글로 올려 봅니다 !! 첫째: 갯바위고 선상낚시고 일몰,일출 시간 대에 출항~입항을 하게끔 법 적인 의무화를 시켜 주어야 합니다 1~해뜨고 출항 2~해지기전 입항 거의 모든 선박에는 GPS~레이다~ 완벽에 가까울 정도로 장착 되어 있다~ 밤 운항은 몇백년 경험이 있을지언정 레이다에 의존하 며 운항을 합니다 ~ ~ ~보통선박 대형사고 는 밤 길에 터지기 때문 입니다 !! 둘째: 어선업과 낚시어선법을 불리를 시켜 줘야 한다,, 1~어업은 어업만 할수있게 해야만 된다 2~낚시어선 또한 낚시업의 시스템에 맞게 발주를 법적인 의무화로 지정해 줘야 된다 !! 그러나 문제는 있다,, 정부차원에서 어업자들 이 1년내내 벌이가 된다면 몰라도 비숙이때 낚시승객도 받아 생계를 유지하라는 제도였다 하여'허가만 있으면 낚시선도 할수있었던 것이 현재까지의 관행이다 ,, 이러다 보니 허가만 갖추고 낚시선 인들에게 수협에 입판을 1년간의 120만원 입판의실적 을 내야만 면세유를 줄수밖에 없다고 나온다 그 관행 때문에 정부의 방침이 그런다면 대책 을 내줘야 된다 ,, 낚시선 면세유를 공급이 불과 하다면 앗싸리 일반기름 사용할테니 ,,, 그렇다면 ,,, 이제 빚가지고 낚시선 영업하는 사람들은 정리 가 되겠지요 !!^ 셋째: 낚시인들도 새벽부터 고기 나온다는 관념을 버려야 합니다 !! 정부서는 어선업과 낚시선을 분리하되 면세 유 공급은 해줘야 된다고 생각 합니다 ~~~ 끝으로 운명하신 낚시인 여러분에 삼가고인의 명복을 빕니다 !! <img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/995FE6335A2761AB1E' class="txc-image" />